Essais et avis 1.5 dci 115 ch

CAPTUR II 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-06 00:39:39)

Qualités : Bonne tenue de route, reprise et consommation

Défauts : Batterie et électronique

Consommation moyenne : 4,7l

Problèmes rencontrés : Batterie HS batterie changé se décharge en 24h
Rentré à l'atelier Renault facture de 1300 euros mis trois semaines pour trouver la panne

Note : 10/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : L'abeille ) (type de contrat : Multi risques ) (Bonus/Malus : 50)


Trop d'options sur le modèle intense et ça génère des problèmes électriques

DUSTER 2 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-07-31 01:01:58)

Qualités : C'était mon véhicule professionnel (taxi des alpes).

Je l'ai choisi en 4x2 car je fais majoritairement des trajets autoroutiers et que la transmission intégrale n'est pas permanente sur le duster en plus de réduire la taille du coffre et de revoir l'étagement de la boite de vitesse à la baisse.

Son prix est le plus bas du marché pour cette habitabilité exceptionnelle.
Même sans être en 4x4, il passe bien sur des chemins enneigés.
Il tient bien la route, se trouve être de bon confort avec une sellerie en tissu costaud. L'habitabilité arrière est très bonne, même la petite place du milieu est utilisée.
Le coffre est extrêmement bien conçu.
Les barres de toit de série permettent de fixer des portes ski.
Les marches pieds en option sont pratiques pour accéder au toit.
La visibilité est impeccable, notamment grâce aux caméras multivues et l'avertisseur d'angles morts.
L'insonorisation est très bonne pour le prix de vente.
Le 1,5 bluedci est un peu paresseux mais a un appétit d'oiseau et se révèle plus fiable que ce que je le pensais.
Jamais on ne se sent en manque de puissance ou de couple en course.
La direction très assist& ... Lire la suite de cet avis >>>

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-30 09:42:53)

Qualités : Moteur qui a du répondant, pas ou peu de problèmes de reprise d'accélération, ça change de la Clio 3 que j'avais de moins de 90ch
Climatisation très efficace même avec les ventilateurs à mi-puissance
Véhicule spacieux dans le coffre
Excellente visibilité dans l'ensemble
Consommation surprenante vu le gabarit du véhicule
Présence du régulateur et limiteur de vitesse en plus sur la finition Essentiel Réunion

Défauts : Trappe réservoir capricieuse
Le prix (en même temps dans les DROM.... ajouter 10K€ par rapport à la métropole au minimum)
La finition Essentiel dans les DROM moins équipée qu'en métropole (Absent : Miroir de courtoisie avec volet occultant côté conducteur // Plafonnier central arrière // Siège conducteur réglable en hauteur)
Mode éco qui n'a pas l'air de changer grand chose à la conduite ou la consommation
L'absence de radar de recul sur cette finition
Espace relativement petit quand on a un cosy avec isofix qui réduit l'espace pour le passager avant (concerne les personnes fortes en corpulence et grandes)

Consommation moyenne : entre 5.5 et 6.5 en tenant compte qu'il y a pas mal de côte / pente aussi bien en ville que sur autoroute avec une conduite légèrement sportive

Problèmes rencontrés : joints de portes avant déchirés à cause de la pointe de la porte

Note : 16/20

Prix assurance : 1367 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0)


Véhicule acheté et assuré à la Réunion.

L'assurance concerne un jeune conducteur, donc 0 bonus.

A noter qu'on a eu une assez mauvaise expérience avec le vendeur qui nous a mit la pression pour faire le paiement avec la fin de mois, et un retour exécrable concernant un soucis sur des options posées par un prestataire, il m'a fallu plus de 6 mois pour avoir le nom du prestataire, et le service commercial de Dacia qui refuse de gérer le problème et ne prends pas la peine de faire un retour autant les commerciaux que la directrice commerciale. Bref un excellent véhicule pour une concession sans morale en plus de pratiquer des prix largement plus élevés pour moins d'équipements que la métropole. Pour la concession Dacia sur le nord de l'île, à fuir.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-17 13:12:07)

Qualités : Je viens d'un koleos dci 175 bose edition (avis donné à l'instant). J'étais encore sur le duster 1 lowcost par tous les bouts.

