Essais et avis 300 cdi 231 ch
Choisir un autre moteur
(6 cylindres)
Puissance : 231 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2987 cm3 (77 ch/Litre)
Couple : 540 NM à 2500 t/min
Moteurs relatifs au 300 cdi 231
300 cdi 231
Le 300 CDI est le jumeau du 3.0 litres diesel BMW sorti sur la E90 avant son
restylage puisqu'il faisait lui aussi 231 ch et une cylindrée identique. Le 30d
BMW est ensuite passé à 245 ch. Notons que le 300 CDI existe aussi en version de
190 ch sur le ML 2 et la Classe R (le monospace "géant" Mercedes destiné aux
US). En version 190 ch il développe un couple de 440 nm ce qui est dans la norme
pour ce type de moteur (un TDI 140 en fait 320). Cependant le 300 CDI 231 ch
développe 540 nm soit 40 de plus que pour la BMW 330d de 231 ch et 20 de plus
que la BMW 330d 245 ch (+ 14 ch après restylage) soit un score plus
qu'honorable. A croire que la spécialité de la marque est d'obtenir des couples
monstrueux sur ses moteurs, tout comme le 250 CDI (2.2 litres) qui propose 500
nm, pour une petite cylindrée c'est énorme ! Assez bluffant ... Malgré tout la
chanson des diesels BMW est plus enjouée.
Pour finir nous noterons la similitude entre le 280 CDI de 190 ch et le 300 CDI
de 190 ch lui aussi, même cylindrée et même puissance, c'est le même moteur qui
se trouve sous deux appellations différentes ... C'est pas toujours très clair
chez Mercedes.
Agrément
Couple de camion, 6 cylindres qui ronronnent plutôt correctement et de 190 Ã
231 ch en puissance, ce 300 CDI a de quoi vous plaire ! Comme tout diesel
moderne il sait contenir sa consommation et il sera rare de dépasser les 11
litres de consommation sur un ML 2 et il est possible de faire une moyenne de
8.5 litres en conduite calme. Le plaisir et la raison pour un coût d'utilisation
abordable !
La fiabilité
La mécanique de ce 3.0 litres est très solide, moins de chance d'avoir des
problèmes qu'avec un 2.2 CDI 4 cylindres dont le rendement optimisé au maximum
(selon les versions évidemment) fatigue plus vite le moteur. Si vous envisagez
une Mercedes qui bénéficie de ce moteur vous risquez peu d'être embêté.
Statistiques fiabilité 300 cdi 231 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Avis 300 cdi 231
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 300 cdi 231.
CLASSE C 300 cdi 231 (témoignages)
350 cdi 231 ch 300 4-matic 7g tronic de 2012. 220’000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-12 00:11:07)
Qualités : - Voiture très homogène
- Agrément moteur, couple, puissance très appréciés
- Comportement routier, tenue de route, 4-matic sécurisant
- Fiabilité jusqu’à 220’000 km
Défauts : - Sellerie et revêtement portes fragiles
- Antenne GPS changée
- Feu led arrière changé
- Grosses interventions après 220’000 km: fuite radiateur huile (positionné au fond du moteur V6), pompe à eau…
- panne dégivrage arrière (après m’avoir changé et facturé un boîtier électronique pour rien, Mercedes voulait me changer la lunette arrière pour une simple soudure défectueuse, que j’ai réparée moi-même…
- Gros doutes sur les compétences des concessions Mercedes de ma région où les factures sont élevées alors que le service est parfois scandaleux (mauvais diagnostiques pannes, faisceaux électriques détériorés lors d’interventions, géométrie mal faite après changement amortisseurs provoquant une usure prematurée des pneumatiques, pièces cassées par mécaniciens lors de révisions…). J’ai bien plus confiance en mon agent Peugeot pour mon autre véhicule… c’est bien regrettable pour une telle marque…
Consommation moyenne : 9,6 l / 100 en moyenne…
Problèmes rencontrés : - Sellerie et revêtement portes fragiles
- Antenne GPS changée
- Feu led arrière changé
- Radiateur huile (positionné au fond du moteur V6)
- Pompe à eau…
- Panne dégivrage arrière
- Tarif concession Mercedes au regard des compétences et de la qualité du travail parfois réalisé…
Note : 16/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous risques + toutes pannes mécaniques ) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule très apprécié jusqu’à 220’000 km (grosse facture après…), mais tarif et qualité du travail regrettable dans les concessions Mercedes…
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Performances 300 cdi
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