Voitures qui usent leurs pneus prématurément
Plan de l'article :
Certaines voitures ont tendance plus que d'autres à user leurs pneus. Voici une liste de certaines d'entre elles afin d'assouvir votre curiosité ou alors pour vous renseigner avant l'achat d'un modèle que vous convoitez ...
J'invite d'ailleurs les internautes à faire part de certains modèles omis ici afin de compléter cette liste. Merci d'avance à eux !
Ces constatations découlent de vos avis écrits sur le site, vous pouvez donc vérifier les chiffres par vous même en vous rendant sur la fiche fiabilité de chaque modèle.
Citadines
Parmi les citadines, je note parmi les moins bonnes élèves les Peugeot 207, Hyundai Getz de 2002, l'Alfa Romeo 147, la Chevrolet Spark, la Panda (2003) et la Yaris 2.
On peut aussi citer dans des proportions un peu moindres, les Seat Ibiza (2008), la Mini (2001), la Ford Fusion et Fiesta (2008), Peugeot 206, l'Alfa Romeo Mito, La Polo de 2001 et la Clio 3.
Compactes
Du côté des voitures compactes (et cabriolets de ce gabarit), je note que la Fiat Stilo de 2001 semble avoir de sérieux soucis de ce côté là ... Mais il y aussi les Volkswagen Eos, Toyota Auris 1 (2007) et Corolla (2002) et Peugeot 307.
De manière moins importante, il y a aussi les Mégane 2, Mazda 3 (2003), Seat Leon 2, Golf Plus, DS4 et Ford Focus 2. La Série 1 de première génération et la Golf V ne sont pas non plus parfaites à ce niveau là même si on est loin d'une grosse épidémie.
Berlines
Voici les modèles de la catégorie "berlines" qui semblent avoir le plus de soucis d'après vos retours (témoignages sur les fiches essai je vous rappelle) : Alfa Romeo 159 (celle qui saute aux yeux quand je regarde les chiffres, mais ce sont les monospaces qui trônent en haut des classements, ce qui reste un peu logique car ils sont plus lourds), Citroën C6 (peu de modèles vendus mais des pneus qui s'usent vite), Seat Exeo, 407 coupé, Citroën C5 (la première génération fait bien pire que la deuxième, mais les deux sont toutefois concernées), Vel Satis (une berline qui ne ressemble pas à une berline ...), Honda Accord (2003) et Ford Mondeo (1993).
Dans une moindre mesure, on peut citer les Vectra (2002), Passat et Passat CC, Laguna 2, l'Octavia de 2004, la Logan 1 et la Classe C de 2007.
Monospaces / Ludospaces
Chez PSA, il semble que les ingénieurs conçoivent leur train avant avec merveille puisque le comportement de leurs véhicules est quasiment sans reproche. Hélas, la typologie semble favoriser une usure assez rapide de leurs pneus ...
En effet, les modèles qui ressortent le plus, d'après vos avis postés sur le site, sont les 806/Evasion, C8/807 (clones), Partner Tepee/Berlingo 2 et C4 Picasso. Dans une moindre mesure viennent les 3008 et 5008
Mais il n'y a pas que PSA même si il semble que ce soit les plus touchés ... En effet, Ford accuse lui aussi le coup avec des C-Max et S-Max pas vraiment exemplaires sur ce chapitre.
Parmi les autres, on peut aussi citer les Fiat Multipla, Nissan Note 1, le Renault Espace 3 et 4, l'Altea, le Zafira 1 et 2, Renault Modus, Volkswagen Touran (ça va mieux après le restylage), Mercedes Classe A première génération. Le Scenic 2 a eu quelques plaintes mais pas dans des proportions énormes, tout comme le Mercedes Classe B de première génération.
SUV / Crossover
Cette catégorie est, je le rappelle, d'avantage exposée aux usures prématurées car une partie des modèles sont en quatre roues motrices (ce qui accroit l'usure des pneus). Cependant, cet effet a tendance à diminuer en raison du contrôle électronique de traction, qui évite au maximum de donner de la motricité roues arrières (et donc de les user).
Je remarque donc le Q3 (pas encore beaucoup d'avis mais les premiers sont inquiétants), Volkswagen Touareg (2002) et Renault Koleos.
