Fiabilité Renault Megane 3 (2008-2015)

Megane 3 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 110 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	2	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Aucun (mais tout juste achetée d'occasion) (+)

- Aucun en 4 ans (+)

- Pompe a essence consommation elevée (+)

- Portière qui claque (+)

- Porte qui claque (+)

- Aucun depuis 1 an (10.000km en 1 an) (+)

- Vibration demarage a froid (+)

- Joint piepette usé en 80 000 km (+)

- - freins avant sifflent - loquet portes bruyant - capteur dephaseur defectueux - voiture livre avec defaut sur le capot - amortisseurs arriere defectu ... Lire la suite >>

- Juste les pièces d'usures à remplacer. (+)

- Arrêt subitement feux croisement puis feux position apres verification +scanner UPC a laché (+)

- Dégât des eaux dans la trappe conducteur (+)

- Renault c'est l'arnaque, j'ai acheté d'occasion ma Mégane III 2012 l'année dernière avril 2019 et en juin 2020 la boite de vitesse auto est à cha ... Lire la suite >>

- Voyant niveau huile moteur qui s'affiche plusieurs fois dans l'année, régulièrement après un long trajet autoroute. Pourtant pas de fuite. - Surco ... Lire la suite >>

- Usure des pneus, embrayage (+)

- Aucun après 11 ans de bons services (+)

- Joint de culasse multiple fuite d’huile - Moteur creux demande à chaque fois qu’on monte dans les tours. (+)

- Porte avant droite qui claque quand ouverture/fermeture - Ampoules feu de jour qui grille trop souvent (+)

- Chgt d'injecteurs et malgré tout parfois(rarement) des hoquets lors de relances à bas régime. - Les 80 km/h sont une calamité pour le choix du bon ... Lire la suite >>

- Feux de route gauche qui ne fonctionne plus (fusible ok), - Moteur serrure portière gauche (300¤) - Pour le reste, je touche du "bois" pour le momen ... Lire la suite >>

- Pas de problème (+)

- Casse moteur à 190 000km ! (+)

Megane 3 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 TCE 115 appuyées sur les 70 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
15	2	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	3	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	32	8	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	3	0	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
2	0	0	3	0	0

Vos témoignages :

- Voyant anti-poolution éclairé (+)

- Quelques fois couinement des freins, j'ai ressenti aussi une odeur de chaud quelques fois freins, embrayage, autre ...? - le controle des freins n'a r ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (voiture du 20 mai) (+)

- Problème moteur emballement en pleine ville. Réponse de Renault changement du bloc moteur et du turbo à 3500 km - Y-a-t-il d'autres cas existant? (+)

- Conso d'huile importante(0,5litres pour 1000km) 11500km (+)

- Mauvaise pose de l'attelage par Renault résultant une entrée d'eau dans le coffre. (+)

- Conso d'huile importante (+)

- Panne totale des essuie-glaces à 9000km E/S moteur (+)

- Petits inconvénients Bruit de cliquetis lors d'accélérations franches (à 2000 tours, pas au dessus) probablement la chaine de distribution. Hoquet ... Lire la suite >>

- BUG AUTORADIO MAIS RIEN DE GRAVE (+)

- Aucun à 20000 km Rajout 2 l huile à 20000 (+)

- Consommation excessive d'huile, pb électrique lié à la clim (+)

- Soupapes grillées cause calamine (+)

- Conso d'huile moteur excessive niveau bas atteint avant 25000km ! quelle garantie pour la tenue du catalyseur? (+)

- Arrêt de porte HS côté conducteur entraînant un "clac" désagréable à l'ouverture de la portière. Grincement des vitres avant par temps chaud l ... Lire la suite >>

- Le volant ne revient pas en position droit je peux prendre des virages en lachant le volant. Après 1 premier remplacement le problème n'a pas dispar ... Lire la suite >>

- Consommation huile, bruit de roulement ou de pompe à froid (+)

- Consommation huile excessive (+)

- COUPELLE DE SUSPENSION (+)

- Chaine de ditribution (+)

- Panne climatisation compresseur (+)

- Réglage hayon arrière et défaut étanchéité 3eme feu stop qui a entraîné 1 infiltration d'eau dans le coffre. Mais pb réglé en sav sous garan ... Lire la suite >>

- Ampoules de veilleuse ne fonctionne plus suite a une ampoule grillee. Impossible des le faire fonctionnees depuis ( réponse de renault est que celle ... Lire la suite >>

- Bruit de vent fenêtre avant droit vers les 110 km/h (+)

- Conso d'huile importante. Injecteurs hs à 77000km (+)

- Conso huile excessive 1l 3/4 après 10000KM, ensuite 1L après 3000 KM, programmation 0,5l après 3000KM, ensuite problème sur problème au démarrag ... Lire la suite >>

- Bruit de ferraille, sur-consommation d'huile,moteur peu fiable grosse panne à 44000 kms (+)

- Tendeur chaîne distribution (+)

- Néant, trop récent (+)

- Bruit de casserole lors de l'accélération à l'avant (+)

- Recalibrage de lAAC par la valise ( bruit de chaine) (+)

- Poussoir chaine distribution (+)

- Comme beaucoup (trop même) distribution à changer alors qu'il s'agit d'une chaine, en parcourant pas mal de forum le problème revient ensuite.Je su ... Lire la suite >>

- Roulement alternateur HS à 55000 KM, changement complet de la pièce 1000euros pris en charge à 50% par Renault... (+)

- Réparation ventilateur interne à 40 000 km !!! (+)

- Voyant "casse moteur" qui est apparu 3 fois. - Chaîne de distribution changée à 49000 KM. - Problème d'ouverture de la porte avant conducteur. - P ... Lire la suite >>

- - Boite a eau a lâché (panne fréquente sur ces moteurs d'après renault) - Bruit continue dans la direction (+)

- Consommation anormale d'huile. Problème non résolu après reprogrammation du calculateur. - Manque de couple à bas régime. (+)

- Surconsommation d'huile entraînant casse moteur à 92000km,voiture de moins de 4ans (+)

- Problème de GPS qui soudain s'éteint sans raison. - Problème avec vérin de rappel de coffre. J'ai du mettre du lubrifiant pour qu'il fonctionne à ... Lire la suite >>

- Sur consommation d'huile à partir de 55000km environ. J'ai pris contact avec un garage Renault car c'est un problème récurent sur ce moteur. Ils me ... Lire la suite >>

- Moteur HS a 50.000 km, a priori probleme de surconsommation huile. (+)

- Témoin de contrôle antipollution allumé- ESC à controler- STOP AND START à contrôler. clef qui s saffiche. (+)

- Forte consommation d'huile qui a entraîné le changement du moteur à 90000kms (+)

- Grosse consommation d huile , casse moteur à 65000kms . (+)

- Rupture segment. Conso d'huile digne de l'ancien temps. (+)

- Grosse consommation d'huile (+)

- Casse moteur. Depuis le début au bout de 20000km je suis allée voir mon garagiste en lui disant que ma voiture consommait trop d'huile... Il m'a ré ... Lire la suite >>

- Casse moteur - Infiltrations d'eau dans l'habitacle - Bug GPS (+)

- Casse moteur 85000 km. plus de compression dans un cylindre, bruit de chaîne, surconsommation d'huile. (+)

- Acquisition d'une mégane 3 de 2015 1,2 tce depuis tout juste un an. Pb de surconsommation d'huile, mise au garage Renault à plusieurs reprises mais ... Lire la suite >>

- Surconsommation d'huile moteur - Problème injection - Moteur qui saute avec voyant EDC et voyant moteur (+)

- Bruit au turbo mais quand ils veules pas comprendre .moi aussi meccano (+)

- Consommation d’huile, reprogrammation calculateur, puis casse moteur à 65000 km (+)

- Moteur HS avant 100000 kms mais Renault à fait trainer les choses jusqu'à 102000km pour ne pas prendre en charge intégralement. - Turbo HS aussi. - ... Lire la suite >>

- Pas mal de problèmes électriques (+)

- Message risque casse moteur avec code P090 circuit injection ouvert - mégane3 1.2TCE année 2013 245000km - risque casse moteur! remplacé capteur de ... Lire la suite >>

- Moteur HS a 31000 km (+)

