Eau dans le réservoir : les conséquences
Plan de l'article :
Quelles sont les conséquences d'avoir de l'eau dans le réservoir de carburant ? Quels effets néfastes peut-on subir et quels en sont les symptômes ?
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Cause de l'apparition d'eau
L'eau apparaît en grande partie à cause de la condensation dans le réservoir, voir cet article pour plus d'explications.
Conséquences
Grippage injecteurs et pompes
L'eau peut induire le grippage des injecteurs et pompe à injection en raison de l'oxydation que l'eau provoque sur les surfaces métalliques. Ce phénomène est en général moins probable sur les moteurs diesel car ces derniers possèdent en plus du filtre à carburant d'un décanteur d'eau en direction de l'injection. Il faut d'ailleurs parfois penser à purger le cuve de ce dispositif filtrant / décantant.
Formation de bactéries
L'eau est le terreau des bactéries, et avec un peu de chaleur le développement d'une faune bactérienne est alors de mise. Cela va alors induire l'apparition de boues qui vont contaminer le circuit de carburant. Plus d'infos ici.
Colmatage filtre à carburant
En cas de grand froid, l'eau dans le carburant peut geler et venir obstruer le filtre à carburant (en plus des bactéries).
Symptômes
Les boues de bactéries finissent par se retrouver dans le filtre à carburant. Ce dernier va alors tout simplement se boucher et le carburant ne peut alors plus aller jusqu'à l'injection ... Vous êtes donc en panne sèche avec le réservoir plein ! La voiture ne voudra alors tout simplement pas démarrer.
Si les soucis arrivent quand le moteur fonctionne alors vous aurez des ratés voire un calage du moteur, en gros ce n'est que du bon sens (si le moteur n'est plus alimenté on comprend bien qu'il ne peut plus tourner).
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