227 avis RENAULT Kangoo (1997 - 2007)

Qualités et défauts Kangoo signalés par les internautes via les 227 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 22 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 5 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 18 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 20 aiment 7 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 53 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 16 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 3 aiment

Habitabilité : 26 aiment

Position de conduite : 2 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 13 aiment 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 8 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 20 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 29 aiment 17 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 5 aiment

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 7 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 5 aiment 8 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 48 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 20 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 5 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Renault Kangoo 1.5 DCi 80 ch 216 000 km, année 2004, finition expression

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Kangoo (Poster mon avis)

Posté le : 2017-06-16 23:26:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, consommation, coût en entretien.

Défauts : Insonorisation, bruits parasites, pas de climatisation.

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes.

Note : 18/20

Prix assurance : 216 euros/an, (type de contrat : 50% ).



Voilà ici un commentaire en détail de la voiture.

Prestations routières: le comportement routier est très sain sur route humide, sèche ou enneigé. Le freinage est mordant et endurant. La direction assistée est parfois un peu lourde en milieu urbain mais donne tout son sens sur route, elle peut parfois manquée de précision mais se rattrape avec une bonne remonté des informations de la route. La monte pneumatique s'effectue en 175/65/R14, idéale pour le confort et le coût à l'achat. Enfin, le confort de roulement bon concernant l'amortissement, malgré quelques tressautements du train arrière sur route dégradée mais les bruits de roulements sont omniprésents laissant entendre chaque imperfection du bitume. Pour finir, il est à noter que la prise de roulis est importante sur ce type de véhicule, toutefois rien d'alarmant.

Prestations du moteur: le moteur est entièrement suffisant pour l'auto, avec un 0 à 100 km/h en 12 secondes, cela suffit amplement au quotidien. Sa vitesse maximale plafonne à 170 km/h, tout aussi suffisant également. Ce moteur je le rappelle, 1.5 dCi 80 chevaux boîte mécanique à 5 rapports est plein à tous les régimes, sauf au delà de 3800 t/min où il commence à manquer de pêche. Il est plutôt silencieux malgré la mauvaise insonorisation générale et ne vibre pas. Il se révèle très économique avec une moyenne de 5.2/100 km, son autonomie maximale est aux alentour de 800 kilomètres ( mon record est 900 km) pour une capacité de 50 litres de gazole environ. Cette motorisation très connue, car équipe les modèles Renault, Dacia, Nissan et Mercedes, est FIABLE, le seul problème rencontré est une panne de 2 injecteurs à 150 000 km (seul réelle faiblesse de ce moteur). Enfin la boîte de vitesse est bien étagée.

Intérieur: l'habitacle est très spacieux avec un espace aux jambes et hauteur sous plafond très convenable. Le coffre, comme à l'habitacle s'en tire avec des honneurs, de plus son seuil de chargement est bas est l'accessibilité aisée. L'insonorisation est le véritable défaut de cette voiture (normal me direz vous, il est dérivé d'un utilitaire). Les bruits parasites sont également de la partie, dans la planche de bord et le coffre, insupportable sur mauvais revêtement. Dommage qu'il y est ces défauts d'assemblage, car la qualité des matériaux utilisés est plutôt correcte, le tissus utilisé ainsi que les surpiqures sont de bonne facture, tout comme le plastiques utilisés, toujours aucune rayure et bonne tenu des couleurs dans le temps. Le confort des sièges est vraiment bon, d'autant que la banquette arrière accueille 3 vrai places, le seul reproche que je pourrais faire est le manque de maintient en virage. L'éclairage de nuit est correcte et sans fantaisie (couleur orange...). La qualité du son de l'autoradio est déplorable (surement dû au poste cd car les enceintes sont de bonne marque, tout est d'origine). Pour finir, ce Kangoo est équipé d'un girafon, très pratique pour transporter des objets longs.

Extérieur: le style général est plutôt avenant, mais encore une fois sans chichi, qui ne prend pas trop de ride malgré le temps qui passe. Tout comme la qualité de la peinture, toujours en très bon état. Aucun point de rouille. Coût en entretien très peu élevé, la valeur de revente est intéressante, même à kilométrage élevé. Véhicule très solide.

Renault Kangoo 1.5 DCi 65 ch boite manuelle 252000km jantes 16" utilitaire 2006

Posté le : 2024-09-15 19:55:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : conduite impeccable aucune panne moteur sur ses 252000km parcouru
conduite agréable et position de conduite confortable

Défauts : le bruit sur autoroute

Consommation moyenne : de 5 a 5.5l aux 100km

Problèmes rencontrés : de tant en tant un témoin au conteur s'allume mais il suffit de toucher
vaguement les câblages près des pédales et il s'éteint

Note : 19/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : AG) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)


voiture très fiable 4 cyl diesel 65ch 252000km sans soucis

Renault Kangoo 1.5 dCi 60 ch 2005, Version Camionnette, Boîte 5

Posté le : 2024-03-31 11:44:33
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Espace de chargement
Absence FAP


Défauts : Consommation en ville
Prise au vent
Boîte courte
Électronique

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Problème bougies de préchauffage (mais se changent assez facilement)
Problèmes électriques divers (voiture qui dort dehors, et étanchéité pas toujours au rendez-vous) mais rien ne mettant en danger la sécurité
Vanne EGR encrassée + retour egr calaminé (beaucoup de ville, et ce moteur n'est vraiment pas fait pour ça)
Durite d'admission arrachée (assez relou à changer surtout quand une partie reste sur le turbo, mais ça se fait sans trop de problème)

Note : 12/20


Je possède cette voiture car elle dépanne, et clairement c'est cool. Mais ce moteur n'a clairement pas l'âme d'une routière, ni d'une citadine. Si je devais résumer son cadre d'utilisation c'est : départementales, voir national, 80 km/h 80% du temps et le reste à 110. Ici, la consommation descendrai en dessous des 5.5l donc raisonnable. Mais en ville, la consommation explose et personnellement, j'arrive parfois à presque 7l. Certains arrivent à moins de 5l, j'aimerais connaître leur secret 😅
Sinon manque globalement de couple, pas assez puissante, reprise mole, donc obligé d'écraser la pédale si on veut un peu de réactivité, ce qui participe évidemment à l'encrassement et à la consommation.
Bref, si j'avais pu avoir ne serait-ce que le dci 85, ça aurait été déjà bien mieux.
Seul point positif : le dci 60 est assez fiable et la mécanique est assez robuste (en même temps, 60ch pour 1.5l de cylindrée, heureusement...)