- 60000 km Boitier d'eau fissuré donc fuite (310 euros) - 91000 km Moteur HS, 65 % de prise en charge reste 2900 euros de ma poche - 125000 km Joint du ... Lire la suite >>

- - Cela n'étonnera plus personne, cette voiture est aujourd'hui (2023) HS à seulement 107 000 km et 6 ans. La raison perte totale de compression sur ... Lire la suite >>

- Consommation d’huile excessive. Casse moteur à 99 000 km (+)

- Horloge , voyant frein électrique - Impossibilité de démarrer suite à défaut frein électrique. (+)

Megane 3 1.2 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 TCE 130 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
9	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	27	8	2	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	1	0	2	0	0

Vos témoignages :

- Bruits de portières et de toit ouvrant. - Ventilation habitacle HS à 22000 km - Stop and start à contrôler (+)

- Air avec conducteur, bruit vitres avant, grincement sièges avant (+)

- A 8000 km fuite d'huile carter moteur cause mauvais montage du joint en usine (+)

- Usure des pneu avant à 28000 (+)

- 5000km prisme de l'ouverture main libre de la portière de droite (bruit de vibration) pris sou garantie, mais Renault signale que ce problème est fr ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile excessive, changement pneus avant tous les 30 000km, changement de soupapes à 60 000 km ! Centralisation HS. (+)

- 20000 changement pneux AV - 22000 capteur start/stop HS sans prévenir -> panne auto sur route - 27000 capteur arbre à cames HS - consomme 1l huile t ... Lire la suite >>

- Stop and Start qui se met souvent en défaut ou coupe carrément le moteur - Obligé de redémarrer avec le bouton Start. - Batterie HS au bout de 2 a ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile depuis 37000 Km (+)

- Bruit a l avant gauche lorsque je tourne à fond le volant en roulant ?! - Chaîne de distribution - Bug rlink j ai du le réinitialisé au moins 4 fo ... Lire la suite >>

- Changement de moteur à 39000 km (problème classique du 1.2 TCe) 95% pris en charge par Renault après négociation (proposition initiale à 80%) - p ... Lire la suite >>

- Chaine distribution procédure engagé contre Renault (+)

- Moteur remplacé à 37 000 km consommation d'huile très importante, bruit de distribution détendue. - Pris en charge à 90 % par Renault et 10 % par ... Lire la suite >>

- Panne calculateur régulateur de vitesse. - Code defaut moteur . - Huile qui sent très fort l'essence. - Moquette du coffre qui s'abîme très vite. ... Lire la suite >>

- Megane 3 Estate 1.2 TCe 130 de Septembre 2014. - => Jamais de surconsommation d'huile en 56000 kms, mais bien d'autres soucis lié au sujet de casse m ... Lire la suite >>

- Broutage en premiere - Bruit distribution - Consommation huile anormale (+)

- Pb consommation huile (+)

- Probleme majeur de sur-consommation d'huile en lien avec le défaut de conception d'un cylindre. (+)

- Problème de sur consommation d’huile à environ 36000 km - Il a fallu changer la chaîne du moteur et faire une reprogramation . Ce problème e ... Lire la suite >>

- Perte de puissance sur l'autoroute, pas de signe avant cet incident. Plusieurs voyant et messages sur le tableau de bord. Une fois le véhicule à l'a ... Lire la suite >>

- Consommation d’huile importante entraînant casse moteur (+)

- Consommation élevée d'huile. - Surchauffe huile moteur sur route et autoroute à plus ou moins forte pente même à 90km/h, suivi de temps à autre ... Lire la suite >>

- A 110 000 kilomètre, problème de compression cylindre 1 (solution chez un garage Renault, changement du moteur) - 100 000km, changement de l'alterna ... Lire la suite >>

- Consommation d huile (+)

- - Fiabilité désastreuseSurconsommation d'huile depuis sont achat en 2015 puis début de casse moteur sur autoroute en 2020 (perte de puissance, brou ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile (1l/1000km) (+)

- Boîtier d'eau percé avec perte importante liquide refroidissement = changéConsommation anormale huile = niveau à faire régulièrement - Start & S ... Lire la suite >>

- En 8 mois d'utilisation, il a passé environs 2 mois environ d'immobilisation chez le concessionnaire avec plus de 4000euros de réparation. heureusem ... Lire la suite >>

- Moteur et turbo HS à 53000km pris en charge à 85% par Renault (sur véhicule de 5ans entretenu dans le réseau). Dès la première année vibrations ... Lire la suite >>

- Huile à sec en même pas 6 mois, tendeur chaine de distribution et certainement problème d'air (+)

- Fiabilité moteur catastrophiqueentretien par le réseau Renault, casse moteur à 103.000 hors garantie. Echange standard, nouvelle série annoncée p ... Lire la suite >>

- Surconsommation d’huile . Casse moteur + turbo (+)

- Problème chaîne de distribution à 70000 km. - Casse moteur à 88000 km sur le moteur H5FT. (+)

- Feux arrière qui prend l´eau. - Remplacement par Renault. (+)

Megane 3 1.4 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.4 TCE 130 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	3	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	2	2	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	4	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Remplacement joints porte avant sous garantie,avance saccadée sur ronds points ( resserrage boulons accouplement cardan/moyeux roue),incident frein p ... Lire la suite >>

- Pas de problème (+)

- Appui-tête passager avant bloqué (+)

- Buée dans les feux rouge (+)

- Pas de gros problème, mais des petits bruits d'air et de caoutchoucs (+)

- CASSE TURBO sans prévenir à 21000 km et 3 ans (3000 km après la révision). Je me bat avec Renault pour obtenir 100% de prise en charge !!! à suiv ... Lire la suite >>

- Un défaut électronique aléatoire puis permanent annoncé concernant le frein de parking (au tableau de bord) alors qu'au niveau de la commande éle ... Lire la suite >>

- Vilebrequin hs (+)

- Témoin airbag, Garniture volant et boite de vitesse, sièges cuir Av conducteur beige rapé (+)

- Changement d'un roulement avant (+)

- étanchéïté générale du coffre. (+)

- Pas le moindre soucis depuis l'achat du véhicule en mai 2013 (+)

- Klaxonne qui s est déclenché suite à une passage sur nid de poule... 45 min de klaxonne jusqu'à ce que le fusible lache (+)

- Joints de fenêtre déchirés, probleme electrique fenêtre conducteur (+)

- Changement du démarreur à 75000km soit 6ans -voiture première main (+)

- Aucun problème à signaler à part une "erreur" du garagiste Renault, qui a "oublié" de rebrancher la durite de connexion d'essence au moteur... Une ... Lire la suite >>

- Joint de culasse HS au bout 34000km et 6,5 ans (+)

- Injecteurs à 130 000 km (+)

- Aucune panne, siège sur privilège qui se déchire (+)

- Apparemment culasse fendue à 65270kms - Acheté d'occasion à un particulier en 2013 - Première révision faite par l'ancien propriétaire dans une ... Lire la suite >>

- Aucun problème mécanique, ni électronique. Seul problème rencontré lève-vitre avant gauche qui s'est tordu. J'ai voulu baisser la vitre pour la ... Lire la suite >>

- Fissuration au niveau du cylindre 2. (+)

- Fissure entre cylindre 2 et 3 - Capteur du bloc ABS - ligne d'échappement - roulement de direction droit - volant et ponneau en cuir - bouchon du res ... Lire la suite >>

- Remplacement direction complète (crémaillère, colonne, verrou) (+)

- Charnières de portes cassées - valves jantes fuient !!! (+)

- En 10 ans et 180000km/h aucun (+)

- Aucun problème moteur, accessoire renault-> joint de portière arrière tapis des trappes a l'intérieur qui se décolle rétro intérieur endommagé ... Lire la suite >>

- Au bout de 4 ans pompe haute pression hs ! 92000 km (+)

- Aucun mécaniquement parlant. (+)

- Infiltration d'eau à cause des évacuations sous parebrise bouchées (panne mineure) (+)

- Climatisation/chauffage impossible de l'allumer option concession changer tous le faisceau de cable 1500¤ O ou option petit garage renault soudure de ... Lire la suite >>

- Problèmes électronique et électrique récurant (embêtant à force) (+)

- 3 mois apres achat de la voiture voyant airbag le capteur dans la porte gauche qui ne communique plus, 5 moi apres sont achat injecteur qui me fait fu ... Lire la suite >>

- Fissure entre cylindres 2 et 3 - mais 4 ans pour avoir le diagnostic, signalement à 100 000 km. réponse du concessionnaire lorsque signalement conso ... Lire la suite >>

- Bruit de dump valve vraiment présent (pschiiiit) qui m'a fait me demander s'il n'y avait pas un souci au niveau du turbo. - Le garage Renault a démo ... Lire la suite >>

- Moteur HS a 118000kms surchauffe après un trajet de longue distance Pourtant je vérifier les niveaux souvent. Consommation de liquide de refroidisse ... Lire la suite >>

- Voyant airbag qui s'allume et s'éteint aléatoirement, 400¤ de réparation pour refaire tout le fuseau airbag chez renault (+)

- - Toit ouvrant HS, graissé et ça repart - Humidité dans feux arrières - Feux antibrouillards HS, remplacé depuis (+)

Megane 3 2.0 TCE 180 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 TCE 180 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (50'000 Km)...et j'espère que ça va durer comme ça!!! (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Volant moteur hs à 48000 km (+)

- Tirants de portes bruyants. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Casse moteur à 37.000 Kms. (+)

- Alternateur à changer à 70000 km à cause du régulateur qui un coût fonctionner et un coût ne fonctionner plus. (+)

- Mécanisme de serrure intérieur de la portière conducteur à remplacer, à 110 000 Km400 ¤, chez Renault. (+)

- - voyant défaut moteur à cause d'un capteur de pression barométrique usé ou mal enfoncé (?) et il a fallut 3 jours pour trouver la panne - suinte ... Lire la suite >>

- Problème pédale d'accélérateur. Changée à 90000km. (+)

- En 1an et 16000Kms effectués, Zéro Problème, acheté à 106500kms elle à 122500kms ce jour 08/04/2020. - Je n'ai qu'à me féliciter de cette GT b ... Lire la suite >>

- Courroie à changer souvent - Gourmande en huile - Infiltration d'eau via toit panoramique non étanche (+)

- Embrayage volant moteur à 130.000km - Sonde température air à 190.000km (+)

Megane 3 2.0 250 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 250 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- "changement des 4 valves pneus" Electronique Pris en Garantis.>>> "Autrement rien de Plus" (+)

- Claquement des arrêts de portes. Émetteur d'embrayage hs 28000km (+)

- Aucun en 4000 kms (+)

- - Pour le moment depuis 2010 seul l'entretien courant a été fait malgré ce son douteux au ralenti... Bien moins de soucis que mes ex allemandes qui ... Lire la suite >>

- Amortisseur avant gauche qui fuit à 35.000km,défaut capteur pression turbo en altitude. Le tout pris sous garantie. (+)

- Rien pour l'instant.... (+)

- Jai freiner un peu trop fort disque voiler😔 (+)

- A 180000km Injecteur manque de débit et compresseur de climatisation HS. Ce ne sont pas des problème couteux. (+)

- Rien à signaler (+)

Megane 3 2.0 265 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 265 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- RAS pour le moment (+)

- Bruit distribution -> déphaser hs a 15Mkm (+)

- Vis dessus moteur sans joint et donc qui fuient (+)

- Voyant 'Défaut injection', en fait lié à une mauvaise connexion sur un des deux capteurs de pression. - Batterie HS à 49 000 km - 4 ans 1/2. - Le ... Lire la suite >>

- Embrayage, capteur de vitesse. (+)

- Sur la version luxe avec sièges en cuirs quand il faut chaud, déclenchement intempestif du voyant et de l'alarme sonore de bouclage de la ceinture p ... Lire la suite >>

Megane 3 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 36 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	5	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	5	7	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour (+)

- Aucun pour le moment et j'en suis à 82000km. (+)

- Entrée d'eau arrière droit (dû à un problème d'étanchéité du pare brise et du 3ème feu arrière), Problème comodo de phares (peut-être du ? ... Lire la suite >>

- Fermeture coffre changée, moteur injecteur reguleur (+)

- Moteur lève vitre conducteur changé à 10000km (+)

- RADIO . AMORTISSEURS ET BOITE HS A 80000 (+)

- Remplacement du radiateur climatisation (+)

- Calculateur d'injection à reprogrammer, panne du bouton de démarrage. (+)

- 20000 km bloque clim HS, 80 000 arret de porte conducteur HS, clapet d'évacuation d'eau niveau par-brise collé et inondation dans l'habitacle (+)

- A 118000km Suspension AVG HS*, embrayage soufrant, boite de vitesse limite car passage de vitesse parfois limite, fuite de clim, bruit de portière AV ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse marche arriere (+)

- Embrayage broute à froid, joint pare brise mal collé (+)

- Voyant "Risque casse moteur" de temps en temps (défaut injecteurs apparemment), ralenti instable, sinon RAS, entretien courant tout les 20000 km. (+)

- Pompes d'injection hs (+)

- Boite de vitesse et embrayage HS à 132 000 kms (+)

- A ce jour aucun voiture achetée en 2eme mains (+)

- Bruit frein arriere (+)

- Coupelle de suspension fragile gros claquement environ les 85000 km - boite de vitesse cassé a 94000 km en marche arrière arbre intermediaire pignon ... Lire la suite >>

- Moteur électrique vitre conducteur HS a 100000kms (+)

- Aucuns voiture 2 mains (+)

- Claquement des injecteurs - embrayage qui commence à s'affaiblir au 200 000km - claquement des injecteurs - 5 rapports ??? pourquoi ?? - claquement d ... Lire la suite >>

- Embrayage, injecteur (+)

- Voyant airbag mauvais contact. - Feu arrière mauvais contact. (+)

- Moteur lève vitre passager cassé, aspire de l'air entre le réservoir et l'injection (+)

Megane 3 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	1	0	2	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	5	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Carenage casse au bout de 3 jour d'utilisation et je n'est rien percuter (+)

- Casse moteur à 52 000 Km ( pompe à huile hs ), bouton de lève vitre conducteur hs à 70 000 KM, fuite d huile échangeur à 110 000 Kms, moquette d ... Lire la suite >>

- Roue arrière (en reculant dans le garage un bruit métallique nous interpelle le garagiste Renault a changé plusieurs organes et ce bruit est toujou ... Lire la suite >>

- Pompe à huile HS à 80 000, pneux avant HS à 30000 (+)

- Infiltration d'eau au hayon arrière (+)

- émetteur d'embrayage (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Moteur explosé ; sciatique, mal de dos, accident du a la tenue de route sur sol mouillé plusieurs fois (+)

- Pannes sans raison (1 à 700 kms, l'autre à 82.000) (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Tirant de portiere conducteur hs à 90000kms (+)

- FAP/catalyseur à changer à 160000km, 4000€ chez renault Guyane, AUTANT LA METTRE A LA CASSE (argus 5000€). (+)

- Grincement pédale embrayage l'été, lumière compte du compte tour qui parfois éclaire qu'à moitié. (+)

- Pompe a huile surpression filtre a huile gonfle et fuite joint (+)

- Casse moteur (pompe a huile) (+)

- A part les problèmes d'usure et d'entretien aucun (+)

- Tableau de bord reste allumé et bloque la voiture (+)

- Aucun problème a 180.000 kms (+)

- Batterie a 7 ans (+)

- Juste 1, l éjection des cd qui coince régulièrement, et 1 amortisseur arrière qui a laché prématurément. (+)

- Pompe a huile, vidange toute seule comme une grande (+)

- 220000km et rien changer à part frein pneus batteries,tout le reste est d'origine et j'entends pas un pet sur route déformé tenue de cap comme au p ... Lire la suite >>

- Calorstat à ... 300 000 ! (+)

- Défaut LED du compte-tour (+)

- Boîte de vitesse hs 140 000 , embrayage hs , bug ventilation (+)

- Condensateur de clim HS à 130000 Km => 700¤ - Affichage de la température intérieur sur le bloc de commande de clim qui s'est effacé peu à peu, ... Lire la suite >>

- Moteur climatisation vite réparé, maintenant le moteur tourne en continu - Colonne de direction (+)

- Usure prématuré du double embrayage la voiture à 76000km et 5ans dans l'attente d'une éventuelle prise en charge . (+)

- -lève vitre conducteur à 150.000km(maladie connue) - Etrier de freins arrière droit grippé 180.000km - Voyant "attention casse moteur" surement d? ... Lire la suite >>

Megane 3 1.5 dCi 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 95 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	3	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Panne électronique de l'airbag ( reprogrammation chez Renault ) - Total de la facture 150 € (+)

- Vibrations du moteur au passage de la 4ème vitesse entre 55 et 65 km/h (expertise Renault faite sans solution). Lamentable pour un véhicule à plus ... Lire la suite >>

- Megane 67000km de 2014 ; Voyant STOP de service ou de BATTERIE qui s'allume une fraction de seconde accompagné d'un trou à l'accélération puis ret ... Lire la suite >>

- Direction floue pas de retour de Volant ! - reno s'en cogne royalement ! (+)

- Le voyant AIRBAG s'est allumé aux alentours de 58000Km seulement. La révision des 60000 Km annonce un changement de la pièce commutateur (ou contac ... Lire la suite >>

- -Bug autoradio, perd les stations, mets du tends à prendre la clé USB. - Symbole batterie sur l'écran du compteur qui s'allume 1/10 de seconde avec ... Lire la suite >>

- PANNE VENTILATION HABITACLE (+)

- Batterie changé 6 mois après l achat du véhicule, non pris en charge par la garantie renault (+)

- Capteurs de turbo - De pression d'echappement - De pollution (+)

Megane 3 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 82 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	1	1	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
6	9	5	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	4	1	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Taquet d'arrêt de la portière, les roulettes en plastique cassent. Refus de prise en charge 100 € - Faisceau d'airbag siège conducteur, message d' ... Lire la suite >>

- Bruits à froid (durite de gasoil) (+)

- Émetteur d'embrayage changé (craquement à la pédale) (+)

- Aucun après 12 mois et 16000 kms parcourus, le véhicule totalise 24000 kms à ce jour (+)

- RAS à 50000 Km, juste crochet de fermeture de porte mal serré. (+)

- Aucun en plus de 60.000km (+)

- Bruit à froid derrière le tableau de bord côté passager quand il fait frais ou froid (apparemment tuyau retour gasoil), petits claquements au nive ... Lire la suite >>

- Casse moteur à 13100km et 6 jours avant la fin de la garantie contructeur. Pris en charge par RENAULT sans discussion aucune. (+)

- Changement du volant moteur bimasse pris en garantie Renault (+)

- Casse du moteur 104000 km (+)

- Fixations portieres qui se devissent - Aujourd'hui panne ventilation/chauffage due a la neige. - Depuis le debut trou dans l'acceleration entre chaque ... Lire la suite >>

- Faisceau électrique mal fixé à l'arrière de la voiture empêchant la plage arrière de se positionner correctement (elle sautait à la moindre vib ... Lire la suite >>

- Acceleration (+)

- Embrayage qui broute épisodiquement (+)

- Casse moteur a 40000km 2 mois apres la fin de garantie!j'espere que renault?? (+)

- -Anomalie collage pare-brise impression de porte avant droite mal fermée. Remplacement sous garantie. - Joint de portière arrière droite déformé ... Lire la suite >>

- Panne moteur (remplacé 2 fois), injecteurs, de l'eau dans une trappe sous les passagers, fuite de mazout, vitre electrique HS, a-coups moteurs, probl ... Lire la suite >>

- Aucun en 60000 km, l'habitacle n'a pas bougé d'un poil. (+)

- Courroie de distribution cassée (+)

- Grosses vibrations au ralenti donc volant moteur à changer à 39000 km plus courroie distribution éffilochée lors du démontage, changée aussi;le ... Lire la suite >>

- La fumée noire en marche arriere que le concessionaire considere comme normale bruit étrange dans toute la voiture sur route cabossé du a quoi ???? ... Lire la suite >>

- Volant en cuir + assise coté conducteur à changer (+)

- Lève vitres (+)

- Perte de reponse a la reprise un troue (+)

- Panne climatisation à 45000km - changement alimentation gasoil (+)

- En ce moment message sur le système de freinage / Usure des pneus rapide. (+)

- Volant moteur pris sous garantie. Ampoule de phare grillée et, impossible avec l'outil fourni de dévisser les vis pour faire coulisser le phare. (+)

- Casse courroie de distribution (+)

- - coffre s'ouvrait tout le temps cet hiver. Maintenant, il ne veut plus s'ouvrir - tableau de bord s'éteint quand les phares s'allument - pare-brise ... Lire la suite >>

- Défaut chauffage ventilation (+)

- 1 turbo a 120000 et 1 a 130000 !(sav) (+)

- Pour le moment j'ai constaté un bruit a l’arrière (+)

- Groupe ventilation changé à 74000 km suite à panne de ventilation chauffage (cause grand froid), volant moteur + embrayage changé à 74000 km (vol ... Lire la suite >>

- Perte de puissance, défauts injection et anti-pollution - Depuis 6 mois environ, je sentais que cette dernière n'avait plus la "pêche" habituelle. ... Lire la suite >>

- Embrayage .volant moteur. (+)

- 1 pompe à eau à 63000 prise en garantie (+)

- Problème volant moteur (+)

- Turbo HS 175 000Kms (+)

- Porte qui craque (+)

- Usure arrête de porte (+)

- Aucun! (Je touche du bois) Je fais l'entretien courant moi même (vidange, filtre etc...), Distribution effectué à 160000km. Quelques pneus déchir? ... Lire la suite >>

- Ventilation HS a 130000 (+)

- Combustion spontanée (+)

- Aucun avec un entretien régulier (+)

- Moteur vitre gauche avant à remplacer 80000km,disque frein arrière cassé 170000km. (+)

- Panne des 4 injecteurs. - 2000 euros de réparation. Renault n'a rien voulu entendre (+)

- Panne commande ventilation habitacle 180 euros, infiltration d'eau dans le coffre (attelage?). Disque arrières changés à 110000 kms (+)

- Casse turbo à 130 000 Km, sinon RAS (+)

- Centralisation porte chauffeur défectueuse (+)

- Acheté a 60mKM la voiture en a 100mKM, pas de gros problème rencontré. - J'ai du nettoyer la vanne EGR ( facile à faire soit même) car c'était l ... Lire la suite >>

- Aucun contrôle technique ras (+)

- Injecteur,boitier upc (+)

- Volant d 'embrayage et embrayage HS à 125000KMS 5ANS NON PRIS EN CHARGE PAR RENAULT CONDUCTEUR 20 ANS DE PERMIS - CHANGEMENT AMORTISSEUR PRECOSSE (+)

- *turbo changé à 100000 km , - *jauge gasoil défectueuse, obligé de déposer réservoir bravo!!! Renault SAV!!!! - * pompe à carburant défectueus ... Lire la suite >>

- Charnière des porte - Limitateur vitesse en panne - Régulateur aussi (+)

- Usure prématurée suspension et sièges (+)

- - 120 000 fuite liquide de frein - 130 000 fuite liquide de refroidissement - 150 000 alimentation turbo - 155 000 moteur essuie glace dessoudé => fi ... Lire la suite >>

- - 130 000 km fuite liquide de refroidissement => changement thermostat - 140 000 km perte de puissance=> changement electrovanne de turbo - 145 000 km ... Lire la suite >>

- Véhicule affichant plus de 237000 km je n'ai eu que de l'entretien normal - Première grosse panne, l'embrayage d'origine vient de me lâcher a plus ... Lire la suite >>

- Du moteur qu'un problème avec le filtre à particule. - De l'électronique des problèmes avec la colonne de direction, de la climatisation, de la ra ... Lire la suite >>

Megane 3 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 235 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
8	17	4	0	8	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
6	14	40	9	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	2	15	10	4	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	6	1	2	19	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	2	0

Vos témoignages :

- La voiture a 400km et oooh surprise humidité dans les feux arrière... la suite me fait peur. (+)

- Qualité d'assemblagedes pièces se dévissent toutes seules !! inadmissible !!(vis garde-boue intérieur des ailes, loquets fixes des portières !), ... Lire la suite >>

