Essais et avis 250 cdi 204 ch
(4 cylindres) Puissance : 204 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2143 cm3 (95 ch/Litre)
Couple : 500 NM à 1700 t/min
Moteurs relatifs au 250 cdi 204
250 cdi 204
Faisant partie de la fournée des CDI les plus récents, ce bloc bénéficie donc des avancés les plus récentes en ce qui concerne la réduction de la consommation (on pense principalement au programme BlueEfficiency). Contrairement à ce que l'on pourrait croire ce moteur n'est pas un 2.5 litres de cylindrée mais un 2.2 litres 4 cylindres, le même que sur les 220 CDI, 200 CDI et 180 CDI. Ce 250 CDI n'a donc rien à voir avec un 25d de chez BMW (325d, 525d) puisque le bloc BMW est un 3.0 litres 6 cylindres. L'agrément n'est donc pas le même : sonorité sans grande classe et souplesse d'un 4 cylindres. La puissance développée est de 204 ch soit exactement la même puissance au cheval près de la 25d 3.0 litres 6 cylindres de BMW. Le rendement du 2.2 Mercedes est donc bien plus poussé que sur la BMW. Cependant les 6 cylindres apportent une sonorité et un agrément bien supérieur et une fiabilité qui est logiquement plus avantageuse puisque le moteur n'est pas poussé dans ses moindres retranchements.
Agrément
C'est la version la plus optimisée du 4 cylindres de Mercedes. Avec ses 204 chevaux il ne pourra pas vraiment être critiqué en ce qui concernent les performances. En revanche il n'a pas la sonorité d'un moteur d'exception puisqu'il ne bénéficie que de 4 cylindres. Comme nous l'avons déjà dit un 25d BMW est bien plus noble puisqu'il s'agit d'un 6 cylindres de 3.0 litres. Donc rien à voir avec le "petit" 2.2 4 cylindres Mercedes. En revanche là où nous sommes surpris c'est le couple incroyable de 500 nm que bénéficie ce 250 CDI, pour un 4 cylindres c'est du très bon travail qu'a effectué la marque puisque c'est le couple que réalise une BMW 330d de 231 ch (3.0 litres, 6 cylindres).
La fiabilité
Encore assez récent et n'étant pas diffusé en masse il reste difficile de faire un bilan très objectif. Cependant d'après l'expérience que l'on a des motorisations CDI il faut se méfier en premier lieu des injecteurs ...
Statistiques fiabilité 250 cdi 204 appuyées sur les 88 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 2 | 2 | 1 | 5 | 7 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 14 | 3 | 6 | 12 | 0 | 6 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2 | 0 | 5 | 1 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 5 | 13 | 2 | 1 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 2 | 3 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
Avis 250 cdi 204
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 250 cdi 204.
CLASSE C 250 cdi 204 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-17 13:26:37)
Qualités : Routière par excellence très confortable faible consommation 5 litres même en roulant vite .
Défauts : GPS un peu vieillot
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 40)
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-12-01 20:53:36)
Qualités : Que du bonheur mod 2010
Le couple 500 ,humm
Mode sport humm
Entretien Mercedes
Défauts : Ras
Consommation moyenne : Autoroute 5.5L regulateur
Problèmes rencontrés : Ras
Note : 19/20
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Statistiques fiabilité Classe C 250 cdi 204 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 3 | 2 | 3 | 3 | 0 | 3 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
CLASSE E 250 cdi 204 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-15 11:06:24)
Qualités : Intérieur spacieux et lumineux
Et confort
Consommation très raisonnable
Équipement complet et utile
Défauts : Pas pratique en ville
Il faut 2 place pour garer
Consommation moyenne : 6.8l en moyenne sur 12000km
Et en général 5.9l sur 100km
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
Prix assurance : 665 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiens) (Bonus/Malus : 72%)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-15 10:56:13)
Qualités : Esthétique , confortable et surtout consommation très raisonnable
Défauts :
Consommation moyenne : consommation très correcte du 6,8l mixte
Sur autoroute 5.3l au 100 avec régulateur à 130km/h
4,7l à 110km/h
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
Prix assurance : 435 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-11-15 15:59:34)
Qualités : Consommation
Espace habitacle
Puissance
Défauts :
Consommation moyenne : 6,9l/100km en 11000km
Problèmes rencontrés : Boîtier d’eau exploser à 180000km
Note : 18/20
Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0,28)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-16 14:27:28)
Qualités : Très grande routière
Défauts :
Consommation moyenne : 6,8L au moyenne
Problèmes rencontrés :
Note : 20/20
Prix assurance : 725 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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Statistiques fiabilité Classe E 250 cdi 204 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 3 | 0 | 3 | 5 | 0 | 2 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 1 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Performances 250 cdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Classe E coupe 250 cdi 204 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 7.3 s | 247 km/h | Auto 7 |
| Classe c 250 cdi 204 ch 2007-2013 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 7 s | 238 km/h | Auto 7 |
| GLK 250 CDI 204 ch 2009-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 8 s | 210 km/h | Auto 7 |
| Classe e 250 cdi 204 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 7.6 s | 237 km/h | Auto 7 |
| CLS 250 cdi 204 ch 2010-2017 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 7.6 s | 244 km/h | Auto 7 |
| Classe s 250 cdi 204 ch 2005-2013 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 8 s | 241 km/h | Auto 7 |
| Slk 250 cdi 204 ch 2012 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 6.7 s | 243 km/h | Auto 7 |
| Classe e 320 cdi 204 ch 2002-2008 | 6 cyl. 3222 cc | 500 Nm | 7.6 s | 244 km/h | Auto 5 |
| ML 250 CDI 204 ch 2011-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 500 Nm | 9.1 s | 211 km/h | Auto 7 |
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