Dernière modification 29/05/2014

Quel est l'intérêt des boîtes de vitesses automatiques

Boîte manuelle ou automatique ?

Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.
 


 

avantages d'une boîte automatique

Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :

  • Conduite plus détendue (surtout dans les bouchons)
  • Permet de libérer une main(les accros du portables seront séduits même si je rappelle que leur utilisation en conduisant est interdite)
  • Les boîtes auto modernes permettent un mode manuel(ce qui permet d'avoir du frein moteur, pratique en montagne)
  • Le fonctionnement d'une boîte auto permet d'obtenir un meilleur couple pour les moteurs creux
  • La surconsommation des boîtes modernes est infime voir nulle dans certains cas
  • Une boîte automatique apporte une petite touche de luxe non négligeable
  • La fiabilité des boîte automatique n'est plus à mettre en cause

A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants

Boîtes automatiques : consommation et agrément

Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)

Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.

Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.

Boîte automatique BMP6 (PSA)

La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique BMP6 : 5/10

Boîte automatique DCS (Dual Clutch System) (Pour PSA mais développée par Mitsubishi)

Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DCS : 7/10

boîte EDC Renault

Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DCS : 8/10

Boîte automatique Sensodrive/2-tronic

Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Ford Powershift

C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique : 8/10

Boîte automatique Fiat 500 Dualogic

C'est une transmission robotisée à simple embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Autotronic (Mercedes)

  • Consommation (sobriété) : 6/10
  • Agrément de la boîte automatique Autotronic : 7/10

Boîte automatique DSG (Volkswagen)

C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DSG : 9/10

Boîte automatique ASG (Volkswagen)

C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique ASG : 5/10

Boîte automatique S-tronic (Audi)

Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique S-tronic : 9/10

Boîte automatique à convertisseur hydraulique Tiptronic (Volkswagen)

C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.

  • Consommation (sobriété) : 6/10
  • Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique Multitronic (Volkswagen) / CVT

La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.

  • Consommation (sobriété) : 5/10
  • Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique QuickShift (Renault)

C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique QuickShift : 2/10

Boîte automatique MMT (Toyota)

Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique MMT : 5/10

Boîte automatique Multidrive (Toyota IQ)

Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.

  • Consommation (sobriété) : 5/10
  • Agrément de la boîte automatique Multidrive : 4/10

Vos avis sur les boîtes automatique

Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.

Merci à tous pour vos témoignages précieux !


Avis postés concernant des véhicules en boîte automatique


Avis Bmw serie 2 active tourer 218d 150 ch boite auto, 52000 kms,jantes alu, finition luxury 2020




Qualités BMW Serie 2 Active Tourer : consommation raisonnable 5,2 l aux 100, confortable.

Défauts BMW Serie 2 Active Tourer : montant gauche et droit réduit la visibilité ,pneus runflat bruyants,
boite auto hors service à 51000 kms mais remplacée par BMW gratuitement alors que le véhicule n'était plus sous garantie.

Consommation moyenne BMW Serie 2 Active Tourer : 5 l à 5,2 l

Problèmes rencontrés : boite automatique HS remplacée sans frais par BMW.

Note : 16/20

Prix assurance BMW Serie 2 Active Tourer : 800 euros/an (Assureur : Credit Mutuel) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Mazda 3 2.0 skyactiv-x 180 ch bva, 52000 km, déc 2020, exclusive, poly métal grey, cuir burgundy



Qualités Mazda 3 : Carrosserie magnifique et peinture profonde et pas si fragile que ça !
Tenue de route et conso extraordinaire…(6,8 l en moyenne)
Équipement pléthorique par rapport à la concurrence.
Intérieur très bien fini et ergonomie au top.
Moteur coupleux mais plutôt dans les tours ,mais très souple et élastique .


Défauts Mazda 3 : Suspension plutôt sèche mais pas cassante.
Coffre et habitabilité arrière en retrait par rapport à la concurrence (rançon de son style , plutôt faite pour deux)
BVA un peu vieillotte ( convertisseur hydraulique) mais on peut s’amuser aisément avec les palettes ou le levier en manuel !
Intérieur très beau mais apparemment fragile (piano black et vitre compteurs se rayent facilement).
Qques soucis de batterie qui m’a été changée sous garantie au bout deux ans et ainsi que les joints de portes et un moteur de rétro extérieur.