- Humidité feux arrière (+)

- En 1 an et 26000 kms aucun (+)

- Injecteur changé à 24000 km soit 1 an après l'achat, pris en garantie. (+)

- Volant moteur déséquilibré qui provoque de très grosses vibrations à la conduite,petit soucis avec l'embrayage en attendant la grosse pannen et s ... Lire la suite >>

- Claquement lors de manoeuvre au niveau plaquettes freins roues avant ce claquement est tres bruyant de plus on m'a change l'autoradio avec systeme blo ... Lire la suite >>

- Injecteur hs a 58000 kilometre faisault airbag hs a 56000 (+)

- Casse moteur 97 000 km ,défaut alignement pompe injection donc pignon pour courroie de distribution (+)

- 3000 euros de réparation injecteur (+)

- Plastique mal fixé entre par brise et essuie glace (+)

- 2 fois panne casse moteur stop, aucune solution apportée puisque que le garage ne sait pas dans le detail pourquoi cela arrive!! (+)

- Probleme" lors du 1er démarrage le moteur démarre et ensuite donne des a-coups pendant 30 secondes tuyau de réamorçage avec poire a été changé ... Lire la suite >>

- Grosse fuite d'eau dans la malle à cause du montage de l'attelage (+)

- Pas encore, espérons que le moteur ne me lâchera pas (coussinet bielle) comme la précédente (+)

- Bruit moteur claquement à froid (+)

- Claquement plaquette de frein en marche AR (+)

- Inondation de l'habitacle avant par la baie de pare-brise suite à l'obstruction des trous du bac permettant l'évacuation des eaux. Le bac n'est pas ... Lire la suite >>

- Rajout huile à 18 000 km (+)

- Bouton de gps remplacé sous garantie (+)

- Plaquette frein ar qui claquent (+)

- électronique... voyant airbag furtif, pommeau de vitesse abimé... (+)

- Joint spi distribution à 50000km sous garantie - injecteurs HS à 59000 sous garantie - pompe huile HS à 66000kms pris par renault à 80% 180 euros ... Lire la suite >>

- Ratées à l'accélération qui ont disparu progressivement après un nettoyage injecteurs, quelques grincements dans le train avant notamment par gra ... Lire la suite >>

- 2 injecteurs é changer à 39 000 km - Service relation client confus et très lent. (+)

- Sieges , coupelles , arrets de portes , embrayage (+)

- Casse moteur à 42 000 Kms (+)

- Craquement des poignées de portières, chiffre de l'autoradio qui me reste collé au doigt lorsqu'il fait chaud dans l'habitacle, direction voilé, v ... Lire la suite >>

- Changement durite retour gasoil (pris sous garantie), goudron dans carter (problème huile) à 60000km (500?), turbo hs à 102000km (1500?) (+)

- J'ai acheté la voiture d'occasion en novembre 2012 a 52000 km révisée et garantie six mois, avant de partir en vacance je vérifie la voiture et je ... Lire la suite >>

- Feux de positions souvent a changer (+)

- Problème avec l'autoradio Bose et l'affichage de l'autoradio depuis la livraison du véhicule, apres plusieurs passages au garage, et plainte aupres ... Lire la suite >>

- 46000km fap bouché 70000km alternateur hs +boitier +arret de porte avant hs résultat 850 euros (+)

- Tirant de porte conducteur cassé, reglage lombaire poignée mauvaise fixation, siège conducteur se dérègle tout seul. Boite de vitesses cassée à ... Lire la suite >>

- Sa garde au sol étant trop basse elle touche au sol. (+)

- Boite EDC en panne à 38000 km (+)

- à 250km boite de vitesse en panne impossible de passer la 1ère et la 6e, à 600 km radar de parking en panne, claquement en marche arrière réparé ... Lire la suite >>

- Infiltration d'eau dans le bloc moteur entrainant des court-circuits (pompe ABS)... a 47000kms et 3 ans... (+)

- Grincement pedale embrayage (+)

- Consommation d'huile exagérée (+)

- Casse moteur suite à rupture de la courroie de distribution. (+)

- Panne électronique a la livraison, réparée par Renault dans la journée. - rétroviseur mal collé.Renault a assuré au niveau rapidité, gentilles ... Lire la suite >>

- 60 000kms tirant de porte HS, 65000kms centrale ABS HS, 66000 kms fuite de liquide de frein, 75000 kms cuir de levier de vitesse effrité, 85 000 kms ... Lire la suite >>

- 40000km 2 mois apres fin garantie le joint lecheur de vitre ce dechire completement joint de custode se desolidarise fact780e 70% prise en charge serv ... Lire la suite >>

- Changement de boite EDC en garantie à 90000km (+)

- Pannes sans raison (1 à 700 kms, l'autre à 82.000) (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Embrayage changé deux fois et volant moteur une fois, consommation d'huile, boîte de vitesse (6 rapports) où la 5e ne passe plus comme il faut, man ... Lire la suite >>

- Vibrations dans le levier de vitesse. Vibrations embrayage à froid. Eau dans le bac sous les pieds coté conducteur. Remplacement d'un module de tél ... Lire la suite >>

- Électronique Zéro. Lorsque J'allume les feux Plus aucun des feux arrières ne fonctionne,l'essuie glace se lance tout seul, la vitre arrière ne se ... Lire la suite >>

- Petit suintement d'huile au niveau du raccord de la durite d'air entre turbo et l’échangeur air air, alternateur souillé par l'huile. A suivre... (+)

- 70 000 kms , courroie de distribution cassée (+)

- Bruit plastique (+)

- Fap a 46000km (+)

- Faisceau de capteurs de position de siège conducteur. Changé gratuitement par Renault (véhicule sous garantie) (+)

- Panne système chauffage à 2 ans, panne 1 injecteur gazole à 3 ans (+)

- 4 injecteurs à changer à 40 000 km. (+)

- 3 alertes ordinateur dont une "anti pollution à contrôler " changement batterie à 60000 km et moins de 4 ans (+)

- Injecteur numéro 2 a 27000 kms pris en charge puis injecteur numéro 3 a 43000 kms (+)

- Tirant portière conducteur déjà mort à 80 000km. (+)

- La direction se bloque en roulant (+)

- Claquements ouverture portières avant dès 25000 Km - injection à 90000 Km (trop d'impulsion signal sur circuit injecteurs 1 et 3) entrainant pollut ... Lire la suite >>

- Problème vanne échappement grippée à 60 000km. (+)

- 3 pannes sur autoroute injecteurs 2 & 3 (+)

- J'ai rencontré un probleme casse d un injecteur a 28000 kms et maintenant a 48000 kms j ai un probleme de freinage pédale molle alors qu'elle sort d ... Lire la suite >>

- Moteur à 90 000 km courroie distribution cassée prise en charge Renault (+)

- Accueil concession trés désagréable . - Monsieur le directeur de Renault Vendeville pourriez vous remédier à ce soucis ( Qui est à la dispositio ... Lire la suite >>

- 2 injecteurs HS à 40 000 km (+)

- PROBLEME BOITE EDC (+)

- Capteur de radar avant (caillou sur la route ?) (+)

- Aucun pour l'instant ! (+)

- Admission d'air - Coté budget, c'est vraiment pas mal. Pour preuve, à 110000km, les pneus arrières sont d'origine, les freins idem. La conso sur le ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile. Fuite au niveau de l'entrée d'air du turbo, cette fuite de vapeur d'huile a coulé sur la courroie de l'alternateur ce qui a en ... Lire la suite >>

- Tuyau d'évacuation du toit ouvrant changé par Renault sans doucis (+)

- Micro bluetooth à remplacer après 50000km, câbles mangés par fouine à cause de la matière bio. Plus grosse pannefiltre à carburant foutu après ... Lire la suite >>

- Aucun au niveau moteur, mais la précision de conduite est un véritable problème. (+)

- Courroie distribution hs 5 ans 1/2 et 89000 kms. injecteurs changés - commodo hs - claquement moteur signalé plusieurs fois - et la cerise sur le ga ... Lire la suite >>

- Défaut antipollution/risque casse moteur (+)

- Aucun (trop tôt pour dire je l'ai depuis 1 mois) (+)

- Aucun en 2 ans et demi et 50000 km (+)