Un peu moins importants, ces modèles peuvent tout de même connaître des soucis d'usure rapide : BMW X5/X6, Audi Q5 et BMW X3 (2010). Je note toutefois que vous êtes pas si nombreux que cela à vous plaindre de l'usure des pneus dans cette catégorie. C'est peut-être du fait que vous trouvez normal qu'ils s'usent plus rapidement (pour les raisons invoquées en première ligne), et donc vous vous plaignez moins.
Usure des pneus : vos derniers témoignages
20 témoignages.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Pneus Hyundai i30 (2017-2024)
1.4 T 140 ch Boite DCT7, 47000 kms, 2019, finition Exclusive, carosserie Fastback : Changement de 2 bobines à quelques mois d'intervalle, la deuxième fois avec immobilisation du véhicule pendant 3 semaines car pas de pièce dispo en France !(ce qui explique que je n'ai attribué qu'une
Pneus BMW Serie 2 Active Tourer (2014-2022)
225xe hybride 224 ch 2018, 73 000 kms jantes 17p, Luxury. Avis sur 35 000kms : Aucun pour l'instant.Remarque ma conso a augmentée de 0.3 à 0.4 l/100 avec l'installation de pneus 4 saisons.
Pneus Skoda Enyaq (2021)
60 Electrique 180 ch 3ans : l'ACC quand les pneus ne sont pas à la bonne pressions.
Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)
2.0 HDI 150 ch BM 275000kms 2011 ja18 feline : Usure des pneus avec certaines marques. Claquement des relais.
Pneus Skoda Fabia 4 (2021)
1.0 TSI 110 ch 1.0 TSI 110cv BVM6 Finition MonteCarlo 50 000km : Lève vitre côté conducteur changé Pompe à eau HS à 30 000kmCapteur d'embrayage changé Voyant AirBagPhares avant changé Mange très rapidement les pneusAutoradio qui bugClimatisation
Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)
2.0 HDI 150 ch De 2011, 201000km : Cuir du tableau de bord décollé à 170000, usure des pneus d’origine vite remplacés par gomme asiatique moins cher et plus performante, jauge d’huile (4ème), écran gps que j’ai dû bloquer en position haute
2.0 HDI 150 ch De 2011, 201000km : Cuir du tableau de bord décollé à 170000, usure des pneus d’origine vite remplacés par gomme asiatique moins cher et plus performante, jauge d’huile (4ème), écran gps que j’ai dû bloquer en position haute
Pneus MG MG4 (2023)
RWD Electrique 170 ch 2023, 30000kms : puissance limitée après livraison (bug software résolu)faux positif sur la pression des pneus (tout le temps)panne GSM SOS (faux positifs ? on ne le saura pas ^^)concession frileuse à upgrade la voiture (j'ai dû insister)
Pneus BMW Serie 7 (2009-2015)
750d 381 ch 2015 . BVA . 750 l DXdrive . Individual max options . S elec AVAR ventilés chauffants : changement silent-blocs train Av à 130000 kms ( le poids sur l'avant ) changement des pneus tous les 30000 kms ;;.
Pneus Ford Ka (2008-2016)
1.2 69 ch Ford Ka titanium de 2012 - 181000 kms : Voiture acheté aux Enchères qui n’avait pas était entretenu donc un 1 an j’ai du changer la courroie , la batterie , disques et plaquettes , la ligne d’échappement , triangle de direction , une vidange , un alternateur , et deux pneus. Heureusement que j’ai un bon et honnête mecano
Pneus Renault Espace 6 (2023)
1.2 E-Tech Hybride 200 ch Neuve. 1500km version alpine : Nombreux bugs informatiques impossible de régler le volume du son, obligé de redémarrer...Le GPS qui s'arrête en roulant...Écran digital pas toujours au point, témoin de gonflage de pneu qui s'allume de manière inopinée.Siege conducteur qui ne se remet pas dans sa position memorisee.Le moteur broute à l'accélération avec des accoups et pertes de puissance.Très déçu pour une voiture à ce prix.
Pneus Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
2.0 BlueHDI 150 ch 160000km, BM : Etrier frein arrière grippé, adblue (pompe, injecteur ouvert, pot catalytique brûlé), siege conducteur grinçant, rétroviseurs gauche et droit bougent plus correctement , batterie x2, silentblocs moteur cassés, usure pneus prématurée, pare-brise bulle autour du capteur au centre en haut
Pneus Jeep Avenger (2023)
1.2 Turbo T3 100 ch : Le véhicule à moins d’un an et 9400kmMoteur coupe et ce relance des fois Écrans tactiles qui ne s’allume pas Maintient dans la ligne ne fonctionne pas ou des fois marche alors qu’il n’y a pas de ligne en pouce la voiture contre la chaussée Coffre électrique qui ne s’ouvre pas ou ne ce ferme pas Véhicule qui indique pression des pneus alors qu’elle est bonne Véhicule qui indique que les plaquettes de freins sont usées alors que il a que 3000kmQuand on va en concession JmJ lons le saunier 39 on me dit pas grave il faut s’habituer au panne car le véhicule et bourré d’électronique Mise à jour faite du calculateur moteur et toujours des problèmes
Pneus Renault Laguna 3 (2007-2015)
2.0 dCi 130 ch 2.0 DCI 130 (Sans FAP) Manuelle,289000 km,2008, jante Alu, Black Edition estate : Je n'est eu Aucun Problème rencontré, uniquement de l'entretien avec usure normale, je possède ce véhicule depuis 3 ans acheté a 224 000 km aujourd'hui elle a 289 000 km est RAS je n'est fait que de l'entretien basique( les vidanges, les 4 pneus,galets courroie d'accessoire, pompe a eau, Batterie, Balai d'essuie Glace, embrayage + Volant moteur) elle est d'une FIABILITE HORS PAIR est un bonheur d'être a son Bord elle nous emmene partout sans broncher une crème moi j'adore, malheureusement on en fera plus des voiture comme celle ci.
Pneus Renault Megane 3 (2008-2015)
1.4 TCE 130 ch Manuel, 140'000km, 2010, grandtour : Aucun. Seulement pièces d'usure (disques, plaquettes, pneus).
Pneus Citroen C5 Aircross (2018)
1.5 BlueHDI 130 ch Boîte auto, 45000km, année 2023, c series : Usure des pneus avant moins de 20000 km du a une déformation, changement disque et plaquette avant à 25000 km, vidange moins 10000 km, mise à jour calculateur (problème gestion antipollution)
Pneus Volkswagen Golf VI (2008-2012)
1.4 TSI 160 ch GOLF VI 1.4 TSI 160 DSG7 RLINE 2011 83 000km à 135 000 km : Consommation d'huile légère. Faire l'appoint de temps en tempsusure prononcé des pneus avant. Parallélisme réalisé à 100 000km Le GPS qui ne sait pas ou il habite …Point de rouille qui apparait sur le train arrière (maladie des golf 6)Légère vibration du volant à + de 110 km/h peut être une géométrie à faire ou mauvais équilibrage des pneus.
Pneus Peugeot 2008 (2013-2019)
1.5 BlueHDI 120 ch 150'000 km / bte auto 6 vitesses / allure / jantes alu & acier (été & hiver) : 1. Remplacement du réservoir d'Adbule à 110'000 km (cher), cause cristallisation; très mauvaise surprise; à corriger impérativement par le constructeur, d'autant plus que des additifs permettent d'éviter cette cristallisation.2. Problème de vanne EGR à 120'000 km. A remplacer selon Peugeot (cher); réglé par l'ajout d'additif dans le carburant (sans remplacement). Certains carburants diesel contiennent déjà de tels nettoyants. A utiliser périodiquement.3. Ordinateur signalant parfois et à tort des défaut de contrôle de la pression des pneus, de freinage d'urgence et autres. Est peut-être réglé par la dernière mise à jour du systète ?
Pneus Toyota Corolla (2019)
184h Hybride 184 ch Corolla 184ch Collection 2020, 70 000 km : Seul problème rencontré :une crevaison en roadtrip.C'était l'occasion de changer les pneus avant qui étaient d'origine et commençaient à arriver au bout de leur vie avec 67 000km.J'ai passé les pneus arrières d'origine à l'avant, ils peuvent encore faire quelques dizaines de milliers de km, je pense.
Pneus Audi A6 (2004-2010)
3.2 Fsi 250 ch 2008, Quattro BVA 6, Exclusive Line : - Alternateur remplacé - Pompe de direction assistée remplacée - Coussins pneumatiques arrière et compresseur remplacés - Valves de climatisation générant de l'air très chaud ; un simple nettoyage des valves a résolu le problème (coût = 0)
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