Fiabilité 250d Mercedes
Plan de l'article :
Le 250d est un diesel de moyenne taille relativement performant et puissant qui culmine dans la gamme des blocs modestes de la marque (juste avant le 350d qui devient alors un 6 cylindres). Doté d'une cylindrée de 2143 cm³, il développe une puissance de 204 chevaux et un couple de 500 Nm. Il a toutefois été remplacé depuis par le 220d de 197 ch, car Mercedes a abandonné l'appellation 250d sur les autos les plus récentes, le diesel n'ayant plus la cote.
Cette motorisation est systématiquement associée à des boîtes automatiques à 7 ou 9 rapports 7G-Tronic et 9G-Tronic. Son niveau de gamme relativement important l'a en effet empêché d'être associé à une boîte mécanique.
Si vous êtes propriétaire d’un véhicule équipé du moteur 250d, vos retours sont cruciaux pour enrichir cet article. Vos témoignages permettent d’évaluer la fiabilité et l’expérience d’utilisation de ce moteur dans des conditions réelles. N’hésitez pas à partager votre avis !
250d 204 ch
Le bilan de ce moteur est exemplaire mais ce n'est pas étonnant. En effet, Mercedes fait partie des marques les plus fiables si on s'en fie aux nombreux retours des internautes depuis une bonne quinzaine d'années sur le site.
Statistiques fiabilité 250d 204 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.
Classe C (2014-2021), Classe C coupe (2015-2024), GLC (2015-2022), GLC Coupe (2016-2023), GLE (2015-2019))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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