Essais et avis 1.9 dci 105 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 1500 t/min
Moteurs relatifs au 1.9 dci 105
1.9 dci 105
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.
Agrément
Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.
La fiabilité
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité) ... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile. Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal ...
Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.
Statistiques fiabilité 1.9 dci 105 appuyées sur les 150 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1 |
2 |
6 |
1 |
1 |
Avis 1.9 dci 105
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 105.
MEGANE 1 1.9 dci 105 (témoignages)
1.9 dci 105 ch 340000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-31 20:12:58)
Qualités : Moteur en pleine forme ne fume pas ne consomme pas d’huile ni carburant.
Défauts :
Consommation moyenne : 5l/100 kms
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
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SCENIC 1 1.9 dci 105 (témoignages)
1.9 dci 105 ch 208000 kms. achète à 194000. finition aigle
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-27 21:02:42)
Qualités : Prix achat car démodé, spacieux, sellerie confortable , bonne visibilité depuis l’habitacle. Moteur puissant et volontaire. Pièces facilement trouvables partout et à prix corrects.
Défauts : Bruit sur route et autoroute,
Consommation moyenne : 6,9 litres/100kms
Problèmes rencontrés : Classique vanne égr
Note : 15/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers*) (Bonus/Malus : 40%)
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1.9 dci 105 ch finition aigle. 322500km . jante alu. 2001. turbo/boîte/embrayage d'origine
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-05-26 13:06:09)
Qualités : Taille de coffre , accessibilité des places arrière et attache ISOFIX, fiable, confortable
Défauts : Roulie important, boîte mail etagé
Consommation moyenne : 5,5l/100
Problèmes rencontrés : Débitmètre et Alternateur a 300k
Turbo fait la chouette, donc en commande actuellement mais aucune perte de puissance (changement en prévention)
Note : 18/20
Prix assurance : 365 euros/an
Une voiture fiable pour la petite famille, petite reprogrammation a 130cv et devenu une excellente routière qui permet de doubler la où c'était compliqué d'origine , ce n'est pas un monstre mais fait le taf
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Performances 1.9 dci
Vous changez d'auto tous les :