- Aucun, pneus arrières et freins encore d'origine. (+)

- 2 injecteurs morts, usure rapide des pneus, carrosserie sensible aux coups (+)

- Panne du clapet d'échappement, défaut tableau de bord, radiateur de climatisation HS (+)

- Aucun pour le moment! (+)

- Besoin de regraisser la poignée de la porte avant, de revisser les cosses de la batterie, j'ai un clig (+)

- Changement du démarreur 2 fois suite pannes à répétition + fuite amortisseur AR gauche =changement des 2 amortisseurs arrières le tout à moins d ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Boite de vitesse hs. Réparation prise à 60 % par Renault (+)

- Casse turbo à 40000 (+)

- Deux injecteurs défaillants en 1 an entre 54000 kms et 58775 kms (+)

- Bruit coté distribution (poulie damper) et câbles boite vitesse (+)

- Casse moteur puis embrayage entre 100 000km et 120 000km (+)

- Bruits aérodynamiques, (+)

- 1 injecteur changé sous garantie à 44.000km, Voyant "Antipollution" à 140.000km à suivre mais aucun symptôme. (+)

- - Cliquotent dans les portières insert en plastique sous la poignée qui avait du jeux. - Résistance de régulation ventilation HS car bouchon d'év ... Lire la suite >>

- Pas de problèmes jusqu'à maintenant (+)

- Pas de gros problème hormis ceux situer plus haut (+)

- Fumée blanche pendant quelque seconde (une seule fois) mais sinon pas de problème (+)

- Bouton réglage temp bizone passager hs, manque de puissance, radiateur de clim tableau de bord hs (+)

- Tirant de porte AV qui craque, panne de climatisation (sans gravité, résolu en 1h par CC), faisceau électrique du hayon (garantie) (+)

- - Injecteur HS à 53000km (+)

- Détecteur de pluie défectueux (+)

- Bras inférieur avant gauche cassé le 11/05/2017 (+)

- - J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma Mégane. - A faible accélération, un léger bruit se fait entendre dans l'habitacle. Lor ... Lire la suite >>

- Fuite liquide Clim, indicateur pollution (+)

- Aucun après 4 ans (+)

- Aucune panne en 2ans mais option garantie 5ans retenue (+1000¤), histoire d'être tranquille. (+)

- Aucun jusqu'à maintenant (+)

- Casse moteur courroie distribution à 110000km, FAP, ESP (+)

- Claquement train avant (+)

- Boite EDC à 75000km changée (+)

- Capteur de temperature gaz, embrayage et volant moteur 2100 ¤, vibration levier de vitesse, message défaut stop risque de casse. (+)

- Sonde vanne egr, bougie de chauffe, électronique défaut "furtif" (+)

- Capteur colonne de direction , changer a 63000 klm les a bougies de préchauffage et aussi moteur de la trappe a réservoir (+)

- Boite auto ou calculateur , et test anti pollution (+)

- Debut de rouille sur hayon (+)

- Un injecteur à changer a 120000km/h. (+)

- Boite de vitesse HS a 80 000kms, ainsi que roulement (+)

- Bruit frein arriere (+)

- Pédale accélérateur a du etre remplacer (+)

- - cable air bag siège conducteur avec des faux contacts après 3 ans et refus de Renault de prendre en charge le remplacement... Désolé mais c'est ... Lire la suite >>

- Support moteur (x3), portières avants qui craquent en les ouvrants et... c'est tout (+)

- Pour l'instant aucun. (+)

- 2 Injecteurs HS en 130 000 KM (+)

- 122 000 kmtuyau du capteur de pression et capteur de pression différentielle à remplacer, et donc vérification de l'injection374¤ - renouvellement ... Lire la suite >>

- Durite intercooler qui suinte de l’huile sur l'alternateur. (+)

- Electronique gaz échappement capteur et bien d.autre (+)

- Sonde de température changé à 71000kms - voyant anti-pollution à 77000kms - un injecteur à changer a 91000kms - zero prise en charge de Renault (+)

- Bruit tuyau arrivage de gazoil derrière la boite à gants (+)

- 160000kms turbo casse. j ai eu avant une megane 2 1.9 DCI 120 Meme probleme turbo casse a 160000kms c est ma deuxieme Renault je jure qu il n y en aur ... Lire la suite >>

- Problème d'insonorisation du tuyau d'arrivée de gazoil (+)

- RAS à part les bougies de préchauffage à 139.000 km. (+)

- 2 injecteurs à changer (110000km) (+)

- Turbo HS à 54000 KM. Pas de prise en charge de RENAULT. - A 3000 KM, capteur de siège arrière HS. (+)

- Je viens d'acheter le 10 decembre 2018 ma megane3 occasion de 2012 ,voila que je suis allé 4 fois chez Renault le mans pour pénétration d'eau dans ... Lire la suite >>

- Electroniques peu fiable. (+)

- Leds de rétroéclairage de tableau de bord, coussinets de bielle s'use en parsemant de la limaille dans l'huile turbo ==> Turbo foutu à 100 000 km, ... Lire la suite >>

- Turbo HS a 155 000 km (+)

- Voyant allumé casse moteur a 45000 kms (+)

- Détecteur lève vitres clim (+)

- Achat d'occasion à 100282 km avril 2018. - Le jour de la livraison - Régulateur et limiteur ne fonctionnaient pas ! - Ventilateur, chauffage, clim n ... Lire la suite >>

- TEP de très mauvaise qualité avec aucune prise en charge de la part de renault. (+)

- Injecteurs (+)

- Un tirant de porte - Pour le reste RAS (+)

- Casse moteur, joint de culasse, amortisseurs avant, batterie, condenseur de clim, tirant de porte (+)

- Abs / esp semble courant en 2009 - Climatisation (+)

- - après 3 ans, câblage de l'airbag siège conducteur défectueux alertes intermittentes. Refus de Renault de prendre en charge le remplacement. - ap ... Lire la suite >>

- Boitier électronique de la boite à vitesse EDC remplacer à 170 000kms, bruit (léger) parasite de plastique intérieur, arrêt de porte avant fragi ... Lire la suite >>

- Aucun souci en parcourant 100000 km (les entretiens toujours réalisés en temps et en heure) (+)

- Bruit dans la portière conducteur qui résulte d’une cache derrière les poignées mal clipsé (+)

- Turbo HS à 97 000 km (+)

- L'électronique de la voiture - Valeur de la température extérieur en été incohérente (en continu entre 40 et 50 degrés). - Une ligne de pixels ... Lire la suite >>

- Message au tableau de bord " contrôle antipollution" qui s allume en permanence (+)

- Capteurs main libre déconnant depuis les 100 000km - Mécanisme lève vitre conducteur tordu (vitre qui se déboite de son rail) 130 000km - Boîte v ... Lire la suite >>

- Parfois, bugs du systèmes médias (+)

- Voyant moteur allumé mais sans impact sur les performances du véhicule (+)

- Panne survenue à 110000kms sur l'autoroute message risque casse moteur, voyant rouge, plus clé jaune et vanne EGR allumés et signal sonore. Dépann ... Lire la suite >>

- Injecteurs hs a 170000 (+)

- A 85000km, l’embrayage saccade, un technicien Renault dit que ce serait le volant moteur, coût estimé 1900¤ environ. (+)

- Voyant Anti-pollution éclairé après contole chez Renault le problème vient de la boite de vitesse EDC. Pourtant cette boite fonctionne comme au pr ... Lire la suite >>

- Verrous de colonne de direction à 180 000 + calculateur hs (1500 euros de réparation) - Embrayage et volant moteur à 190 000 (2000 euros de répara ... Lire la suite >>

- Amortisseur et triangle avant changés à 110000km - 3 injecteurs changés sur les 4 a 115000km. (+)

- Auto radio hs (+)

- Boite de vitesse HS (+)

- Gps ne veut plus s'éteindre (obligé de débranché la batterie) (+)

- Consomme de l'huile depuis 260000km - 250000km Durites injecteur fissurée qui engendre un défaut - Durites turbo qui prend du jeu - Systeme electriq ... Lire la suite >>

- Casse boite de vitesses EDC7. HS sans aucun avertissement. 88000 km, 4 ans. 7400EUR de réparation. Une horreur. Inacceptable. (+)

- Fiabilité des injecteurs ! changement du 1 er à 125 000 kms, changement du 2 eme à 136 000 kms, changement des 2 derniers injecteurs à 137 000 kms ... Lire la suite >>

- En 10 ans aucun dysfonctionnement à part entretien normal. - Embrayage volant moteur bi masse changé à 220 000km après 10 ans avec également rotu ... Lire la suite >>

- Aucun en 400,000km (+)

- Les deux pannes suivantes sont toutes tombé suite à l'achat de la voiture (j'expliquerais dans l'encart "Commentaire Libre" - nb Je rajoute les prix ... Lire la suite >>

- Voir la rubrique "défauts". - C'est une voiture à ne jamais acheter, une vrai M...e. (+)

- Embrayage à 278 000 (+)

- - FAP refait à 260 000 km. - Légère fuite au turbo à partir de 280 000 kms, rien d'alarmant. - Consommation d'ampoules de feux avants - Faisceau f ... Lire la suite >>

- 4 injecteurs changés à 100 000km - 3 capteurs d'ouverture automatique des portes changés à 120000 km - fuite climatisation (detendeur ?) - humidit ... Lire la suite >>

- Normale niveau ma conduite a haut vitesses (+)

- Achetée à 55000 kms .....problème de capteur "démarrage en cote à contrôler" et "ESC à contrôler" qui s'allument en orange avec voyant entreti ... Lire la suite >>

- Des pièces comme poignée de porte passager, rétroviseurs électriques, soufflet en cuir qui craquele, carte du gps qui ne se met plus à jour, frei ... Lire la suite >>

- Un injecteurs Hs, vanne egr bloquée remplacée à 10000 km. (+)

- - Injection à contrôler (soucis d'injecteurs= 300¤/unitaire) - Pompe à huile - Problème de clim (+)

- 1) vitre passager sortie de son rail - 2) débimètre défectueux (+)

- Fap vitres électriques usure rapide des pneus injecteurs à changer fréquemment car ils s encrassent facilement. Et tant d autres choses... (+)

- Voyant air bag passager qui s'allume de temps à autre, autoradio qui dysfonctionne régulièrement, phares avant qui ont tendance à avoir du jeu. (+)

- Injecteur, liquide de frein (+)

Megane 3 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 79 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
3	3	4	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	5	0	1	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	1	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	2	0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Vanne échappement. (+)

- Clapet retour echappement grippe (+)

- Vanne start & stop grippée remplacé pendant la garantie constructeur (+)

- Sonde de température d’air moteur(sous garantie) (+)

- Cuir levier de vitesse (+)

- Butée d'embraye changée à 29000 KM (+)

- Rétro éclairage du tableau de bord (prix sous garantie) (+)

- FAP hors service à 13000kilos, véhicule acheté à 12000... ouf la garantie ! (+)

- Défauts de coformité à la livraison (+)

- Joint spi de vilebrequin a 268 000kms autrement RAS (+)

- Aucun, je touche du bois ! (+)

- Feux avant qui ont pris l'eau (+)

- Roulement avant changé à 25000km, et la poignée de porte intérieur cassée à 50000km (+)

- Usure des pneus avant des 21000 (+)

- à 66 000 KM colonne de direction HS !!! (+)

- Pas encore achat occase on verra dans le temps si pas problèmes je rachète une mégane neuve, conso pas si faible que l'on dit (+)

- - début fuite carter de distribution constatée à environ 60.000km et 3,5 ans. - 1400€, nécessite dépose du moteur, pourtant ne devrait jamais ê ... Lire la suite >>

- 2 capteurs (injecteur, turbo) changés avant 3000Km (+)

- Fragilité des housses d'assises. (+)

- Vanne EGR changée à 90000 km (pris en Charge à 70% par Renault) (+)

- Tres bruyante sur route roues arrieres se repercute dans le pavillon comme une glace ouverte (+)

- Volet EGR d'air sur l'échappement grippe après 4 ans et 95000 km. Facture 420¤. Demande de prise en charge Renault en attente (+)

- Panne ventilation habitacle (+)

- Vanne EGR changé à 45000, siege avant craquelé sur coussin simili cuir. (+)

- Bouton auto radio On/off qui se détériore (+)

- Qualité de la révision à la maison mère (Vita Marocmanque de maîtrise du R9M ils ont du mal à proposer de la 5W30 et en plus recommande de ne pa ... Lire la suite >>

- Voyant anti-pollution a controler a 95 000km et donc j'ai du faire changer le volet electrique d'echapement... ensuite bruit d'air a l'acceleration a ... Lire la suite >>

- Fuite d'huile, assistance freins, alternateur, lecteur carte SD, HP porte chauffeur, un nouveau bruit moteur vient d'apparaitre dès que la températu ... Lire la suite >>

- RAS après 23000km (+)

- Allumage intempestif voyant airbag (pb non réglé par Renault), cuir siège qui craquèle (+)

- Antenne défectueuse problème de connectique des 4hp de portière (+)

- Casse pot d'échappement antenne radio de porte HS, bougie de préchauffage HS (+)

- Vanne EGR remplacée à 80 000 km. (+)

- Panne detécteur de proximité avant - Usure trés rapide des pneus avant en 17" surtout en pneu continental - Siege conducteur pseudo cuir craquelé ... Lire la suite >>

- Clim fuite lente (+)

- Fuite durite FAP (+)

- Changement compresseur de clim 70000km =1500 euros. - Bouton GPS usée avec le temps. - Ouverture automatique porte HS 70000km (+)

- PROBLEME DEMARRAGE - PROBLEME CLIM - PROBLEME DE POLLUTION CONTROLE TECHNIQUE A 59000KM POUR VEHICULE DE 2015. - SERVICE CLIENT = 0 (MEME AVEC UNE GAR ... Lire la suite >>

- Remplacement clapet d'échappement (+)

- Divers bugs ( essuis glace auto, alerte sous gonflage injustifié etc .. (+)

- Uniquement un pb de baie de pare brise bouchée (pleines de feuilles surtout car je ne suis pas soigneux) à cause des clapets acoustiques entre la ba ... Lire la suite >>

- Aucun problème mécanique.3 contrôles techniques vierges depuis que je procède de véhicule. (+)

- Fuite d'huile du carter de distribution à 60000 kms nécessitant la dépose du moteur et le remplacement du joint et du carter de la chaine de distri ... Lire la suite >>

- Trappe verrouillage go. 2 haut-parleurs hs. (+)

- Ancien proprio - Sifflement turbo - Panne essuyage automatique - Fuite d'eau (boitier pompe à eau) 700¤ - Moi - Plantage bluetooth r link fréquent ... Lire la suite >>

- Bougie de préchauffage à 131 000 kms, mais ça n'est pas illogique. - Disques et plaquettes av + ar à 122 000 kms, mais pas illogique non plus - Em ... Lire la suite >>

- Poignées de maintien de porte qui te restent dans la main. (+)

- à 100.000 km changement de la chaine de distribution - à 160.000 km changement du thermostat - Vibration sur toit ouvrant (+)

- Commande lève vitre conducteur (faux contact) - de plus l'eau coule dessus quand la vitre est entre ouverte (+)

- Boite de vitesse - Ordinateur de bord impossible a reparer ,renault dit quil ne faut pas de telephone samsung sur ses voitures (+)

- Durite pression des gaz d'échappement - une fois remplacer l'ordi de bord devrait annulé le defaut ald passer a la valise grgrgr dans ce cas plus de ... Lire la suite >>

- Problème electronique avec des pièces impossibles à trouver (+)

- - Fuite carter distribution à 60000 kms nécessitant la dépose du moteur pour changer le carter de distribution - Fuite amortisseurs à 70000 kms - ... Lire la suite >>

- Turbo remplacé à 185.000 kms => 1600 euros - Casse moteur à 195.000 kms (distribution) => poubelle - Moteur pas agréable, très creux à bas régi ... Lire la suite >>

- Remplacement boîte de vitesses à 240000km disque arrière 180000km courroie 190000km (+)

Megane 3 1.9 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 164 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	4	4	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
8	19	19	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	7	2	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	10	1	0	5	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	0

Vos témoignages :