Consommation moyenne Mazda 3 : 6,8 l de E10 en moyenne en mêlant ville / route/ autoroute pour1/3 de chaque pour un 2l. de 180 CV !

Problèmes rencontrés : Rien à part ce qui a été pris en garantie.

Note : 18/20

Prix assurance Mazda 3 : 400 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)




Avis Mazda 3 2.0 skyactiv-x 180 ch bva, 52000 km, déc 2020, exclusive, poly métal grey, cuir burgundy



Qualités Mazda 3 : Carrosserie magnifique et peinture profonde et pas si fragile que ça !
Tenue de route et conso extraordinaire…(6,8 l en moyenne)
Équipement pléthorique par rapport à la concurrence.
Intérieur très bien fini et ergonomie au top.
Moteur coupleux mais plutôt dans les tours ,mais très souple et élastique .


Défauts Mazda 3 : Suspension plutôt sèche mais pas cassante.
Coffre et habitabilité arrière en retrait par rapport à la concurrence (rançon de son style , plutôt faite pour deux)
BVA un peu vieillotte ( convertisseur hydraulique) mais on peut s’amuser aisément avec les palettes ou le levier en manuel !
Intérieur très beau mais apparemment fragile (piano black et vitre compteurs se rayent facilement).
Qques soucis de batterie qui m’a été changée sous garantie au bout deux ans et ainsi que les joints de portes et un moteur de rétro extérieur.

Consommation moyenne Mazda 3 : 6,8 l de E10 en moyenne en mêlant ville / route/ autoroute pour1/3 de chaque pour un 2l. de 180 CV !

Problèmes rencontrés : Rien à part ce qui a été pris en garantie.

Note : 18/20

Prix assurance Mazda 3 : 400 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)




Avis Audi a6 v6 2.8 195 ch boite auto 6 vitesses 304000 km année 2001 205/55/16 pac luxe



Qualités Audi A6 : Roule très bien entretien facile à la maison par moi même

Défauts Audi A6 : Les Reniflard d'huile
Léger bruit d'aire porte conducteur
Rabaisser par l'arrière léger alors que les amortisseurs sont neuf


Consommation moyenne Audi A6 : 10 litres

Problèmes rencontrés : La distribution à été changer pars l'ancien propriétaire et 4 mois après j'ai du la refaire car surchauffe
Il faut changer le thermostat d'eau avec

Note : 17/20

Prix assurance Audi A6 : 330 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




Avis Renault clio 5 1.6 e-tech hybride 145 ch boîte auto, 3600 kms année 03/2024 finition techno



Qualités Renault Clio 5 : Restylage extérieur très sympa, merci Gilles Vidal.
Consommation raisonnable

Défauts Renault Clio 5 : Système multimédia a revoir, qui date , intuitivité du système proche du néant .
l'écran tactile vertical j'aime pas , pas intégré au tableau de bord
Position de conduite pas idéale, j'ai toujours le besoin de changer la position du siège.
Sellerie pas très agréable au touché.
Clé main libre mais de temps en temps la voiture ne se dévérouille pas toute seule même quand je suis devant la porte .
J'attends impatiemment les 12 mois de LOA pour rendre le véhicule.

Consommation moyenne Renault Clio 5 : 5.2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 11/20




Avis Ds ds7 crossback 1.6 puretech 225 ch boîte automatique, 70000km, 2019, 20 pouces, rivoli



Qualités DS DS7 Crossback : Après 6 ans et 70000km :
Toujours le même confort en toutes circonstances
Toujours pas de bruits parasites dans l'habitacle (sauf le son parfait de la sono Focal)
Toujours pas de sellerie qui s'affaisse, de cuir qui se détend ou plisse plus que de raison, de tâche sur le cuir blanc (pourtant jamais nettoyé)
Toujours aucun frais non prévu sur le véhicule (usure normale des pièces consommables : pneus/plaquettes/disques)
= Je pleure car je souffre lorsque je dois me déplacer dans un autre véhicule + j'aimerais la changer cette DS7, mais à tarifs similaires, rien ne me convient.

Ah, si seulement la version restylée était encore proposée en essence (mieux : en 2L , AWD) ... je l'achèterais et ne m'en séparerais alors plus jamais. Ma DS7 ferait partie de la famille et nous vivrions tous des mobilités heureuses, pour toujours. J'irais même dormir seul dans son intérieur douillet pour échapper aux ronflements sonores et autres flatulences fétides de la chambre parentale (je parle du chien là hein !). Je m'oindrais de son huile moteur performance au parfum délicat et dans ses orifices d'échappement ... NON, ça va décidément trop loin. J'aime cette bagnole. Point.


Défauts DS DS7 Crossback : Oui, il y en a :
- Peinture et carrosserie fragiles (déjà la cas sur ma mazda antérieure)
- Manque de peps moteur (ça avance assez en toute circonstance, mais ça manque de brio)
Jantes 20" qui n'aiment pas les trottoirs (mais je le savais en l'achetant et je n'ai qu'à mieux gérer mes créneaux)
- Devoir se justifier auprès de TOUS les possesseurs de marques allemandes "comment tu peux mettre autant de pognon ds une Citroën ? moi, mon allemande, c'est du vrai premium car dans les grosses version, elle coûte bien plus cher que ta DS .... Certes, mais toi, tu as la version standard ; alors où est l'argument ?
- Devoir se justifier auprès de TOUS les possesseurs de véhicules non allemands "comment tu peux mettre autant de pognon ds une voiture ? moi, la mienne date de 2005, elle fait le job et mon cousin la répare contre un pack de bières" ... Certes, mais toi, tu as une voiture moisie ... depuis quand faudrait-il jouer au tennis avec une raquette en bois pour prouver une quelconque modestie ?

Consommation moyenne DS DS7 Crossback : 9.5l/100 (je m'en fiche)

Problèmes rencontrés : - Phares AR qui prennent l'eau : déjà 3, alors que je n'ai que 2 phares, c'est un phare de trop !
Toujours pris en charge et remplacé J+1 par mon DS Store Annemasse : ils n'accueillent pas les clients avec des gants blancs, c'est parfois un peu le bordel, mais ils font le job, et toujours avec le sourire (tiens, ce ne serait pas ça finalement le "premium" par les temps qui courent ?)
- Faisceau siège AVG à remplacer : pris sous garantie à l'époque

Note : 18/20




Avis Bmw x1 25d 231 ch boîte auto/xdrive/130000 kms/2017/full black/msport



Qualités BMW X1 : Confort,dynamique,faible consommation 6.5 l/100
Tenue de route excellente
Sellerie cuire sport pour un maintient au top

Défauts BMW X1 : Moteur un peu bruyant au ralenti
Petits roulis en mode sport dans les virages


Consommation moyenne BMW X1 : 6.5l normal 9l sport

Problèmes rencontrés : Problème de sifflement au niveau échappement moteur introuvable par BMW !!!
Remplacement joints de turbos et joint collecteur pour 2200euros et toujours le sifflement.
Concession bmw altitude Villefranche-sur-Saône 69
Ils ne peuvent plus rien faire, incapable de trouver et des réparer ce problème ! Aucuns gestes commercial !

Note : 17/20

Prix assurance BMW X1 : 280 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Audi tt 3.2 250 ch dsg ,1112000 ,2007,jantes 17 ¨pouces , optionnée cuir étendu bose quatro,xenon



Qualités Audi TT : Esthétique globale , finition , sonorité du VR6 ( avec un échappement MILTECK ) , tenue de route ( QUATRO ) , ensemble audio ZENEC monté d'origine ( Suisse ), HP Bose , éclairage Xenon , cuir étendu ,finition globale , voiture importée de Suisse à 100000 km et 1 seul propriétaire ( carnet d'entretien complet depuis l'achat ), capote bien insonorisée et étanche !; Confort correcte , très bon freins !

Défauts Audi TT : Consommation un peu élevée ( mais inférieureà ma Jaguar type E 4.2l de 1965 ! ) mais quand on aime !!!!!
Entretien cher chez Audi !

Consommation moyenne Audi TT : Entre 10/11 litres aux 100 KM suivant trajets

Problèmes rencontrés : Ceinture de sécurité qui a du mal à s'enrouler coté conducteur .

Note : 19/20




Avis Audi tt 3.2 250 ch dsg ,1112000 ,2007,jantes 17 ¨pouces , optionnée cuir étendu bose quatro,xenon



Qualités Audi TT : Esthétique globale , finition , sonorité du VR6 ( avec un échappement MILTECK ) , tenue de route ( QUATRO ) , ensemble audio ZENEC monté d'origine ( Suisse ), HP Bose , éclairage Xenon , cuir étendu ,finition globale , voiture importée de Suisse à 100000 km et 1 seul propriétaire ( carnet d'entretien complet depuis l'achat ), capote bien insonorisée et étanche !; Confort correcte , très bon freins !

