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Vous n'avez plus de chaud qui sort de votre soufflerie ? Plusieurs causes peuvent être liées à un chauffage de voiture qui ne fonctionne plus. Les voici ...
La première cause pourra être imputée au robinet lui-même : sa commande mécanique / électrique ou un problème interne à ce dernier. L'eau chaude du moteur ne circule donc pas dans le circuit de chauffage et le radiateur ne peut donc réchauffer l'air entrant dans l'habitacle.
Dans le cas d'un dispositif électrique / électronique, cela peut simplement venir d'un contacteur défectueux au niveau du bouton de commande, au niveau du tableau de bord donc.
Dans le cas d'une gestion électronique du pilotage des volets et du robinet, alors le calculateur en charge pourra être le responsable du dysfonctionnement du chauffage. Un bug interne ou un problème lié à un faisceau / capteur défectueux peut induire le non démarrage du chauffage.
Si vous entendez le ventilateur de radiateur tourner à froid par exemple, il faudra se poser des questions (capteur de température d'eau HS, le calculateur n'est plus informé si l'eau du moteur est chaude ou pas).
L'autre souci peut se situer au niveau des volets en amont du radiateur : si ils sont bloqués (ou leur commande encore une fois), alors l'air ne le traversera pas et il n'y aura pas de chaud. Il se peut parfois que des débris divers et variés se retrouvent dans le circuit d'air, bloquant alors des volets (en position fermée ou ouverte).
Dans le cas où il y a une fuite d'eau sur le circuit de chauffage, on comprendra vite que la radiateur ne pourra pas monter en température. Dans ce cas vous verrez une baisse du liquide de refroidissement dans le vase à chaque fois que vous aurez allumé le chauffage.
Enfin, si il n'y a pas d'air alors on pourra penser entre autre au pulseur.
Non, le thermostat ne sera pas en cause car même fermé le circuit de chauffage peut recevoir de l'eau chaude.
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