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Fiabilité 220d Mercedes

Le 220d est une version renommée et plus récente du célèbre 220 CDI, offrant un rapport puissance / consommation de premier ordre malgré un agrément assez quelconque pour la marque à l'étoile. Avec une cylindrée de 1950 cm³ ou 2143 cm³, il développe une puissance allant de 170 à 194 chevaux, et un couple maximal de 400 Nm. Ses caractéristiques divergent selon les modèles, notamment les Classe A, CLA, et Classe E, équipés de boîtes automatiques à 7 ou 9 rapports.

Cet article s'intéresse à la fiabilité des différentes déclinaisons à travers les expériences des propriétaires. Si vous avez un véhicule équipé du 220d, vos retours sont essentiels pour dresser un tableau précis de sa fiabilité. Partagez vos avis et participez à l'enrichissement de cette analyse collective, merci à tous.

220d 170 ch

Le bilan fiabilité du 220d 170 ch est très honorable. Quelques soucis avec la pompe à eau et l'échangeur de chaleur ont été rapportés, entraînant des fuites ou des surchauffes. De plus, des pannes au niveau du refroidisseur d'huile ont été signalées, notamment des fuites qui peuvent mélanger l'huile et l'eau, ce qui nécessite des réparations coûteuses.

Les capteurs et sondes jouent également un rôle majeur dans les dysfonctionnements de ce modèle. Les capteurs NOx sont particulièrement cités, en lien avec des problèmes de gestion des émissions. Des défaillances de la sonde AdBlue et des capteurs liés au système de dépollution sont aussi fréquentes, provoquant l'allumage du voyant moteur et forçant parfois le véhicule en mode dégradé. Enfin, des problèmes électroniques liés à des capteurs divers (capteur de pression des pneus, capteur du système Parktronic) sont mentionnés, avec des défaillances régulières nécessitant des interventions en atelier.

Statistiques fiabilité 220d 170 appuyées sur les 136 avis écrits par les internautes.

CLA (2013-2019), Classe A (2012-2017), Classe C (2014-2021), Classe C coupe (2015-2024), GLA (2013-2019), GLC (2015-2022), GLC Coupe (2016-2023))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	13	0	0	1	2

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
4	3	0	4	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	8	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	3	2	0	11	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

220d 177 ch

Trop peu d'avis pour s'en faire une idée, mais la base étant la même que sur le 170 ch il faut donc s'attendre à une fiabilité qui reste exemplaire.

Statistiques fiabilité Mercedes Classe A 220d 177 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Classe A (2012-2017))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

220d 184 ch

A partir de cette génération, le diesel a tellement été boudé que les retours sont devenus rares. Si vous en possédez un vous seriez très gentil d'écrire un avis sur la fiche correspondante.

Statistiques fiabilité 220d 184 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

220d 190 ch

Statistiques fiabilité 220d 190 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

CLA 2 (2019), Classe A (2018), Classe B (2019), GLA 2 (2020), GLB (2019))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

220d 197 ch

Version la plus récente au moment o`ces lignes ont été rédigées, il n'y a pas encore de retours.

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