Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3.
Sans être le moteur diesel de l'année, ce moteur sait rester silencieux au ralenti mais il se fait en revanche bien entendre en phase d'accélération par un claquement typique (qui permet d'ailleurs de le reconnaître les yeux fermés, comme avec un HDI).
Si il convient parfaitement à une Clio, il n'est pas à recommander sur un Duster ou encore une Mégane 3.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 90 appuyées sur les 911 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
21 | 10 | 2 | 15 | 0 | 6 | 57 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
25 | 14 | 17 | 43 | 6 | 42 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 17 | 1 | 9 | 28 | 4 | 7 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
19 | 11 | 3 | 2 | 7 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
26 | 76 | 22 | 30 | 41 | 72 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
81 | 29 | 29 | 7 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
2 | 0 | 14 | 12 | 4 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
11 | 10 | 47 | 13 | 7 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 90.
CAPTUR 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-11 10:19:30)
Qualités : Cette voiture a de nombreuses qualités liés à ces options, radar et caméra de recul, intérieur agréable, extérieur qui a quand même de la gueule. La conduite est très agréable (surtout sur autoroute).
Je l'ai eu durant 2 ans.
Elle consomme très peu (quand on roule sur du plat)
Défauts : C'est un tracteur, le ratio poids/puissance est naze, en côte vous avez intérêt de prendre votre élan si vous souhaitez arriver en haut.
Attention aux intersections dangereuses car le démarrage est lent.
La Captur est un SUV qui n'aime pas trop les chemin de campagne
Le système électrique de Renault à bcq de défauts, le système Bluetooth bloquait sans arrêt, seule solution remettre à zéro les paramètres de la radio (1 fois par semaine)
Consommation moyenne : 4l/100km hors ville
Problèmes rencontrés : Problème de centralisation, volant moteur, rotule de suspension
Note : 12/20
Prix assurance : 133 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 15% bonus)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-16 12:45:37)
Qualités : Esthétiquement d’actualité, tenue de route, fermeté de la boîte, consommation à vitesse stabilisée, les options et possibilités de personnalisation extérieure/interieure (avec les accessoires), volume de coffre tout à fait correct pour un suv urbain
Défauts : Reprise trop faible, consommation en ville, amortissement trop ferme, vibrations et bruits de mobilier, moteur très bruyant, surtout dans les hauts régimes, réservoir trop petit, 5L de plus n’auraient pas été de trop
Consommation moyenne : 6,2-7,2L selon l’utilisation (conduite et lieu d’utilisation)
Problèmes rencontrés : Je touche du bois, cela fait 5 mois que je possède le véhicule, j’ai seulement eu un petit caprice de la part de l’écran gps R Link
Note : 16/20
Prix assurance : 1264 (jeune permis) euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 35%)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-07-21 01:40:07)
Qualités : Faible consommation, 4.5 au 100 route de campagne, voiture globalement fiable, achetait à 80 000 km aucun souci mécanique à signaler, entretien normal chez Renault. Vidange faite tous les 20 000 km temps de chauffe respecté
Bonne habitabilité.
Défauts : Moteur manque de couple dans les cotes surtout avec la clim.
Plastique un peu dur.
GPS inutilisable même carte à jour 1/2 impossible de rentrée une adresse
Essuie-glace automatique marche 1/2 !
Radar de recul ne marche pas par moment !
Consommation moyenne : 4.5 au 100
Problèmes rencontrés : GPS inutilisable même carte à jour 1/2 impossible de rentrée une adresse
Essuie-glace automatique marche 1/2 !
Radar de recul ne marche pas par moment !
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : area) (type de contrat : tout risque +) (Bonus/Malus : 50/bonus)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-05-02 20:05:36)
Qualités : Confort avant, tenue de route, clé sans contact.
Défauts : Carter fragile, siège arrière moins confort avec les suspensions moins souple, tout les joints de portes qui se décollent.
