Caractéristiques des carburants : sans plomb, gazole, éthanol et GPL

Plan de l'article :

* Point d'éclair
** Auto-inflammation

Voici un tableau récapitulatif des caractéristiques principales de différents types de carburants : éthanol, sans plomb 98, sans plomb 95, gazole (diesel), et GPL (gaz de pétrole liquéfié).

Caractéristiques	Éthanol	Sans Plomb 98	Sans Plomb 95	Gazole (Diesel)	GPL
Composition	Alcool éthylique (éthanol) mélangé à de l'essence	Carburant dérivé du pétrole avec un taux d'octane élevé	Carburant dérivé du pétrole avec un taux d'octane standard	Carburant dérivé du pétrole	Mélange de gaz butane et propane
Octane	Environ 105	Environ 98-100	Environ 95-98	Environ 45-55 (indice de cétane)	N/A (pas d'indice d'octane)
Teneur en soufre	Négligeable	Très faible	Très faible	Variable (faible à moyen)	Pas de soufre
Pouvoir calorifique / Litre	5.8 kWh	9.6 kWh	9.6 kWh	10.7 kWh	7 kWh
Poids / Litre	0.79 kg	0.76 kg	0.76 kg	0.84 kg	0.55 kg
Point d'éclair*	16°	-43°	-43°	60°	-188°
Température d'auto-inflammation **	363	240	280	210	537
Émissions de CO2	Réduit par rapport à l'essence, d'autant plus que les plantes utilisées à la production d'éthanol vont capter du CO2	Importantes	importantes	Réduit par rapport à l'essence	Réduit par rapport à l'essence
Émissions de NOx	Inférieures à l'essence car richesse accrue	Faibles en injection indirectes, modérées en injection directe	Faibles en injection indirectes, modérées en injection directe	Émissions plus élevées que l'essence car mélange pauvre (excès d'air)	Similaires à essence
Stockage et transport	Sensible car très volatile	Sensible car très volatile	Sensible car très volatile	Plus facile à stocker et transporter que l'essence (moins facilement inflammable car moins volatile)	Le plus difficile stockage en réservoirs spéciaux sous pression
Coût	Moins cher que l'essence	Plus cher que l'essence sans plomb 95	Moins cher que le sans plomb 98	Variable, parfois moins cher que l'essence, parfois plus cher ... Selon les taxes s'agissant de la France	Moins cher que l'essence, similaire à éthanol

* Point d'éclair

Le point d'éclair d'un carburant est la température minimale à laquelle un mélange de vapeurs de carburant et d'air peut s'enflammer momentanément en présence d'une source d'inflammation, comme une flamme nue ou une étincelle électrique. Il n'indique toutefois pas la température à laquelle le carburant s'enflamme de manière continue ou soutenue, mais plutôt le moment où il s'enflamme brièvement en réaction à une source d'inflammation.

Le point d'éclair est une caractéristique importante pour évaluer la sécurité lors du stockage, de la manipulation et de l'utilisation de carburants et de produits pétroliers. Plus le point d'éclair d'un carburant est bas, plus il est inflammable et plus il présente un risque élevé d'incendie ou d'explosion en cas de fuite ou de contact avec une source d'inflammation.

** Auto-inflammation

Le point d'auto-inflammation (ou température d'auto-inflammation) est la température à laquelle un carburant s'enflamme spontanément sans nécessiter de source d'inflammation externe en raison des conditions de pression et de température élevées dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne. Il indique la propension du carburant à s'enflammer sous l'effet de la compression et de la chaleur du moteur, sans avoir besoin d'une étincelle pour initier la combustion.

En gros, le point d'éclair concerne la facilité d'inflammation en présence d'une source d'inflammation externe, tandis que le point d'auto-inflammation concerne la propension du carburant à s'enflammer de lui-même dans un moteur en raison des conditions de pression et de température élevées.

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