Fonctionnement des galets tendeurs
Plan de l'article :
Au cœur du moteur à pistons interne réside un dispositif vital qui permet de synchroniser plusieurs pièces mobiles du moteur : la distribution. Au sein de ce système, les galets tendeurs de courroie de distribution jouent un rôle crucial, assurant la tension adéquate de la courroie pour maintenir la synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Plongeons dans le fonctionnement de ces composants souvent négligés mais essentiels.
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Fonctionnement des galets tendeurs
Les galets tendeurs sont conçus pour maintenir une tension constante sur la courroie de distribution tout au long du fonctionnement du moteur. Ils sont généralement montés sur des bras oscillants ou des supports fixes et sont positionnés de manière à appliquer une pression constante sur la courroie. Une tension insuffisante peut entraîner un patinage ou un saut de la courroie, ce qui perturberait la synchronisation entre l'arbre à cames et le vilebrequin, tandis qu'une tension excessive peut entraîner une usure prématurée de la courroie et des composants associés. Ils servent à la fois pour la courroie de distribution mais aussi pour la courroie accessoires qui permet d'alimenter divers organes en énergie mécanique (compresseur de clim, Alternateur etc.).
Les galets tendeurs contribuent également à réduire les vibrations et le bruit du moteur en absorbant les chocs et les fluctuations de tension de la courroie pendant le fonctionnement.
Deux types de galets
Le fonctionnement des galets tendeurs peut varier en fonction de leur type. Les galets tendeurs à ressort utilisent un ressort interne pour maintenir une tension constante sur la courroie. Les galets tendeurs hydrauliques, quant à eux, utilisent un système hydraulique pour ajuster automatiquement la tension de la courroie en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Enfin, les galets tendeurs électriques utilisent un actionneur électrique pour ajuster la tension de la courroie.
Entretien et remplacement
Comme tout composant mécanique ou presque, les galets tendeurs sont sujets à l'usure et doivent être remplacés régulièrement. Les intervalles de remplacement varient en fonction du type de moteur et des recommandations du fabricant, mais il est généralement recommandé (et surtout judicieux) de remplacer les galets tendeurs en même temps que la courroie de distribution pour éviter les défaillances imprévues. Les économies mal placées reviennent généralement plus tard avec des dépenses bien plus dispendieuses.
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