Moteurs RENAULT Captur (2013-2019)

173 km/h
13.1 s
220 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
C'est déjà pas extraordinaire dans la Clio, ça l'est encore moins ici car le Captur a besoin d'un peu plus de "jus" pour avancer. Cela en raison d'un poids accru associé à une hauteur de caisse plus pénalisante en terme d'aérodynamique. Vous serez peut-être convaincu pour faire le tour des trois pâtés de maison à côté de la concession, mais quand il sera confronté à la vie réelle vous regretterez de ne pas avoir pris le 1.5 dCi 110 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 -7.2 L selon l’utilisation (conduite et lieu d’utilisation) (1.5 dCi 90 ch Juin 2015, 176000kms, finition helly Hansen, chaussé sur du 17 pouces)
• 4.5 au 100 (1.5 dCi 90 ch 153 000 km ( 2016 ))
• 4 /100km hors ville (1.5 dCi 90 ch boîte manuelle, 148000 km, jantes alu, finition INTENS avec full options)
• 5.0 litres (1.5 dCi 90 ch 200000)
• 5.6 l (1.5 dCi 90 ch 130000)

DERNIER problème signalé :

• Je touche du bois, cela fait 5 mois que je possède le véhicule, j’ai seulement eu un petit caprice de la part de l’écran gps R Link (1.5 dCi 90 ch Juin 2015, 176000kms, finition helly Hansen, chaussé sur du 17 pouces)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Countryman 1.6 D 90 ch, Duster 1.5 dCi 85 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Renegade 1.6d Multijet 95 ch, 2008 1.6 HDI 92 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

175 km/h
11 s
260 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Arrivé plus tard que le 90 ch, ce moteur n'est toutefois pas proposé avec la boîte EDC ... Il reste toutefois à privilégier face au 90 ch bien trop mollasson. Notez en plus qu'il bénéficie d'une boîte manuelle à 6 rapports, toujours mieux que la 5 de la version de 90 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.5 dCi 110 ch Intense 22000 km)
• 4.8 et jusque 6.2 sur autoroute (1.5 dCi 110 ch année2015 finition pure)
• 6 litres (1.5 dCi 110 ch Boîte 6..77000 an 2017 jantes alu)

DERNIER problème signalé :

• Un injecteur a changer , 700 euros (1.5 dCi 110 ch 2018 , 34000 km )

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : Juke 1.5 dCi 110 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, Ecosport 1.5 TDCI 100 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Renegade 1.6d Multijet 120 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

174 km/h
12.7 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7 litres
Si ce mini moteur propose presque des performances correctes à vide avec près de 13 secondes (c'est quand même limite ...), il est totalement largué dès que l'on s'invite en nombre à bord. Quitte à prendre un 90 chevaux, mieux vaut le diesel en raison de son couple supérieur. Après, si vos déplacements sont exclusivement concentrés en ville (sans aucun départ en vacances prévus avec le Captur) alors il est largement envisageable.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 17 litres 100km (0.9 TCE 90 ch manuel 58000 km année 2019)
• 6.5 litres (0.9 TCE 90 ch BM, 56000,2019,17",intens)
• 6.3 /100 mixte (0.9 TCE 90 ch 5,150000km,2016,alliage, liberty)

DERNIER problème signalé :

• La jauge à essence ne fonctionne plus, le garagiste me dit qu'il faut changer la pompe à essence et la jauge en même temps car il s'agit de la même pièce. Est ce exact. CCP (0.9 TCE 90 ch 2018 27000 km)

Exemples de concurrentes : 2008 1.2 Puretech 82 ch, Juke 1.6 94 ch, Countryman 1.6 98 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 100 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...

193 km/h
10.9 s
190 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Avec le poids aussi restreint du Captur, on aurait espéré des performances un peu plus convaincantes ... Malgré tout, c'est le seul moteur qui lui fait passer en dessous de 11 secondes le zéro à cent. C'est donc le seul moteur acceptable pour le moment car les deux autres blocs de 90 chevaux (essence ou diesel) ne sont vraiment pas à la fête sous le capot du SUV de Renault. Il profite de la boîte EDC contrairement à ses homologues.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/65 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.2 TCE 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 /100km (1.2 TCE 120 ch BVA, immat: 07/2017, 61000km, édition Zen)
• 12 /100 (1.2 TCE 120 ch AUTO 62000 KM 2016 MODELE INTENS)
• 1 plein toutes les 2 semaines et demi (1.2 TCE 120 ch Manuel,88000km,année 2018, édition limitée,)
• 1 l/10000 km (1.2 TCE 120 ch Boîte auto EDC 130000 km)

Exemples de concurrentes : Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, 500X 1.6 110 ch, Duster 1.6 SCE 115 ch, Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.

195 km/h
9.3 s
220 NM

Conso. ≈ 7.5 litres
Remplaçant le 1.2 TCE qui a eu des soucis plus ou moins sérieux de fiabilité (consommation d'huile menant à la casse moteur ... Car plus assez d'huile justement), ce moteur s'avère aussi un peu plus agréable à l'utilisation. Il n'est disponible qu'avec une boîte mécanique, pour l'EDC ce sera le 150 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.3 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.9 litres (1.3 TCE 130 ch 68000 km)
• 6 /100 km (1.3 TCE 130 ch boite mnuelle, 60000 km, millésime 2019, Jantes alu)

DERNIER problème signalé :

• Voyant rouge rectangulaire, "risque casse moteur" (1.3 TCE 130 ch jantes alliages 17 nymphea, kilométrage 18600, FAP Zen)

Exemples de concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 130 ch, 2008 1.6 VTI 120 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Renegade 1.0 GSE T3 120 ch, Duster 1.2 TCE 125 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch.

205 km/h
8.2 s
250 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
Pas tellement plus énergivore que le 1.2 TCE, ce bloc Renault arrivé très tard (qui sert aussi chez Mercedes) est une véritable bouffée d'air frais face au reste de l'offre qui s'avère pas très enthousiasmante. Ici ça accélère comme il faut pour sentir le Captur bien libre de ses mouvements. Notez quand même qu'il propose en option l'EDC, une boîte robotisée double embrayage qui est désormais parfaitement programmée par la marque. Elle est très agréable à utiliser et ultra rapide. Il reste dommage qu'il n'y ait ni palettes ni mode sport ... Pour les palettes ça peut se comprendre mais le mode sport quand même ?

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 1.3 TCE 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Environ 7 litres au 100km (1.3 TCE 150 ch boite auto- 60000km 2018)
• 2 - 3 ville 1/3 route 8.3 l au 100 (1.3 TCE 150 ch edc 36000 2019 17" intense)
• 7 litres (1.3 TCE 150 ch Boite auto kilométrage 35000km)

DERNIER problème signalé :

• 03/2024 : Pb d'injecteur à 42000kms, or REnault ne vend plus l'injecteur seul mais il faut changer les 4 injecteurs et la rampe. Et comme l'injecteur est coincé dans la culasse, la culasse est à changer. Résultat : 6500¤ de facture!!!! Et aucun délai de prévu pour la réparation car la culasse et d'autres pièces ne sont pas disponibles. Cela fait 4 semaines que ma voiture est au garage et si cela dure 6 mois, je ne risque pas de racheter chez Renault (1.3 TCE 150 ch 42000)

Exemples de concurrentes : 500X 1.4 Multiair 140 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch.