Ce moteur existe en 2 versions différentes. La première est un moteur développé par Mercedes qui fait 2.0 litres de cylindrées. Son rendement est donc très moyen mais il ne date pas d'hier. Effectivement, avec ses 82 chevaux il y a de quoi rester sur sa faim ... Il équipa d'ailleurs principalement la Classe A (en minispace, pas la compacte).
Depuis, Renault a "fricoté" avec Mercedes puisque la marque au losange lui prête quelques uns de ses moteurs. Le 1.5 dCi de 90 chevaux, bien connu des clients de la marque, se vend désormais sous le capot de la compacte Classe A III sous la dénomination 160 CDI. Il devient donc le concurrent direct du 14d de 95 ch disponible sur la BMW Série 1 II.
Et bien si la puissance n'est pas géniale pour entrainer les lourdes Mercedes (la Classe A n'est pas si légère), force est de constater qu'il s'avère suffisamment silencieux et souple pour être apprécié. Il ne vocalisera que lorsqu'on le cravache mais cela reste logique, on a à faire à un mazout ! Hélas, les 90 chevaux ne sont pas à la hauteur d'une marque premiuim et en décevra plus d'un. Surtout que la Classe A bénéficie d'un châssis très efficace qui ne se contente pas de seulement 90 chevaux.
Et bien pas vraiment de soucis à craindre. Il n'a pas mauvaise presse et vos avis postés sur le site affirment cela. On peut même dire qu'il s'agit d'un moteur sur lequel on peut mettre sa confiance. Evidemment il faut distinguer les moteurs Renault du côté de la fiabilité.
Statistiques fiabilité Classe B 160 cdi 90 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 160 cdi 90.
Pas de résultat.
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Classe b 160 cdi 90 ch 2012-2018 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 13.9 s | 180 km/h | Méca 6 |
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