Moteurs RENAULT Kadjar (2015)

182 km/h
11.9 s
260 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Tant que vous roulez à vide il reste plutôt acceptable. Hélas, si il se charge les performances déjà fragiles sont alors presque réduite à l'état de voiture premier prix ... Un choix pour circuler en banlieue (idéalement seul) mais surtout pas pour partir en vacances avec mômes et bagages ! Ce moteur apporte toutefois un avantage : la possibilité d'opter pour la boîte auto double embrayages EDC.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1462 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 litres (1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 BVM6 Bussiness 239000kms)
• 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch 2017 boîte manuelle)
• 6 litre (1.5 dCi 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Sonde FAP (1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 BVM6 Bussiness 239000kms)

Exemples de concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 100 ch, GLA 180d 109 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Q30 1.5d 109 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

189 km/h
11.7 s
260 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Petite évolution du 110 ch qui au passage se donne une dénomination un peu plus marketing ... Et si il consomme comme un chameau, vous resterez sur votre faim concernant les performances qui restent plus adaptées à une Clio ou Mégane qu'un Kadjar qui pèse son poids mine de rien. Bref, son principal avantage reste sa sobriété, et aussi un peu son couple à la rigueur. Vous pouvez opter en option pour la boîte EDC.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)

Consommation 1.5 Blue dCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 9 /100 (1.5 Blue dCi 115 ch Année 2019 80000km boîte manuelle)
• 4 à 4.5 max (1.5 Blue dCi 115 ch EDC, 78000km, Intens)
• 4.5 l/100km (1.5 Blue dCi 115 ch Automatique, 2020 phase 2 110000kms, finition Intens avec grip control jantes 17 p)
• 5 litres (1.5 Blue dCi 115 ch manuelle 58000 2019 alu wave plus 2019)
• 5 litres route et autoroute 6 a 6.5 litres ville (1.5 Blue dCi 115 ch kadjar 115 cv dci business 2019 75000km)

DERNIER problème signalé :

• Un des silend bloc casser a 80000km pas normal a ce km (1.5 Blue dCi 115 ch Année 2019 80000km boîte manuelle )

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Captur - Clio - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Q30 1.5d 109 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Compass 1.6d Multijet 120 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch.

190 km/h
9.9 s
320 NM

Conso. ≈ 6.7 litres
Parfaitement ajusté au Kadjar, ce moteur n'offre toutefois pas la sportivité que certains (naïfs ?) pourraient espérer. Très polyvalent mais pas sportif pour un sous. Notez toutefois que son couple maxi est très généreux et qu'il permet d'avoir une version 4X4, ce qui change la donne en conditions difficiles. La boîte XTtronic à variation continue optionnelle n'est toutefois pas recommandable pour des raisons d'agrément. Et en plus elle a connu des déboires chez Nissan niveau fiabilité. Sachez qu'on peut opter pour la transmission intégrale ou la boîte automatique, mais pas les deux.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT X-tronic à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.7 litres (1.6 dCi 130 ch 80000)
• 6.5 litres (1.6 dCi 130 ch 78000 intens 4x4 de 2016)
• 5.6 litres (1.6 dCi 130 ch Boîte manuelle , 70000km, année 2018,finition s-edition,)
• 5.8 l/100 autonomie 1000km (réservoir plus gros sur le modèle 4wd) (1.6 dCi 130 ch Modèle 2016, BV manuelle, 4wd, intens, 178000 km, roues 19 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Pompe a eau 70000km,carter de distribution fuite faut sortir le moteur renault ne prend rien en charge (1.6 dCi 130 ch 80000)

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Koleos - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : 5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, GLA 200d 136 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch.

En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate ave ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...

197 km/h
11.2 s
340 NM

Conso. ≈ 6.9 litres
Il manquait un diesel qui a un minimum de pêche et Renault a fini par le proposer par le biais de ce dCi doté d'un catalyseur SCR. Hélas, avec plus de 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on reste sur notre faim, surtout sachant que le 1.6 dCi 130 ch fait mieux (mais il est proposé en traction, ça aide un peu pour mieux accélérer quand on a un moteur modeste...). Mais il faut dire qu'ici le bestiau pèse quand même près de 1.7 tonnes ... Uniquement en 4X4 et boîte mécanique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1749 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.7 Blue dCi 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.9 litres urbain / 5.4 litres autoroute (1.7 Blue dCi 150 ch 4wd black édition full led Bose 60000 kms de 2019)

DERNIER problème signalé :

• R-link , aide au démarrage en côte à faire reprogrammer (1.7 Blue dCi 150 ch 4wd black édition full led Bose 60000 kms de 2019)

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - Koleos - Megane - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, E-Pace D150 150 ch.

