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Après l'échec passé du GLK et son style atypique, Mercedes retente un genre assez décalé avec le GLB : pari gagnant ?
Si il est de prime à bord la plateforme MFA ne rassure pas quant à l'espace que peut offrir le GLB, on se retrouve finalement avec quelque chose qui paraît presque aussi spacieux qu'un gros GLE ... En effet, rappelons que le GLB est le seul engin qui exploite le châssis MFA avec un empattement aussi grand, à savoir 2.83 mètres pour une longueur de 4.63 mètres (l'équivalent d'une berline de taille moyenne de type Classe C, et même un peu moins). On a donc un coffre très généreux malgré que le chiffre officiel de 495 litres (130 litres quand les 7 places sont déployées ou encore 465 litres au total sur la version électrique EQB qui perd un petit espace sous plancher) puisse paraître [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Avant de se pencher sur ce que distille le GLB sur route, commençons comme il est de mise par un petit descriptif technique de l'auto ... Car si le GLB semble sous-entendre qu'il appartient à la famille des GLC et autres GLE, de part son gabarit généreux, vous allez voir qu'il n'en est rien : techniquement parlant il n'a pas le sang noble comme ceux que je viens de citer (et je sais que vous êtes nombreux à déjà le savoir ... C'est toutefois mon travail de le rappeler pour les moins aficionados du monde automobile).
C'est donc sur la plateforme MFA de Mercedes que le GLB s'appuie, à savoir une structure modulaire qui sert déjà pour les CLA, Classe A, Classe B et GLA.
Il s'agit donc d'un [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
(Source Mercedes Mai 2021) A partir de 45 749 euros : ABS (antiblocage de roues), ASR (antipatinage), BAS (freinage d'urgence assisté) // ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD, aide au démarrage en côte, préremplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie // Airbag genoux côté conducteur // Airbags frontaux pour conducteur et passager avant // Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant (airbags combinés thorax et bassin) // Airbags rideaux // Assistant de franchissement de ligne actif // Assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra // Assistant de stabilisation en cas de vent latéral // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // Capot moteur actif pour la protection des piétons // Capteur de pluie et de luminosité // Contrôle de la pression des pneumatiques // Désactivation automatique de l’airbag passager avant // Direction paramétrique avec assistance asservie à la vitesse // DYNAMIC SELECT avec les programmes de conduite « ECO », « Confort », « Sport » et « Individual » // Feux de stop adaptatifs // Fixations iSize pour siège-enfant // Frein multicollision // Freinage d'urgence assisté actif (alerte visuelle et sonore en cas de risque de collision et freinage d'urgence autonome dans certaines conditions) // Projecteurs hautes performances à LED // Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse // 7 places // Accoudoir avant avec bac de rangement intégré // Climatisation automatique THERMOTRONIC à 2 zones // Connexion Bluetooth® pour téléphone portable // Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO // Hayon EASY-PACK à commande électrique // Prise 12 V dans le vide-poches // Prise 12 V dans l'espace de chargement // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement // Sièges confort à l'avant avec réglages de la hauteur et de l'approche du siège, de l'inclinaison du dossier, de l'inclinaison de l'assise, de la profondeur de l'assise // Système de commande vocale et assistant personnel activable grâce à "Hey Mercedes" // Système de navigation par disque dur avec affi chage 3D* // Système multimedia MBUX avec écran média tactile haute résolution (1 920 x 760 pixels) de 26 cm (10,25'') et instrumentation digitale avec écran de 18 cm (7")
A partir de 47 249 euros : Pack Off -Road (uniquement en liaison avec les versions 4MATIC) : Programme de conduite tout-terrain supplémentaire, contrôle de la vitesse en descente (DSR), affi chage Off -Road supplémentaire sur l'écran média // Sonorité sportive du moteur // Garnitures en similicuir ARTICO/microfi bre DINAMICA noire avec doubles surpiqûres rouges // Inserts décoratifs façon carbone // Partie centrale des contre-portes/accoudoirs recouverts de microfi bre DINAMICA noire et de doubles surpiqûres rouges // Pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc // Sièges sport à l'avant // Tapis de sol AMG // Volant sport multifonction à 3 branches en cuir Nappa, avec méplat dans la partie inférieure, perforations au niveau de la zone de préhension, surpiqûres rouges et éléments en chrome // Grille de calandre diamant à une lamelle avec pastilles chromées // Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") à 5 doubles branches, fi nition gris titane et naturel brillant // Kit carrosserie AMG avec jupes avant et arrière spécifi ques AMG // Etriers de freins avant avec logo Mercedes-Benz
A partir de 61 099 euros : Calandre AMG à lamelles verticales avec monogramme « AMG » // Jupe avant avec défl ecteurs sur les prises d'air extérieures // Inserts chromés sur les lamelles des prises d’air et splitter avant chromé // Jantes alliage AMG 48,3 cm (19'') a 5 doubles branches gris tantale/argent // Monogramme « TURBO 4MATIC » sur les ailes avant // Sorties d’échappement rondes chromées de 90 mm de diamètre // Jupe arrière AMG avec diff useur spécifi que a quatre lamelles verticales // Défl ecteur de toit AMG fi nition noir brillant // Volant Performance AMG a 3 branches en cuir Nappa avec méplat dans la partie inférieure, perforations dans la zone de préhension, surpiqûres rouges et repère 12h // Système multimédia MBUX avec menu AMG spécifi que et 3 designs d’affi chage : Classique, Sport et Supersport // Console centrale AMG // Sièges sport intégraux avec garnitures en similicuir ARTICO/DINAMICA noir et surpiqûres rouges // Ceintures de sécurité rouges // Buses de ventilation avec cerclage chromé et insert rouge // Baguettes de seuil AMG en acier inoxydable brossé à l'avant avec monogramme « AMG » // 4MATIC Performance AMG // Régulation du comportement dynamique (ESP®) a 3 niveaux disponibles via la touche ESP // Système de freinage hautes performances AMG avec étriers de frein dans le ton argent et monogramme AMG noir a l’avant // DYNAMIC SELECT AMG avec 5 programmes de conduite : Chaussée glissante, Confort, Sport, Sport+ et Individual // Boîte de vitesses a 8 rapports 8G-DCT SPEEDSHIFT AMG avec fonction RACE START et fonction de double débrayage au rétrogradage // Système d’échappement sport AMG // Direction paramétrique AMG // Train de roulement AMG avec éléments de suspension et d'amortissement spécifi ques // Clé de véhicule AMG noire frappée du monogramme AMG
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
Stelvio (2017) | 4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
Tonale (2022) | 4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
Q5 II (2017) | 4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
Q3 II (2018) | 4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) | 4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
Q4 E-Tron (2022) | 4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
X3 (2017) | 4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
X4 (2018) | 4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
X1 (2022) | 4.5 m | 1750 Kg | 540 L |
C5 Aircross (2018) | 4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
DS7 Crossback (2018) | 4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Kuga 3 (2019) | 4.61 m | 1650 Kg | 475 L |
Mustang Mach-E (2020) | 4.71 m | 2100 Kg | 609 L |
Tucson (2015) | 4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
Tucson (2021) | 4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
F-Pace (2015) | 4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
Sportage (2016) | 4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
EV6 (2021) | 4.68 m | 2050 Kg | 542 L |
Sportage 3 (2022) | 4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
CX-5 II (2017) | 4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
GLC (2015) | 4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
GLC Coupe (2016) | 4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
EQC (2019) | 4.76 m | 2500 Kg | 500 L |
Marvel R (2021) | 4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
5008 2 (2017) | 4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
Koleos II (2017) | 4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
Arkana (2021) | 4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) | 4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Espace 6 (2023) | 4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
Tarraco (2018) | 4.73 m | 1750 Kg | 760 L |
Kodiaq (2016) | 4.7 m | 1650 Kg | 650 L |
Enyaq (2021) | 4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
Model Y (2021) | 4.75 m | 2000 Kg | 815 L |
Rav4 (2019) | 4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
BZ4X (2023) | 4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
Tiguan 2 (2016) | 4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
ID4 (2021) | 4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) | 4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
XC60 (2017) | 4.69 m | 1900 Kg | 505 L |
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