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usure prématurée des pneus

Plan de l'article :

Parallélisme use les pneus
Pneus sous gonflés : plus de frottement
Amortisseurs qui déforment les pneus
Mauvais réglage du train
La gomme du pneu joue sur l'usure
Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales causes.

parallélisme use les pneus

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés : plus de frottement

Des pneus pas assez gonflés accentue aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs qui déforment les pneus

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Mauvais réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

La gomme du pneu joue sur l'usure

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Hyundai i30 (2017-2024)

1.4 T 140 ch Boite DCT7, 47000 kms, 2019, finition Exclusive, carosserie Fastback : Changement de 2 bobines à quelques mois d'intervalle, la deuxième fois avec immobilisation du véhicule pendant 3 semaines car pas de pièce dispo en France !(ce qui explique que je n'ai attribué qu'une

Pneus BMW Serie 2 Active Tourer (2014-2022)

225xe hybride 224 ch 2018, 73 000 kms jantes 17p, Luxury. Avis sur 35 000kms : Aucun pour l'instant.Remarque ma conso a augmentée de 0.3 à 0.4 l/100 avec l'installation de pneus 4 saisons.

Pneus Skoda Enyaq (2021)

60 Electrique 180 ch 3ans : l'ACC quand les pneus ne sont pas à la bonne pressions.

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)

2.0 HDI 150 ch BM 275000kms 2011 ja18 feline : Usure des pneus avec certaines marques. Claquement des relais.

Pneus Skoda Fabia 4 (2021)

1.0 TSI 110 ch 1.0 TSI 110cv BVM6 Finition MonteCarlo 50 000km : Lève vitre côté conducteur changé Pompe à eau HS à 30 000kmCapteur d'embrayage changé Voyant AirBagPhares avant changé Mange très rapidement les pneusAutoradio qui bugClimatisation

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)

2.0 HDI 150 ch De 2011, 201000km : Cuir du tableau de bord décollé à 170000, usure des pneus d’origine vite remplacés par gomme asiatique moins cher et plus performante, jauge d’huile (4ème), écran gps que j’ai dû bloquer en position haute

Pneus MG MG4 (2023)

RWD Electrique 170 ch 2023, 30000kms : puissance limitée après livraison (bug software résolu)faux positif sur la pression des pneus (tout le temps)panne GSM SOS (faux positifs ? on ne le saura pas ^^)concession frileuse à upgrade la voiture (j'ai dû insister)

Pneus BMW Serie 7 (2009-2015)

750d 381 ch 2015 . BVA . 750 l DXdrive . Individual max options . S elec AVAR ventilés chauffants : changement silent-blocs train Av à 130000 kms ( le poids sur l'avant ) changement des pneus tous les 30000 kms ;;.

Pneus Ford Ka (2008-2016)

1.2 69 ch Ford Ka titanium de 2012 - 181000 kms : Voiture acheté aux Enchères qui n’avait pas était entretenu donc un 1 an j’ai du changer la courroie , la batterie , disques et plaquettes , la ligne d’échappement , triangle de direction , une vidange , un alternateur , et deux pneus. Heureusement que j’ai un bon et honnête mecano

Pneus Renault Espace 6 (2023)

1.2 E-Tech Hybride 200 ch Neuve. 1500km version alpine : Nombreux bugs informatiques impossible de régler le volume du son, obligé de redémarrer...Le GPS qui s'arrête en roulant...Écran digital pas toujours au point, témoin de gonflage de pneu qui s'allume de manière inopinée.Siege conducteur qui ne se remet pas dans sa position memorisee.Le moteur broute à l'accélération avec des accoups et pertes de puissance.Très déçu pour une voiture à ce prix.

Pneus Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

2.0 BlueHDI 150 ch 160000km, BM : Etrier frein arrière grippé, adblue (pompe, injecteur ouvert, pot catalytique brûlé), siege conducteur grinçant, rétroviseurs gauche et droit bougent plus correctement , batterie x2, silentblocs moteur cassés, usure pneus prématurée, pare-brise bulle autour du capteur au centre en haut

Pneus Jeep Avenger (2023)

1.2 Turbo T3 100 ch : Le véhicule à moins d’un an et 9400kmMoteur coupe et ce relance des fois Écrans tactiles qui ne s’allume pas Maintient dans la ligne ne fonctionne pas ou des fois marche alors qu’il n’y a pas de ligne en pouce la voiture contre la chaussée Coffre électrique qui ne s’ouvre pas ou ne ce ferme pas Véhicule qui indique pression des pneus alors qu’elle est bonne Véhicule qui indique que les plaquettes de freins sont usées alors que il a que 3000kmQuand on va en concession JmJ lons le saunier 39 on me dit pas grave il faut s’habituer au panne car le véhicule et bourré d’électronique Mise à jour faite du calculateur moteur et toujours des problèmes

Pneus Renault Laguna 3 (2007-2015)

2.0 dCi 130 ch 2.0 DCI 130 (Sans FAP) Manuelle,289000 km,2008, jante Alu, Black Edition estate : Je n'est eu Aucun Problème rencontré, uniquement de l'entretien avec usure normale, je possède ce véhicule depuis 3 ans acheté a 224 000 km aujourd'hui elle a 289 000 km est RAS je n'est fait que de l'entretien basique( les vidanges, les 4 pneus,galets courroie d'accessoire, pompe a eau, Batterie, Balai d'essuie Glace, embrayage + Volant moteur) elle est d'une FIABILITE HORS PAIR est un bonheur d'être a son Bord elle nous emmene partout sans broncher une crème moi j'adore, malheureusement on en fera plus des voiture comme celle ci.

Pneus Renault Megane 3 (2008-2015)

1.4 TCE 130 ch Manuel, 140'000km, 2010, grandtour : Aucun. Seulement pièces d'usure (disques, plaquettes, pneus).

Pneus Citroen C5 Aircross (2018)

1.5 BlueHDI 130 ch Boîte auto, 45000km, année 2023, c series : Usure des pneus avant moins de 20000 km du a une déformation, changement disque et plaquette avant à 25000 km, vidange moins 10000 km, mise à jour calculateur (problème gestion antipollution)

Pneus Volkswagen Golf VI (2008-2012)

1.4 TSI 160 ch GOLF VI 1.4 TSI 160 DSG7 RLINE 2011 83 000km à 135 000 km : Consommation d'huile légère. Faire l'appoint de temps en tempsusure prononcé des pneus avant. Parallélisme réalisé à 100 000km Le GPS qui ne sait pas ou il habite …Point de rouille qui apparait sur le train arrière (maladie des golf 6)Légère vibration du volant à + de 110 km/h peut être une géométrie à faire ou mauvais équilibrage des pneus.

Pneus Peugeot 2008 (2013-2019)

1.5 BlueHDI 120 ch 150'000 km / bte auto 6 vitesses / allure / jantes alu & acier (été & hiver) : 1. Remplacement du réservoir d'Adbule à 110'000 km (cher), cause cristallisation; très mauvaise surprise; à corriger impérativement par le constructeur, d'autant plus que des additifs permettent d'éviter cette cristallisation.2. Problème de vanne EGR à 120'000 km. A remplacer selon Peugeot (cher); réglé par l'ajout d'additif dans le carburant (sans remplacement). Certains carburants diesel contiennent déjà de tels nettoyants. A utiliser périodiquement.3. Ordinateur signalant parfois et à tort des défaut de contrôle de la pression des pneus, de freinage d'urgence et autres. Est peut-être réglé par la dernière mise à jour du systète ?

Pneus Toyota Corolla (2019)

184h Hybride 184 ch Corolla 184ch Collection 2020, 70 000 km : Seul problème rencontré :une crevaison en roadtrip.C'était l'occasion de changer les pneus avant qui étaient d'origine et commençaient à arriver au bout de leur vie avec 67 000km.J'ai passé les pneus arrières d'origine à l'avant, ils peuvent encore faire quelques dizaines de milliers de km, je pense.

Pneus Audi A6 (2004-2010)

3.2 Fsi 250 ch 2008, Quattro BVA 6, Exclusive Line : - Alternateur remplacé - Pompe de direction assistée remplacée - Coussins pneumatiques arrière et compresseur remplacés - Valves de climatisation générant de l'air très chaud ; un simple nettoyage des valves a résolu le problème (coût = 0)

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