192 km/h
10.1 s
205 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Performances honorables qui égalisent quasiment celles du 1.6 dCi 130 ch. Hélas, si il a du nerf, sa consommation grimpera sitôt que vous le solliciterez un peu trop, c'est le petit côté vicieux des moteurs essence downsizés qui font des promesses qu'ils ne peuvent pas tenir. Malgré tout, si on voit les choses dans leur ensemble, l'économie faite à l'achat comble largement et le calme à bord conne un surplus de confort par rapport aux versions diesel. Il s'agit en effet ici d'un moteur quatre (et non trois) cylindres dont l'équilibre est parfait. Pas de version 4X4 ici

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.2 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.2 Litres ( moyenne urbain et autoroute ) (1.2 TCE 130 ch Boite manuelle / 1.2 tce/ 2018/ 60 000 km)
• 8.5 l/100km (1.2 TCE 130 ch Boite manuelle, 110000km, jantes 19 pouces)
• 6.5 lts (1.2 TCE 130 ch 68000 km)
• 8 litres (1.2 TCE 130 ch)
• 8 litres (1.2 TCE 130 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problème de Freinage urgence a l’achat mais capteur changé par Renault sous garantie.🙏 (1.2 TCE 130 ch Boite manuelle / 1.2 tce/ 2018/ 60 000 km)

Exemples de concurrentes : Q30 1.6 122 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Duster 2 1.2 TCE 125 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, XC40 T2 129 ch.

203 km/h
10.4 s
240 NM

Conso. ≈ 7.8 litres
Ce moteur remplace à merveille le 1.2 TCE qui n'était pas le meilleur en termes d'agrément, et c'est sans oublier sa fiabilité aléatoire (si votre 1.2 TCE consomme de l'huile courrez en urgence chez Renault). Niveau performances ça reste intéressant mais il me semble qu'un mazout lui va bien mieux, ne serait-ce qu'au niveau du couple et de la consommation. Bref c'est plus cohérent. La boîte EDC est disponible, attention toutefois aux quelques soucis de fiabilité qui ont été connus sur cette boîte sur les premières générations (c'est normalement corrigé sur le Kadjar)... Elle permet de meilleures performances que sur la boîte mécanique (10.3 contre 9.6 le zéro à cent).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.3 TCE 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 l à 7l (1.3 TCE 140 ch Bvm6, 42800 km, 2018, Wave)
• 5.8 / 6.0 litres (1.3 TCE 140 ch Bv meca,45189km,1 immatriculation 11_2018)

DERNIER problème signalé :

• RAS pour le moment (1.3 TCE 140 ch Boite auto, 37 000 km, 2022, finition edition)

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - Megane - Scenic -

Exemples de concurrentes : 5008 2 1.2 Puretech 130 ch, Compass 1.3 GSE 130 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch.

210 km/h
9.9 s
260 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
La 1.3 TCE est un bloc polyvalent puisqu'il peut à la fois remplacer le 1.2 TCE et le 1.6 TCE. Mais si par rapport au 1.2 TCE il est bien plus convaincant, face au 1.6 TCE ce n'est pas la même musique, le 1.6 garde peut-être un peu plus de caractère .. La boîte double embrayage EDC est disponible en option,

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.3 TCE 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• entre 6.5 L et 7.0 L (1.3 TCE 160 ch boite 7 vitesses automatique, 15000 km, octobre 2019, finition intense)
• 7 litres (1.3 TCE 160 ch 20000)

Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic -

Exemples de concurrentes : Q30 1.6 156 ch, Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Q3 II 35 TFSI 150 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Compass 1.3 GSE 150 ch.

205 km/h
9.2 s
240 NM

Conso. ≈ 8 litres
Sorti bien après (2017) le petit 1.2, ce moteur de 165 ch donne le surcroit de pêche qui lui manquait. N'en n'attendez pas trop non plus puisqu'on est loin d'avoir affaire à une sportive ... Il est un peu creux en bas régime mais devient assez généreux quand on le mène haut dans les tours, ce qui n'est pas vraiment en accord avec ce genre d'auto. Bref, le diesel a encore de beaux jours devant lui même si sa réputation est écornée (souvent à tort). Pas de BVA ni de boîte robotisée ici. Ce moteur a arrêté d'être vendu courant 2018, le 1.3 TCE 160 ch ayant pris le relais.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1618 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 TCE 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.7 litres (1.6 TCE 165 ch 46000)
• 7 litres (1.6 TCE 165 ch)
• 7 litres/100km (1.6 TCE 165 ch 2018, Intens 1.6TCE 165ch)
• 7.5 litres/100km (1.6 TCE 165 ch B6M, 5200Kms, 04/2017, 19", Black edition)

DERNIER problème signalé :

• Aucun (1.6 TCE 165 ch 46000)

Exemples de concurrentes : 5008 2 1.6 THP 165 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch, X-Trail 2 1.6 163 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch, XC40 T3 156 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch.