Essais et avis 180 cdi 110 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1991 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1700 t/min

Moteurs relatifs au 180 cdi 110

180 cdi 110

Cette appellation cache en vérité 3 moteurs différents puisqu'il peut soit s'agir d'un 1.5 (nouveauté 2012),1.8 litres (Classe B II 2012) 2.0 litres, d'un 2.2 litres. Mercedes ne voulant pas vraiment être clair avec le nom de ses moteurs il faut être attentif lors d'un achat en occasion. Cela reste encore assez simple pour celui-ci puisque la version de 120 ch est un 2.0 et celle de 110 ch un 2.2 et enfin le 109 chevaux est soit un 1.5 ou un 1.8.
Le 110 équipe les Classe A et B tandis que le 120 ch motorise la Classe C qui se rapproche alors d'une BMW 316d 115 ch ou d'une A4 2.0 TDI 120 ch. Notons le couple assez important du 2.2 avec 300 nm ce qui n'est pas rien.
Toutefois fin 2012, lors de la sortie de la Classe A, un partenariat avec Renault fut conclu pour l'installer dans la compacte de la marque à l'étoile sous la dénomination 180 CDI. Mercedes semble avoir été un peu à la bourre sur le développement de petits moteurs diesel.

Agrément

Si dans une Classe A ou B on peut se permettre d'avoir un moteur un peu bruyant il reste regrettable pour la classe C de générer un bruit plutôt "populaire" avec quelques vibrations pas vraiment digne d'une "vraie" Mercedes. Heureusement le rapport consommation / reprises est honnête.
Sur la Classe A III de 2012 il est silencieux au ralenti mais se fait entendre dès qu'on le sollicite. Il s'avère être aussi un peu à la traine en terme de performances pour un véhicule de ce standing.

La fiabilité

Le bloc moteur en lui même est plutôt fiable même si quelques soucis d'injecteur et de vanne EGR peuvent se produire. C'est plutôt du côté de l'embrayage que les problèmes semblent se concentrer. Vous avez été quelques un à rencontrer ce problème sur la Classe B 180 CDI.
Depuis sa déclinaison en 1.5 grâce à l'emprunt du 1.5 dCi à Renault, un regard nouveau a été porté sur sa fiabilité, fiabilité qui sera suivie de près ...

Statistiques fiabilité 180 cdi 110 appuyées sur les 232 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 41 0 3 0 17 25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
12 6 3 17 31 8
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 8 2 1 1 16 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 8 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
13 16 5 7 3 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9 6 17 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 7 0 4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 3 4 7 3

Avis 180 cdi 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 180 cdi 110.

CLASSE B 180 cdi 110 (témoignages)

180 cdi 110 ch boîte manuelle. 265000km. 2009
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-05 19:36:03)


Qualités : Assez fiable

Défauts : Pare choc trop bas qui frotte sur les ralentisseurs
Peu de puissance durant les accélérations

Consommation moyenne : 5,8L/100

Problèmes rencontrés : Cardan Gauche à 220 000 km
Courroie d'accessoires à 180 000 km
Vanne EGR et bougie de préchauffage à 200 000 km

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : Classe B 180 cdi 110 >>

Statistiques fiabilité Classe B 180 cdi 110 appuyées sur les 132 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 22 0 1 0 14 13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
6 2 3 10 24 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 5 2 1 0 9 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 6 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
11 10 3 4 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 5 12 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 3 0 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 2 5 2

Performances 180 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Classe b 180 cdi 110 ch 2005-2012 4 cyl. 1991 cc 250 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 6
Classe a 180 cdi 110 ch 2004-2012 4 cyl. 1991 cc 250 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6

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