Essais et avis 1.5 dci 65 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 65 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (44 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 1.5 dci 65

1.5 dci 65

Historiquement, cette version de 65 chevaux (16 soupapes) est la moins puissante des déclinaisons de 1.5 dCi. Destinée avant tout pour motoriser les petits véhicules d'entrée de gamme, on le trouve donc avant tout dans les Twingo 2, Clio et Modus. Toutefois, Renault a osé le proposer sur le Kangoo ...

Avec son injection électronique, ce moteur permet d'augmenter sa puissance en achetant un petit boitier qui se branche à l'injection.


Agrément

Si les 65 chevaux peuvent paraître très limités, force est de constater que sur des petits modèles il fait plutôt correctement son boulot. Bien évidemment pas d'accélération éclair (plus de 14 secondes pour une Clio ... Mais certains semblent arriver à faire moins en jouant de l'embrayage), mais de quoi se sentir à l'aise pour faire de temps en temps des trajets plus longs à condition d'être à vide ! Son couple de 160 Nm n'est pas grandiose mais cela restera toujours mieux que les petits moteurs essence équivalent.

La fiabilité

En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteur, car de conception plus simple (mono-masse). L'embrayage tient très bien le coup, ce qui va généralement de paire avec le volant moteur.

Passons aux choses qui fâchent, à savoir en premier lieu la vanne EGR qui reste sensible à l'encrassement, tout comme l'injection qui n'aime pas trop la limaille de fer produite par la pompe à injection. Notez aussi l'Alternateur qui semble sous dimensionné pour pouvoir faire face aux équipements modernes des autos qu'il équipe (un problème assez répandu chez pas mal de marques ...). Et puis enfin quelques rares problèmes de turbo sont venus vous ennuyer, mais pas d'épidémie ouf !

Statistiques fiabilité 1.5 dci 65 appuyées sur les 343 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
14 51 3 1 0 1 14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
57 24 8 14 8 14
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 14 0 8 17 30 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 10 6 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
11 27 15 28 11 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 6 21 19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 2 5 7 14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4 2 11 4 6

Avis 1.5 dci 65

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 65.

CLIO 2 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch 200 000km 2002 phase 2
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-27 06:27:58)


Qualités : Toujours ma première voiture de jeune conducteur et ce après 7 ans de fidèle service et une sortie de piste causée par une plaque d'huile de ses morts...

-Consommation très peu élevée, merci pour le porte monnaie (1000km avec un plein même en conduisant comme un con)
-Maintien du siège sur les côtés du buste
-Nerveuse malgré un diesel de 65cv sur les 4 premières vitesses donc fun à conduire sur les routes de campagne sinueuses
-Contrairement à d'autres avis jamais eu de soucis de vanne egr, bizarre
-Petit gabarit donc pratique pour se garer n'importe où, toujours pratique quand on est en retard.
-Tenue de route ultra correcte par temps sec mais ultra dangereuse par temps de pluie en toute honnêteté.
-Clignotants éblouissants, mais malgré cela les gens ont toujours du mal à voir que je tourne.
-Démarre au quart de tour malgré son âge et le froid.
-Malgré des grosses fumées, elle passe le CT au niveau des normes antipollutions !!!
-Bonne visibilité contrairement à une ds3 de merde
-les gens s'écartent en te voyant arriver avec ta cacahuète par peur de rayer leur jolie voiture prise à crédit.

Défauts : -Motorisation bruyante, impression de conduire un tracteur (les gens te voient arriver donc c'est aussi positif en soit)
-Manque de puissance pour l'autoroute et très mauvaise isolation sonore à cette vitesse et consommation de diesel qui explose à 130 mais pas à 120. (Pratique pour pas se faire flasher par les radars)
-Siège qui s'affaisse sous le fessier avec le temps
-Les 4 enceintes grésillent mais tiennent toujours
-Plus de clim
-Plus de klaxon, 2 fois que je le remplis
-Ciel de toit qui s'est décollé -Tissu des portes qui se décolle
-Problème voyant airbag (cables trop court en dessous des sièges)
-Problème bouton warning (déjà eu une batterie à sec à cause de ça)
-Roulements (3 fois que j'en change)
-Problème suspension avant g et d (le poids est mal réparti) donc usure prématurée des pneus
-Problème Rotule de direction
-Le pare brise gèle de l'intérieur
-peinture qui s'écaille sur le toit
-Phare avant droit qui se ternit h24
-Le cendrier qui s'est cassé, un peu chiant pour le garagiste la prise obd est en dessous

Bref des problèmes de voiture low cost qui dort dehors en hiver et qui prend le soleil tout l'été sous 45degrés conduite par un mec pas précautionneux

Dernier point négatif :
-Se faire arrêter par les gendarmes car la majorité des gens qui la conduisent sont des jeunes de cités de type NA. Contrôle au faciès du véhicule un peu chiant alors que t'as rien fait et que tout est en ordre.


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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Tous les autres avis sur : Clio 2 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 147 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9 40 3 1 0 0 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
27 15 4 7 6 9
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 4 0 4 7 26 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 2 5 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 15 8 11 3 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 9 12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 2 2 5 7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4 0 2 4 1

CLIO CAMPUS 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch 224000
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-21 11:34:19)


Qualités : Consomme rien du tout 4l/100 à 110km/h
Peut Cher en entretien et en assurance
Assez confortable
Une bonne tenue de route même à 160 km/h

Défauts : Insonorisation
Culbuteur qui claque
Bruit de plastique

Consommation moyenne : 4-5l au 100

Problèmes rencontrés : Culbuteur qui claque


Note : 18/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 35)


La voiture est bien pour son prix, malheureusement 65ch ne suffit pas, reprogrammation à 150¤ pour passer à 95ch est une bonne initiative.
Malgré ça la voiture se comporte bien sûr autoroute même avec 65ch j'arrive à doubler les voitures dans les côtes à 130 km/h
Les défauts ce sont là insonorisation et bruit de plastique



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Tous les autres avis sur : Clio Campus 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dci 65 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 1 0 0 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 4 0 0 1 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 2 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 1 5 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 0 0 1

KANGOO 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch boite manuelle 252000km jantes 16" utilitaire 2006
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-15 19:55:31)


Qualités : conduite impeccable aucune panne moteur sur ses 252000km parcouru
conduite agréable et position de conduite confortable

Défauts : le bruit sur autoroute

Consommation moyenne : de 5 a 5.5l aux 100km

Problèmes rencontrés : de tant en tant un témoin au conteur s'allume mais il suffit de toucher
vaguement les câblages près des pédales et il s'éteint

Note : 19/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : AG) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)


voiture très fiable 4 cyl diesel 65ch 252000km sans soucis



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Tous les autres avis sur : Kangoo 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dci 65 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 4 0 0 0 0 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
8 3 1 2 1 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 0 0 1 0 3 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 4 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 5 2 2 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 0

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Micra 1.5 dci 65 ch 2003-2010 4 cyl. 1461 cc 170 Nm 14.6 s 159 km/h Méca 5
Clio campus 1.5 dci 65 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.9 s 168 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 65 ch 1998-2004 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 65 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 15.6 s 159 km/h Méca 5
Twingo 1.5 dci 65 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Kangoo 1.5 dci 65 ch 2005 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 16.5 s 144 km/h Méca 5

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