Fiabilité 200d Mercedes

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Le 200d proposé dans de nombreux modèles comme la Classe C, GLA, CLA, Classe E et GLC a été décliné en différentes cylindrées allant de 1598 cm³ à 1950 cm. Il présente des puissances allant de 136 à 163 chevaux selon les versions. Très prisé pour son couple généreux et sa consommation réduite, il s'avère être une option intéressante bien qu'on n'atteigne pas vraiment l'agrément que mérite une "vraie" Mercedes.

Dans cet article, nous observerons les différents retours d'expérience des internautes concernant la fiabilité du 200d à travers les différents modèles qui en sont équipés. Votre témoignage est précieux pour éclairer les futurs propriétaires sur les forces et les faiblesses de ce moteur. N'hésitez pas à partager vos expériences en matière de fiabilité, consommation et coûts d'entretien afin d'enrichir cette analyse.

200d 136 ch

Le 136 ch présente une fiabilité globalement correcte, mais plusieurs faiblesses récurrentes sont à noter. Les problèmes de boîte de vitesses automatique et manuelle sont fréquents bein que ces plaintes concernant parfois l'agrément plutôt que la fiabilité. La vanne EGR et surtout le turbo montrent également des signes de fragilité dans la durée.

Un autre point à surveiller concerne les sondes et capteurs, qui sont des éléments particulièrement sensibles sur ce moteur (pas grave mais agaçant, surtout si on fait réparer chez Mercedes où les prix sont indécents). Les utilisateurs rapportent des dysfonctionnements affectant l'échappement ou la gestion moteur, pouvant parfois entraîner des pertes de puissance ou des mises en sécurité. Sur le plan mécanique, peu de casses majeures sont signalées, ce qui démontre que le bloc moteur reste robuste dans l'ensemble.

Statistiques fiabilité 200d 136 appuyées sur les 82 avis écrits par les internautes.

CLA (2013-2019), Classe A (2012-2017), Classe C (2014-2021), GLA (2013-2019))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	7	4	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	4	2	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	3	0	0	14	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

200d 150 ch

Le peu d'avis rapportent un bilan qui est plutôt très bon, mais ce n'est pas étonnant car chez Mercedes la fiabilité est généralement très bonne, meilleure que chez Audi ou encore BMW.

Statistiques fiabilité 200d 150 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

CLA 2 (2019), Classe A (2018), Classe B (2019), Classe E (2016), GLA 2 (2020), GLB (2019))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

200d 160 ch

Comme avec le 150 ch, les retours sont peu nombreux, mais c'est généralement bon signe.

Statistiques fiabilité 200d 160 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Classe C (2014-2021))

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

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