Liste des aides à la conduite des véhicules modernes
Plan de l'article :
Les véhicules modernes intègrent désormais de nombreuses aides à la conduite conçues (en théorie ...) pour améliorer la sécurité et le confort des conducteurs tout en respectant la législation (qui les impose désormais pour une partie d'entre elles sur les voitures neuves). Bien que ces systèmes puissent être salvateurs, leur fonctionnement aléatoire les rend souvent désagréables pour certains conducteurs, qui finissent par les désactiver, notamment les alertes de franchissement de ligne et de dépassement de vitesse (désormais obligatoire). Cela peut en devenir contreproductif car ces équipements augmentent le poids du véhicule et alourdissent le bilan carbone de sa fabrication, mais c'est un tout autre sujet que nous n'allons pas développer ici.
Faisons donc un tour d'horizon de ces différentes aides à la conduite. J'invite les internautes à signaler toute aide qui aurait été omise, car les choses évoluent rapidement.
Aides à la conduite disponibles à ce jour :
Assistance d'urgence en cas de malaise / Emergency Assist : Détecte un malaise du conducteur et arrête le véhicule en toute sécurité tout en alertant les secours.
Système Anti-collision / freinage automatique / Front Assist : Avertit et aide au freinage d'urgence pour éviter les collisions avec véhicules, piétons et cyclistes.
Alerte de distance de sécurité : un indicateur vous prévient de la trop grande proximité avec votre poursuivant.
Assistance au maintien de voie / Lane Assist + : Maintient le véhicule au centre de la voie pour éviter les déviations accidentelles.
Alerte de circulation transversale arrière / Rear Cross Traffic Alert : Aide à la sortie de stationnement et au changement de file avec des signaux visuels et sonores.
régulateur de vitesse adaptatif / ACC : Régule automatiquement la vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec les véhicules devant.
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Détecteur d'angle mort / Side Assist : Avertit le conducteur de la présence de véhicules dans les angles morts.
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"pilote automatique" / Traffic Jam Assist / Travel Assist: Gère automatiquement l'accélération, le freinage et la direction (parfois seulement à basse vitesse sur certaines marques, pour les embouteillages).
Reconnaissance des panneaux : Affiche les limites de vitesse et autres panneaux importants sur le tableau de bord.
Assistance au virage / Turn Assist : Surveille les véhicules arrivant en sens inverse lors d'un virage et immobilise le véhicule en cas de danger imminent.
Vision périmétrique / Area view : Contrôle de l'environnement à 360° grâce à quatre caméras, utile pour le pilote automatique et l'affichage sur l'écran des véhicules vous entourant (cela va donc au delà d'une visualisation à 360 degrés pour le stationnement).
Parking automatique : la voiture détecte les places et se gare automatiquement.
Protection proactive des occupants : Ferme automatiquement les vitres et resserre les ceintures en cas de détection de danger.
Ethylotest / Alcool-locks : Dispositifs empêchant le démarrage du véhicule si le conducteur est en état d’ivresse.
Détection de fatigue du conducteur : Avertissements en cas de signes de fatigue.
Système d’enregistrement des données : Boîte noire pour enregistrer les données en cas d’accident.
Communication entre véhicule / Car2X : Volkswagen a lancé un système de communication entre les véhicules dénommé Car2X dont je vous laisse découvrir les fonctionnalités ici.
Les "petites" aides à la conduite
Aide au démarrage en côte / HHC (Hill Hold Control) : Empêche le véhicule de reculer lors d'un démarrage en pente.
radar de recul : il est considéré comme une aide à la conduite malgré son âge et sa sophistication limitée.
capteur de pression des pneus : certains ne le considèreront pas comme une aide à la conduite mais certaines marques le font (pour des raisons marketing et pour faire croire que votre auto déborde d'aides technologiques).
La Loi Européenne GSR2
La loi européenne General Safety Regulation 2 (GSR2), en vigueur depuis 2022 pour les nouveaux véhicules (et autres dates pour ceux déjà présent, consultez l'article dédié pour en savoir plus), impose l'intégration de plusieurs systèmes de sécurité sur tous les nouveaux véhicules commercialisés.
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