Facteurs qui augmentent les risques d'une surconsommation

Un allumage défectueux ou mal calé (sur moteur essence donc) peut provoquer une surconsommation. L' "explosion" dans le moteur ne se fait alors plus au bon moment.
Un souci au niveau de l'injection peut provoquer en toute logique des problèmes de consommation excessive (ce sont eux qui injectent le carburant, ils sont donc aux premières loges !)
Parallélisme : les roues avant doivent être bien alignées. Des roues qui ne sont pas parallèles provoquent une contrainte qui nécessite un surplus d'énergie
Une sonde lambda défectueuse provoque généralement une surconsommation. Mais pas seulement, d'autres capteurs qui permettent au calculateur de faire marcher le moteur de manière optimale peuvent alors provoquer une surconsommation.
Un embrayage usé provoque aussi une surconsommation qui peut devenir très importante
Un problème de compression moteur (généralement lié à la segmentation) fait perdre en rendement moteur. La surconsommation sera donc une des conséquences. Toutefois, un problème de segments induit généralement aussi une consommation d'huile.
Avoir des pneus sous-gonflés ou larges provoque une surconsommation.Mais pas seulement, tout élément qui freinera la progression de l'auto engendrera une surconsommation (ex : roulement grippés)
Effectuer des petits trajets provoque une surconsommation car un moteur consomme beaucoup plus (surtout pour les diesels) lorsqu'il est froid. Faire des petits trajets se résume donc à rouler une grande partie du temps moteur froid.
Mauvais entretien (vidange, remplacement filtre à air et gazole régulièrement effectué, produits d'entretien moteur de temps en temps) et moteurs encrassés (qui ne roule jamais sur autoroute ou qui ne sont pas assez sollicités)
Style de conduite qui tient à toujours rester haut dans le compte tours. Il faut profiter du couple maximum pour grimper le moins possible dans les tours et passer les rapports plus tôt (ne pas oublier cependant de monter en régime de temps à autre lorsque le véhicule est chaud pour décrasser le moteur et autres composants tel que la vanne EGR, le turbo ou même le filtre à particules).
Un véhicule qui a un trop grande prise au vent surconsomme. Par exemple, un Mercedes ML (4X4) a lute contre le vent sur autoroute comparé à une Classe S (berline) qui reste aussi très lourde mais plus économe car plus aérodynamique. De même si vous installez un porte bagage sur le toit ou même des vélos accrochés à l'arrière la prise au vent sera accrue et la consommation aussi.
La climatisation peut faire grimper la consommation jusqu'à 0.5 litre au cent voire plus en cas de grandes chaleurs
Avoir une fuite de carburant donne l'impression de surconsommer, mais là il n'y a pas besoin d'être mécanicien pour le deviner