Défauts Audi TT : Consommation un peu élevée ( mais inférieureà ma Jaguar type E 4.2l de 1965 ! ) mais quand on aime !!!!!
Entretien cher chez Audi !

Consommation moyenne Audi TT : Entre 10/11 litres aux 100 KM suivant trajets

Problèmes rencontrés : Ceinture de sécurité qui a du mal à s'enrouler coté conducteur .

Note : 19/20




Avis Mercedes classe e 250 cdi 204 ch 7g+tronic,186000,2011,élégance



Qualités Mercedes Classe E : Consommation
Espace habitacle
Puissance

Défauts Mercedes Classe E :

Consommation moyenne Mercedes Classe E : 6,9l/100km en 11000km

Problèmes rencontrés : Boîtier d’eau exploser à 180000km


Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe E : 730 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0,28)




Avis Renault espace 5 1.6 dci 160 ch model zen 7 places . boîte auto. mode 2018. 230 000km jamais de soucis.



Qualités Renault Espace 5 : Confort. Tenue de route.

Défauts Renault Espace 5 : Consommation

Consommation moyenne Renault Espace 5 : 7.5l en moyenne

Problèmes rencontrés : Rien de spécial jusqu'à ce jour.

Note : 17/20

Prix assurance Renault Espace 5 : 735 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Peugeot 2008 1.2 puretech 110 ch boite automatique



Qualités Peugeot 2008 :

Défauts Peugeot 2008 : courroie de distribution ,galets ,pompe a eau courroie alternateur ,pompe a huile qui a du recevoir des résidu de la courroie de distribution

Consommation moyenne Peugeot 2008 : 7,8 litres au cent

Problèmes rencontrés : courroie de distribution ,pompe a eau ,galets ,pompe a huile tout alerte en rouge

Note : 2/20

Prix assurance Peugeot 2008 : 81,00 euros/an (Assureur : la macf) (type de contrat : 16249548) (Bonus/Malus : bonnus 50 pour cents)




Avis Bmw x3 30d 218 ch boîte auto, 300000 km, finition luxe, millésime 2007



Qualités BMW X3 : Fiable malgré le kilométrage et reste dans un très bon état, carrosserie et moteur

Défauts BMW X3 : Confort moyen

Consommation moyenne BMW X3 : 7.7 litres

Problèmes rencontrés : Panne boite de transfert, car le propriétaire précédent n'a pas fait la campagne de rappel

Note : 16/20

Prix assurance BMW X3 : 550 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




Avis Renault clio 4 1.5 dci 90 ch boîte edc, 119000 km année 2017



Qualités Renault Clio 4 : Confortable, excellente tenue de route ,

Défauts Renault Clio 4 : Peu de place arrière

Consommation moyenne Renault Clio 4 : 4,8 l/100

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse HS à 118000 km (c’est le pont, la cause du problème); boîte de vitesse changée (10 800 €)

Note : 12/20

Prix assurance Renault Clio 4 : 400 euros/an




Avis Alfa romeo tonale 1.5 mhev 130 ch boîte automatique , 2022 jantes 20 pouces edizione



Qualités Alfa Romeo Tonale : Confort , silence

Défauts Alfa Romeo Tonale : Electronique médiocre
Batterie 48 v hs
Batterie 12 v hs
Usure des pneus AV prématurée
Trop de réglages inutiles et aucune option pour enregistrer la route alors que TOUS les éléments hard sont présents : un logiciel suffirait a faire fonctionner cette option
En panne de batterie 12V , un garage m'a été imposé par Alfa dépannage situé à 40 km alors qu'il y a un garage Alfa à 20 km ... de plus ce dépanneur n'a pas le droit de remplacer la batterie 12V : si la voiture ne démarre pas au booster , comment la déplacer sachant que les frein électriques sont bloqués ...
Même le service de dépannage est incompétent !

Consommation moyenne Alfa Romeo Tonale : 6,7 l /100

Problèmes rencontrés : Depuis 2 ans pas moins de 15 interventions a la concession Alfa ...
Logiciels défectueux , batteries HS

Note : 2/20

Prix assurance Alfa Romeo Tonale : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Ford focus 4 1.5 ecoboost 150 ch st-line bva 8 97k km année 2018



Qualités Ford Focus 4 : Voiture que j'ai eu en occasion à 89k km, aujourd'hui s'approchant des 100k

Voiture relativement confortable par rapport aux voitures de 2000-2010. Très esthétique à mon gout, une autonomie remarquable en extra urbain ou en mixte, un peu plus élevée à 130 cependant.
Le couple est présent, la bva (8F24) est merveilleuse, économique, passe les rapports sans la moindre secousse après vidange de celle-ci.

