Essais et avis 320 cdi 225 ch
Moteurs relatifs au 320 cdi 225
320 cdi 225
Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique.
C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientèle a du faire appel à lui puisque les autres modèles n'avaient pas vraiment la nécessité de s'en équiper. Plusieurs versions ont existé allant de 197 ch à 235 ch. Sa cylindrée de 2987 nm et son couple allant de 470 nm pour la version 197 ch à 510 nm pour le 224 ch Ses concurrents sont encore les 3.0 TDI, 30d (BMW), 3.0 HDI (bien plus rare) et le 3.0 D-4D.
Agrément
Ce 3.0 litres diesel Mercedes est très performant ... Pour preuve il arrive à décoller un ML 2 jusqu'à 100 km/h en un peu plus de 8.5 secondes. Sur la CLS qui pèse aussi largement son poids il l'emmène à 100km/h en un peu plus de 7 secondes ... Pas de soucis du côté des performances comme vous pouvez le constater. Et l'agrément dans tout ça ? Tout aussi bon puisque les 6 cylindres apportent une rondeur appréciable et une sonorité qui respire le luxe. Rappelons que les 500 nm de couple permettent d'éviter de faire grimper l'aiguille tout en haut dans les tours pour atteindre la vitesse voulue. Ce paragraphe qui traite de l'agrément est presque inutile tellement ce moteur démontre tout son savoir faire rien qu'avec les chiffres.
La fiabilité
Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable dès le premier jour. Les personnes qui ont cette motorisation ont généralement plus de soucis avec l'électronique et la boîte de vitesse plutôt que le moteur en lui-même. Vous pouvez l'acheter les yeux fermés à condition bien sûr de vérifier que l'entretien a été correctement effectué.
Statistiques fiabilité 320 cdi 225 appuyées sur les 101 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 3 | 16 | 3 | 18 | 1 | 17 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 9 | 0 | 0 | 3 | 4 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 19 | 12 | 2 | 5 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2 | 1 | 10 | 3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 3 | 2 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 3 | 0 | 1 | 0 | 5 |
Avis 320 cdi 225
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 320 cdi 225.
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Performances 320 cdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
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