Le duster 2 a passé une montagne. Plus beau en vrai, un coffre très grand, des sièges en tissu plus confortables que dans le koleos, un équipement plus moderne, c'est bien équipé.
C'est un moteur moins puissant que dans le koleos mais le duster est aussi bien plus léger et je consomme enfin dans les 6l, c'est très peu pour moi.
Le dci 115 est silencieux, il freine mieux quue le koleos et il a des tambours à l'arrière.
La direction est très très assistée.
Le 4x4 est à tester.
Le prix neuf était le seul dans mon budget.
Comportement moins pataud que le koleos.

Défauts : La boite de vitesse accroche moins que dans mes précédentes Renault mais ça va venir, c'est du Renault.
Pas de double hayon et de manette magique pour rabattre la banquette instantanément.
Éclairage de nuit nul.
Adblue à mettre de temps en temps, qu'est ce que c'est que cet artifice encore ?
Ça manque de patate.



Consommation moyenne : 6l de moyenne, il est neuf, 800kms avec un plein.

Problèmes rencontrés : Il est neuf, encore heureux de n'avoir pas de problème.

Note : 16/20

Prix assurance : 570 sans franchise euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Il est neuf, pas grand grand chose à dire de plus.

Cordialement.

Fred P.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-28 06:47:44)

Qualités : confort , consommation , silence sur bonne route , facilité de conduite

Défauts : roulis , SAV DACIA qui ne fait pas de rappel alors qu'une re programmation du calculateur d'injection est nécessaire, si la révision est faite en dehors du réseau pas sur que cela soit fait .
Levier de vitesse et moteur essuie glace bruyants

Consommation moyenne : 4,3 litres d'après l'ordinateur de bord mais plutôt 4,5 d'après moi ce qui reste très raisonnable

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Ayant précédemment une clio 2 de 2009 ce duster est forcément plus confortable , moins bruyant et surtout mieux équipé d'ou ma note de 18 ce véhicule est quand même loin de l'image de DACIA du début .

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-17 13:15:06)

Qualités : transmission 4x4 efficace, pas de soucis particulier. rien a dire pour le moment.

Défauts : a part un point de rouille sur le montant porte avant coté passager rien à signaler pour le moment.
bruit d'air a vitesse élevée ' 110-120 km/h

Consommation moyenne : 6/7 l/100

Problèmes rencontrés : pas de problèmes

Note : 15/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-02 20:53:20)

Qualités : confortable
économique
direction très souple
puissance suffisante
assez spacieux


Défauts : Un peu bruyant quand on accélère
un peu de roulis
on allume facilement les phares sans le vouloir
inquiétude quand à la fiabilité dans le temps du système ad blue

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-21 10:07:20)

Qualités : Robuste.
Consommation carburant .

Défauts :

Consommation moyenne : 5l /100

Problèmes rencontrés : Émetteur embrayage
Démarreur, 2 HS en 36000 kms et presque 3 ans
Tapis de sol intérieur gauche AV qui se détache.

Note : 9/20

Prix assurance : 350 euros/an


Attention ,des problèmes de démarreur sont intervenues durant la garantie de 3 ans.
2 pannes , nécessitant le remplacement de 2 démarreurs + la dépose et reposé émetteur d'embrayage,entraînant remorquage.
De plus plus mon véhicule arrive en fin de garantie constructeur à 40000 kms et 3 ans.
Un doute s'installe :
Que va t'il m'arriver maintenant sachant que DACIA ne veut pas prolonger la garantie constructeur du véhicule ??

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-26 17:43:10)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 4.7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 565 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tourisque) (Bonus/Malus : 50)

KADJAR 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-30 12:16:23)

Qualités : Par rapport à la phase 1, le confort est améliore surtout pour l insonorisation.
La boîte auto est douce, le moteur est très discret.
Cela a ete l une de nos meilleures voitures, aucun problème.
La version intens est bien équipé, tout est en éclairage led.
Je viens de passer sur un C5 aircross plus haut de gamme que le Kadjar.Je regrette l ergonomie de Renault !
La consommation est de 4.5 a 5l /100, avec 4 personnes et charge je n ai jamais dépassé les 5l. Conduite eco.
Sur la phase 1 en boîte mécanique j étais a 6l

Défauts : Le seul défaut est au niveau du siège conducteur un affaissement de la mousse qui dégrade le simili cuir, il existe des produits pour le réparer.

Consommation moyenne : 4.5l/100km

Problèmes rencontrés : Aucun, c est mon 5eme 1.5 dci, c est un best seller de fiabilité.

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Cmma) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-23 15:50:24)

Qualités : Souple , confortable , économique et très silencieuse, finition moyenne

Défauts : Porte arrière ouvrant trop petit pour rentrer dans l’auto , coffre trop petit

Consommation moyenne : 5l 9 /100

Problèmes rencontrés : Un des silend bloc casser a 80000km pas normal a ce km

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 plus 10 )


Bonne Renault

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-02 17:47:22)

Qualités : Confort, tenue de route, consommation, habitabilité

Défauts : Design intérieur

Consommation moyenne : 4 à 4.5 max

Problèmes rencontrés : 60000km: Cardan droit

Note : 17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-18 21:33:17)

Problèmes rencontrés : Casse turbo

LODGY 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-12 11:11:59)

Qualités : Ultra pratique avec habitabilité réussie et immense coffre, bon couple niveau moteur, confort de conduite, budget imbattable.

Défauts : Insonorisation dans l’habitacle peu flatteuse, design daté (extérieur et intérieur).

Consommation moyenne : 5.8 de moyenne depuis un an

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

MEGANE 4 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-23 16:34:20)

Qualités : - Très bon moteur, qui a une puissance suffisante pour tous les jours, et qui est agréable a utiliser car celui-ci a de très bonne performances. l a un très bon couple, même a bas régime, ce qui lui permet d'être très "gras" et de pouvoir rouler en dessous de 2000 trs/minutes sans maquer de puissance et être en sous régime. Celui-ci est un cran au dessus du 1.5 Dci 90, qui était déjà très correct. De plus, celui-ci est très fiable, malgré les nombreux problèmes rencontrés avec le dispositif AdBlue. En plus d'être très agréable et fiable, il est aussi très économique car il consomme très peu (ce qui est habituel pour un diesel), car je consommait aux alentours de 5 l/100 (je suis même descendu en dessous de 4 l/100 lorsque je suis allé en Hollande, ayant des autoroutes limitées a 100 km/h et aucun relief).
- Excellente tenue de route, très moderne et rassurante.
- Bonne finition, avec un tableau de bord moussé et quelques parties de contre-porte, malgré quelques plastiques durs, mais ceux-ci ne vibrent pas, on peut donc lui pardonner.
- Bonne insonorisation, aucun bruit parasite, très peu de bruits d'air, même sur autoroute. Le moteur lui aussi est peu bruyant (mais on sent tout de même une grande différence entre le 1.5 BlueDci et le 1.3 Tce, que j'ai aujourd'hui).
- Un look indémodable, malgré que celle-ci soit sorti il y a quasiment 9 ans, surtout en phase 2, comme celle que j'ai et que j'avais. C'est aussi valable pour l'intérieur, qui, en plus, est pratique.
- Très bien équipée, malgré la finition Business, qui comportait déjà les phares automatiques, qui fonctionnement correctement si le parebrise est celui d'origine (car j'ai dû remplacé le mien, et le calibrage ne devait pas être exactement le même que celui d'origine, et qui les rendait moins performants), les essuie-glaces automatiques, l'alerte de sortie de voie avec le volant qui vibre, qui peut-être pratique. Ma nouvelle Megane, en finition Evolution avec le moteur 1.3 Tce, est un cran en dessous en terme d'équipement par rapport à la Business.
- Confort global très bon
- Très bon freinage
- Bon gabarit, suffisamment grand pour avoir une place correcte a l'intérieur de l'habitacle, et suffisamment restreint pour la ville.

Défauts : - Place intérieure un peu décevante par rapport a la Megane 3, notamment a l'arrière.
- Habitabilité du coffre, mais qui reste plutôt correcte
- Problèmes liés au système AdBlue

Consommation moyenne : 5 L/100 km

Problèmes rencontrés : - De nombreux broutements pendant plusieurs mois, puis de plus gros broutements avec un voyant signalant "injection a contrôler". Le moteur et la boite de vitesse on étés retirés, et ces désagréments étaient causés par de la calamine ou de l'AdBlue cristallisé (l'origine du problème n'était pas claire) dans un petit tuyau.
- Système multimédia qui se coupe ou qui bug a certains moments sans raisons

Note : 17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-05 15:11:55)

Qualités : Ergonomie Tableau de bord. Bien supérieure au e cockpit que j'avais eu avant
GPS Google avec alerte zone de danger
Finition valorisante au regard
Silencieuse pour un diesel
Facile à conduire en zone urbaine
Tenue de route honnête, bonne monte Michelin d'origine
Consommation en usage mixte entre 4.9 et 5.4 selon type de trajet
Moins de bluff et de design to cost que ma précédente 308.2 2015 allure . Vérins pour le capot avant, réglage inclinaison appui tête, réglage ceinture en hauteur, ventilation sur la console arrière demeure alors que Peugeot les a enlevé de la 308.2
Belle peinture bien tendue et magnifique. Pas effet Peau d'Orange
Excellent éclairage


Défauts : Moteur un peu creux . Moindre faut plat sur voie rapide,ou, reprise au régulateur en mode normal de 90 à 110, avec 1 passager + conducteur , coffre vide, la boîte rétrograde d'elle même de 7eme en 5eme
L'impression d'un moteur absent en dessous de 2500 trm ..
J'ai eu un HDI 115 sur une 508. Il était bien plus présent , souple et agréable

Boite EDC globalement fluidr mais manoeuvrer en côte avec cette voiture devient une grande aventure. Effet départ brutal avec risque de se fracasser sur l'obstacle devant.
Je rentre ma Volvo V60 II de 4m76 dans mon sous sol sans crainte , que après plusieurs tentatives, j'ai décidé que la Mégane resterait dans la cour
Siège moins ergonomique que PSA
Tissus fragiles
Des rondeurs de carrosserie qui n'aident pas pour la perception du gabarit
Espace intérieur exiguë, coffre assez peu volumineux
Suspension AR essieu H plus solide que PSA , mais qui est demeure peu confortable.
Coup de raquette qui remonte dans les reins
Amortissement un peu caoutchouteux. La voiture se désunit plus vite sur chaussée. Déformee.


Consommation moyenne : Entre 4.9 et 5.4 ...autonomie env 500 kms. La reserve qui s'affiche à 80 km d'autonomie fond a vue d'oeuil

Problèmes rencontrés : Un pare brise franchement fragile.
1400 eur ça fait mal

Note : 14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-18 13:52:50)

Qualités : Voiture agréable au quotidien, intérieur classique mais tout tombe bien sous la main ,et bien construit

Défauts : Bruits de roulement présent a mon goût , et bruits parasites au niveaux de portes sans être exagérer non plus

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Cic ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : Bonus 50+ )


Dans l ensemble très bonne voiture quelques défauts mais rien de grave ,bientôt 5 ans avec plus de 150000 km sans aucun soucis . J aurais aimer par contre 15 ch de plus . La megane 3 1.9 130 était côté moteur plus agréable et tout aussi fiable 430000 km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-21 18:04:45)

Qualités : Poste de conduite,confort,performance correcte.

Défauts : Coffre un petit

Consommation moyenne : 4.6l

Problèmes rencontrés : Vanne egr à 30000km

Note : 17/20

QASHQAI 2 1.5 dci 115 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-05 02:45:42)

Qualités : Économique, Nissan QashQai 2 ,tenue de toute excellent

Défauts : À ce jour km 85ooo le 04 ,04,2024
problème neant.
Mise en circulation 11.2011

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Neant

Note : 19/20


J'apprécié le savoir faire de Nissan ce dont je vous remercie