Elle est autant appréciable en daily qu'en petite sportive un peu agressive quand on met le pied dedans.

Ràs, aucun défaut ni panne, avec un entretien régulier méticuleux.

La conso est un peu élevée en ville (8L+/100)
En extra urbain sur départementale environ 5.2L/100
Moyenne de 6L pour ma part en mixte


Défauts Ford Focus 4 : Intérieur en plastique pas de cuir/alcantara hors option, feux halogènes hors option aussi.

Consommation moyenne Ford Focus 4 : 6L/100km mixte

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance Ford Focus 4 : 1164 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,68)




Avis Renault clio 5 1.3 tce 130 ch edc rs line



Qualités Renault Clio 5 : - Compromis tenue de route / confort
- Finition impeccable ( Rs Line )
- Moteur / boîte EDC parfait mariage.
- Consommation maîtriser.
- Très haut niveau de sécurité.
- Citadine avec les qualités d'une grande routière.
- Système hi-fi BOSE incroyable.
- Fiabilité exemplaire.

Défauts Renault Clio 5 : Franchement... RAS

Consommation moyenne Renault Clio 5 : 5,8 a 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Stop/start qui ne fonctionnait plus et un passage sur la valise à remis les choses en ordre .
Pour le reste tout est parfait.

Note : 19/20

Prix assurance Renault Clio 5 : 500 euros/an (Assureur : GMF ( Fonctionnaire )) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : Bonus / 50%)




Avis Renault megane e-tech ev60 electrique 220 ch automatique, 15000 km, décembre 2022, finition techno



Qualités Renault Megane E-Tech : élégante, stylée

Défauts Renault Megane E-Tech : autonomie limitée sur autoroute, même en mode éco (limité à 115 km/h)

Consommation moyenne Renault Megane E-Tech : 17,4 kWh/100 km

Problèmes rencontrés : chargeur CC en panne à 15000 km, 7 semaines d'immobilisation en concession




Avis Audi a3 2.0 tdi 184 ch stronic 6 quattro, 120 000km, 2014, ambition luxe



Qualités Audi A3 : Bonne routière, consommation très contenue, système Haldex exceptionnel
ACC fonctionne très bien

Défauts Audi A3 : Electronique embarqué un peu vieillissant

Consommation moyenne Audi A3 :

Problèmes rencontrés : Aucun en 50 000 km à part consommation d'huile, environ 1L/10 000 km

Note : 19/20




Avis Volkswagen t-cross 1.0 tsi 115 ch boîte auto dsg7, 30k km, 2023, jantes 18 pouces, finition r-line



Qualités Volkswagen T-Cross : Comportement routier agréable
Consommation raisonnable pour une boîte auto
Praticité vis à vis du volume. Petit gabarit pour se déplacer en ville, tout en offrant un espace intérieur et de chargement agréable au quotidien.
Info divertissement et aides à la conduite fiables et simple d’utilisation

Défauts Volkswagen T-Cross : Banquette coulissante perd de son intérêt si on charge un siège auto ; impossible de mettre le siège auto dos à la route avec la banquette avancée au max. Convient au famille avec un enfant pas plus selon moi.
Passages de rapports parfois intempestifs avec la DSG7. Je préfère me mettre en manuel quand je suis sur des routes de campagne par exemple car en mode sport elle reste trop dans les tour et en mode normal elle reste en sous régime, il n’y a pas d’entre deux. C’est ma première boîte auto je ne saurais pas comparer avec une autre.
Matériaux de l’habitacle qui demandent à être plus soignés vu le prix du véhicule.


Consommation moyenne Volkswagen T-Cross : 7,2L/100km au global 8-9L/100 en ville 5-6L/100 hors agglomération 6-7,5L/100 sur autoroute Pour une essence et au vu du fait que je n’ai en aucun cas une conduite eco, je n’y prête pas attention, c’est agréablement surprenant

Problèmes rencontrés : Pour l’instant aucun.

Note : 17/20

Prix assurance Volkswagen T-Cross : 1050 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0%)



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