Consommation moyenne : 5.0 litres
Problèmes rencontrés : Carter fragile
Note : 17/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0.7)
Meilleur voiture d'occasion que j'ai eu, le seul petit soucis c'est le 17'' qui taxe un peu lors des changement pneumatique.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-25 12:51:10)
Qualités :
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 5.4 l/100km
Problèmes rencontrés : Portes
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-16 10:02:27)
Qualités :
Défauts : sifflements , pas insonorisee
Consommation moyenne : 5.6l
Problèmes rencontrés : non
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an
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Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 90 appuyées sur les 251 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 4 | 21 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
8 | 1 | 1 | 17 | 0 | 10 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 2 | 0 | 0 | 12 | 3 | 3 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
6 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
3 | 33 | 5 | 4 | 15 | 19 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
51 | 9 | 6 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 6 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
3 | 3 | 6 | 4 | 2 |
CLIO 3 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-23 23:09:18)
Qualités : économique
Défauts :
Consommation moyenne : 4,2l
Problèmes rencontrés : aucun, embrayage à 285000👍
Note : 20/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-06-10 14:26:14)
Qualités : Espace confort routier sur autoroute
Défauts : Conso
Consommation moyenne : 8/2 en ville
Problèmes rencontrés : En ce moment vanne egr à changer et sur consommation
Note : 15/20
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Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 90 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
5 | 4 | 1 | 2 | 5 | 4 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 3 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
CLIO 4 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-22 11:52:46)
Qualités : - Bonne tenue de routes
- Confort suffisant au quotidien et même pour de long trajets
- Aucun problème de fiabilité pour le moment
- Consommation mesurée
- Coffre suffisamment grand
- Puissance suffisante pour les trajets du quotidien, aucun problème de dépassement sur l'autoroute
Défauts : - Insonorisation perfectible sur autoroute, et moteur bruyant à basse vitesse, peut être prise de tête
- Ecran multimédia vraiment à la traîne
- Puissance insuffisante en montagne, potentiel perte de vitesse selon la pente
Consommation moyenne : 4,5 litres
Problèmes rencontrés : Na
Note : 15/20
Prix assurance : 1579 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 6% Malus)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-09-10 11:54:42)
Qualités : Clio IV Estate 1,5 DCI de 2015. Fiabilité exceptionnelle: 375 000km . une seule panne: alternateur.
Embrayage , freins AR et amortisseur AR d'origine , consommation 4,5l/100. Challenge: c'est parti pour les 500 000km.
Autoroutes et voies rapides principalement. conduite souple, carburant premium , entretien rigoureux.
Véhicule très économique.
Bon confort , électronique sans souci.
Défauts : Non
Consommation moyenne : 4,5l/100
Problèmes rencontrés : Réparations chez Renault chères: remplacement alternateur 950€ , remplacement batterie 350€
Note : 20/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50+ excellence)
Vehicule sans souci, économe, confortable tant sur autoroute qu'en ville et très fiable.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-16 20:58:26)
Qualités : Coffre assez grand
Aucun soucis de moteur
Défauts : Espace à l'arrière
Plastique qui vieilli mal
Jantes qui vieilli mal
Bruit d'air
Consommation moyenne : 4L/100km
Problèmes rencontrés : Électrique
Joint contour pare-brise
Plastique qui s'écaille
Jantes oxydé
Note : 15/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-11-13 12:21:09)
Qualités : Confortable, excellente tenue de route ,
Défauts : Peu de place arrière
Consommation moyenne : 4,8 l/100
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse HS à 118000 km (c’est le pont, la cause du problème); boîte de vitesse changée (10 800 €)
Note : 12/20
Prix assurance : 400 euros/an
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Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dci 90 appuyées sur les 226 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
5 | 4 | 2 | 9 | 1 | 11 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 4 | 0 | 2 | 4 | 1 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
10 | 4 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
9 | 21 | 8 | 8 | 6 | 31 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
9 | 1 | 13 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 10 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 4 | 13 | 2 | 4 |
DUSTER 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-07 10:51:12)
Qualités : Pas tenir compte avis de conneries,moi le mien 288000kms ct rien ,je le garde.
Défauts : Plastiques,on en a pour le prix.
Consommation moyenne : 4,5l ville route,7l traction.
Problèmes rencontrés : Rien ct rien.
Note : 18/20
Prix assurance : 200€ au tiers euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Gmf) (Bonus/Malus : 50 bonus)
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Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 90 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 0 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 1 | 2 | 0 |
LODGY 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-06 13:53:18)
Qualités : Rapport prix - qualité = exellente! Toujours premier embrayage, boite de vitesse, amortisseurs et turbo! Jamais tombé en panne!
Défauts : Très peu de réparation! 1 grande réparation: kit de frein - arrière remplacer à 185000km (750 euro)
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : 1 grande réparation: kit de frein - arrière remplacer à 185000km (750 euro)
Note : 19/20
Prix assurance : 450 euros/an
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Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 90 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 3 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 2 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 3 | 0 | 0 |
LOGAN 2 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-07 17:41:09)
Qualités : Très sobre avec un coffre immense pour la catégorie et enfin des dossiers de banquettes arrière rabattables,
Défauts : Bien que les dossiers de banquette arrière soient rabattables l'ouverture du hayon arrière ne permet pas d'y engager de gros volumes mais simplement de grands éléments, le système de téléphone embarqué à un son médiocre et le rembourrage des sièges tant à s'effondrer et se détériorer malheureusement rapidement, les suspensions flottent un peu ce qui lui permet en revanche de rester molle et confortable mais qui nuisent un peu à la tenue de route
Consommation moyenne : L'hôtel omi dépasse facilement les 1200 km en y faisant un peu attention avec une consommation moyenne aux alentours de 4,2 44 max, en faisant très attention on peut tomber sous les 4 litres
Problèmes rencontrés : Une sonde a lâché aux alentours de 120000 km dans l'échappement il m'a été dit usure liée au gasoil sinon la climatisation qui finit par fatiguer après 150000 km à faire recharger tous les 2 ans mais pour combien de temps
Note : 18/20
Prix assurance : Moins de 300€ par an avec le bonus (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers bris de glaces ) (Bonus/Malus : 50 % de bonus)
Ayant tendance à rouler à bas régime et donc à passer un peu tôt mes rapports je pense que le FAP a fini par s'encrasser quelque peu en faisant une séance de 10 minutes à 130 km heure soit 3000 tours une fois le moteur bien chaud bien sûr ma consommation est retombée quelque peu j'étais à 4,7 je suis revenu à 4,2 l en faisant attention 3,8 l, il m'a été expliquer que le FAP se nettoie s'il est encrassé au bout de 2 minutes à vitesse constante sur une vitesse stabilisée de plus ou moins de kilomètres heure maxi ce qui est plus délicat à faire qui n'y paraît
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-09-07 19:16:15)
Qualités : Très fiable, faible consommation, conduite agréable, gros volume du coffre
Défauts : Bruits des barres de toits sur autoroute, impossible de régler l'heure sans passer la valise
Consommation moyenne : 4,5 litres
Problèmes rencontrés : Faux contact câble airbag sous le siège conducteur
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an
Je me suis référé aux avis utilisateurs sur la fiabilité pour mon choix de véhicule et je ne suis pas déçu : 80 000km fait en 3 ans et vraiment aucun problème ou panne si ce n'est un faux contact du câble airbag sous le siège très vite réglé en 5 min par mon garagiste indépendant (alors que le concessionnaire Dacia m'ont annoncé une facture à 600¤ pour changer le contacteur tournant sous le volant, opération inutile!)
Alors certes ce n'est pas là voiture la plus confortable du marché mais pour avoir fait beaucoup de longs à trajets avec je trouve ça tout à fait correct.
Pas trop d'électronique, peu de pannes possible, moteur fiable.
Les rapports sont très longs mais le couple à bas régime est bon : résultat une conduite agréable et qui consomme peu. J'habite en montagne et la puissance et suffisante. Je regrette juste de ne pas avoir la version Stepway pour passer sur les pistes forestières.
Je recommande !
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-07 18:03:39)
Qualités : Jamais en pannes
Défauts : Usure prématurée des disques de freins si conduite un peu speed.
Consommation moyenne : 4.8l au 100kms
Problèmes rencontrés : Disque de frein 40.000 a 50.000km maxi
Note : 18/20
Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tes risques ) (Bonus/Malus : 50)
C'est pas du grand luxe mais jamais en panne depuis mon achat en neuf il y a 10 ans. Coût réparation pas cher et avec le plein de gasoil je fais 1200kms.
Ma femme a une Dacia sandero à 170.000 kms et idem aucun problème particulier
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Statistiques fiabilité Logan 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
MODUS 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-09 18:26:51)
Qualités : Utilise en seconde voiture très fiable cons 4l
Économique
Même pour de long trajet aucune fatigue
Beaucoup d’espace intérieur
Très peu d’électronique
A recommander
Défauts :
Consommation moyenne : 4 litres
Problèmes rencontrés : 1 leve vitre avant
Changement des lampes avant
Note : 18/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0.50)
Véhicule pas très beau
Mais beaucoup de qualité
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-26 15:13:41)
Qualités : Consommation passe partout
Fiable entretien peu coûteux
Défauts : Ampoule de phare à changer embêtant
Consommation moyenne : 4.5 litres
Problèmes rencontrés : Démarreur changer à 240000 km
Batterie à 150000km
Note : 18/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 90 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
SANDERO 2 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-14 04:03:04)
Qualités : Faible coût d'entretient
Faible coût à l'usage
Faible consommation (4.2L mixte)
Facile d'entretient
Pratique et relativement bien équipé
Confortable sur de court et moyen trajet (>300km)
Hauteur pratique pour les chemins de campagne
Volume intérieur
Performances surprenantes pour un petit moteur
Défauts : Finitions perfectibles
Largeur et hauteur de l'ouverture du coffre peu pratique
Tenue de route dans les virages
Confort sur les très long trajets
Consommation moyenne : ~3.8L/100km (autoroute) - ~4.5L/100km (mixte) - ~5.2L/100km (ville)
~1200km max
Problèmes rencontrés : Ampoules intérieurs qui ont grillés au bout de 10 ans
1 support moteur cassé
Note : 17/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 25)
Un bon véhicule équipé d'un très bon moteur, il y a évidemment encore quelques détails à peaufiné mais dans les grandes lignes c'est un très bon achat sans aucun regret.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-13 22:15:32)
Qualités : Pas cher
Extrêmement fiable niveau motorisation
Confort correct
Consommation réduite avec une conduite adaptée
Défauts : Comodo de phares qui lâche après 7 ans et 115k km
Problème de remontée d'huile du turbo vers l'intercooler durant les premières années, depuis 6 ans plus aucun problème
Finitions qui laissent à désirer notamment sur la fixation/découpe des moquettes
Consommation moyenne : 4.1L/100km sur départementale
5.0L/100km sur autoroute
>5.0L/100km en ville
Problèmes rencontrés : Commodo de phares
Reflux d'huile du turbo vers l'intercooler
Note : 18/20
Prix assurance : 889 euros/an
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Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 58 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 0 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 11 | 1 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Clio 1.5 dci 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 11.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
Micra 1.5 dCi 90 ch 2017 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 11.9 s | 179 km/h | Méca 5 |
Megane 1.5 dci 90 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.6 s | 179 km/h | Méca 5 |
Kangoo 1.5 dCi 90 ch 2019 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13.3 s | 160 km/h | Méca 5 |
Sandero 1.5 dci 90 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 12 s | 167 km/h | Méca 5 |
Duster 1.5 dci 90 ch 2010-2017 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13.8 s | 156 km/h | Méca 5 |
Logan 1.5 dci 90 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 12 s | 175 km/h | Méca 5 |
Fluence 1.5 dci 90 ch 2009-2014 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.9 s | 179 km/h | Méca 6 |
Captur 1.5 dci 90 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 13.1 s | 173 km/h | Méca 5 |
Lodgy 1.5 dci 90 ch 2012-2021 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.4 s | 169 km/h | Méca 5 |
Note 1.5 dCi 90 ch 2013-2016 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12 s | 178 km/h | Méca 5 |
Dokker 1.5 dci 90 ch 2012 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 14 s | 163 km/h | Méca 5 |
Modus 1.5 dci 90 ch 2011 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13 s | 176 km/h | Méca 5 |
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