- Un retro viseur changé, croché de porte mal serré, vibrations au ralenti pédale de frein appuyée impressionnantes, mauvaise fixation de caoutchou ... Lire la suite >>

- GPS cardimat change, durites et joints échangeur air air maintenant toit ouvrant hs (+)

- Un autoradio bose hs, pompe d'injection rouillée, garnitures intérieure de la porte arrière droite déformée, soufflet de levier de vitesse craque ... Lire la suite >>

- Volée (Trop facile à voler avec les 2000 cartes Renault vierges dans la nature!) (+)

- Bruit amortisseurs AV bruit embrayage bruit vitre frotte radio une honte (+)

- Aucun (modéle Juin 2011) (+)

- A 5000kms fuite radiateur huile (change en garantie) - a 49000kms casse embrayage lors d'un changement de vitesse aurait pu avoir de graves consequens ... Lire la suite >>

- A ce jour, rien . (+)

- Le probléme de la durite , probléme au niveau de la programation de l'automobile des message qui s'affichent risque casse moteur aprés premier vida ... Lire la suite >>

- Usures des flancs des pneu. J'ai actuellement 26 000km et j ai des fuites au joints de pieds d injecteurs.le garagiste de chez renault ma expliqué qu ... Lire la suite >>

- Problème d'entrée d'eau (+)

- Voyant sur OB "panne de freinage" lors du freinage sur une descente (+)

- Embrayage à changer à 25000kms, 1 fuite pied d'injecteur, leve vitre av droit ne marche plus (+)

- Remplacement embrayage et volant moteur (+)

- Bruits parasites (+)

- Durites et echangeur changé suite à fuite d'huile echangeur air/air du turbo. - Monte vitre coté conducteur changé suite grincement - Arret de por ... Lire la suite >>

- Poignée de porte cassée... message "système de freinage défaillant"... ça fout les glandes la 1ère fois... (+)

- Ce bruit au niveau des freins insupportable claquement au cours des manœuvres av et ar (+)

- Aucun pour le moment,sauf le passage de la 5eme et 6eme vitesse qui me parer dur normal ou pas? (+)

- Broute au démarrage après vérification chez Renault embrayage plus volant moteur a remplacer a 15000 kms. aujourd'hui a 30000 kms même problème.E ... Lire la suite >>

- Grincement du moteur lors du démarrage (+)

- La ceinture conducteur qui grince (résolu par l'ajout d'une rondelle en caoutchouc, capteur niveau d'huile défaillant. (+)

- Changement par renault ecrou de valves (+)

- Rien pour l'instant... mais je reste sur mes gardes... (+)

- Bruit dans l'essieu arrière corrigé par injection de matière extensive. (+)

- Récepteur butée fuyant avec le défaut de liquide de freins à 40000 km pris en charge par Renault av 2 ans (+)

- Casse moteur courroie de distribution + embrayage,volant moteur HS (+)

- Durite échangeur, recepteur embrayage(pris en garantie) (+)

- Aucun sur ma première à 120000 km et aucun sur ma seconde achetée en 2011 et à ce jour 80000 km (+)

- Ventilation chauffage,panne freinage (+)

- Fuite tuyau climatisation, portière conducteur qui craque à la fermeture, voiture qui broute en démarrage en première Renault ne voit pas d'où ce ... Lire la suite >>

- Injecteur qui fuit a 50 000 km (pris en garanti cher renault ) . sinon RAS (+)

- Rien de particulier, sauf la pompe à vide qui a commencé à faire du bruit bizarrement. Beaucoup m'ont dit qu'il fallait la changer, mais qqn me la ... Lire la suite >>

- Bruit air vitre avant gauche (+)

- Changement embrayage 35000kms (+)

- FREIN A MAIN RESTE BLOQUE AVEC LE FROID, JOINT DES PORTES RENTRE DU BRUIT (+)

- Fuite huile échangeur (+)

- Eau dans le compartiment roue de secours ,pile carte hs en 6 mois,pneus avant continental usés à 25000 km (+)

- Aucun en 20 000 Kms (+)

- Marche arrière et boite de vitesses complète (+)

- Support moteur (+)

- Embrayage emetteur/recepteur hs (+)

- Fuite au récepteur d'embrayage (+)

- Joints injecteurs, pneus AV continental morts a 30000 kms (j'en fait 80000 normalement) (+)

- Usures des pneus continental -30000 avant 60000 arriére, fuite échangeur air air 30000 (+)

- Humidité dans les feux - courroie de distrib + pompe à eau + galet à changer à 70.000km - peinture bas de caisse droit qui s'écaille (+)

- ECLAIRAGE AUTO RADIO NE MARCHE PAS (+)

- Panne ventilation, occasionnellement refuse de démarrer (+)

- Aucun en 5 ans! (+)

- Témoin d'alerte (+)

- Embrayage, volant moteur, Rayures sur les vitres, grincement des joints des vitres (+)

- Frein parking automatique (+)

- Casse turbo puis le moteur, prise en charge renault60% (+)

- Pneus avant a 30 000 kms, problèmes soudure au niveau du pavillon, volant moteur à 37 000kms, platine d'éclairage plaque arrière hs a 20 000 kms (+)

- Pompes dinjection roullier bruit bizard au demarage a froid apres ca disparer quand c chaud . fuites dhuiles sur le rle petit radiateur on peu lavoir ... Lire la suite >>

- Bruit d'air dans les portieres (réglé en garantie), usure rapide des plaquettes et disques arrieres (+)

- Boite de vitesse hs (+)

- Boite de vitesse HS à 56 000 km, après de buté hydraulique c'est la boite qui a suivie hs (+)

- Enceinte arrière droite qui crachote (+)

- Changer capteur de roue avant (abs/esp) entrée d'eau dans coffre de plancher. (+)

- Moteur broute démarrage à froid sur la 1ere vitesse (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Change des freins avant a 80000 (+)

- INFILTRATION D EAU HABITACLE (+)

- Changement 2 amortisseurs AR HS A 36000 KMS vehicule - de - 5 ans malgré un usage routier normal quotidien. (+)

- Bruit de cloche au niveau du moteur... (+)

- Leve vitre gauche monte d un quart et redescent voyant frein s eclaire en descente (+)

- Aucun depuis date d'achat le 03/2013(45000kms à l'achat). (+)

- Aucune panne jusqu'à ce jour. (+)

- Tirant porte avg très bruyant (+)

- Pas de problèmes sauf tirant portiere côté chauffeur problème récurrent chez renault (+)

- 1 joint d'injecteur hs, imobilisation du véhicule suite à une casse prématuré courroie accessoire (+)

- Fuite intercooler (prise en charge a 100%) (+)

- Vibration dans l habitacle (+)

- Eau dans le coffre de roue de secours (depuis le début mais enfin solutionné), tirant de porte HS ( depuis 1an, pédale d'embrayage qui craque (alor ... Lire la suite >>

- Rien pour l instant (+)

- Compresseur de clim (+)

- 1 injecteur desserre (+)

- Des vibrations moteurs non solutionnées par Renault (+)

- 1/Changement sonde de l'assise siège passager au bout d e2 ans. Par exposition fortes chaleurs la sonde détecte à tort la présence d'un passager. ... Lire la suite >>

- Radar de recul qui bug de temp en temp (+)

- Boitier thermostat eau fissuré, support moteur supérieur changé, boitier filtre a air cassé puis bricolé (trop cher pour changer ce bac de plasti ... Lire la suite >>

- Afficheur + poste radio éteint (+)

- Message d erreur control antipollution (+)

- Fuite d'eau dans le coffre réglé par Renault en garantie, peinture fragile métallisée vernis, (+)

- Panne de chauffage (pris en charge par Renault). (+)

- Detecteurs abs/esp avant (+)

- Colonne de direction (+)

- Usure anormale et rapide des pneus alors que le para est bon (+)

- - Roulement avant droit - Ressort rétroviseur saute tout seul (+)

- Suspensions fragile (+)

- Aucun en 3 ans et 50000 Km (+)

- Casse embrayage + volant moteur bimasse à 50000 kms. - Selon mon garagiste le disque d'embrayage était monté à l'envers (et oui c'est possible) qu ... Lire la suite >>

- Panne boite ABS à 60 000km - 1500 euros (+)

- Changement serrure coffre suite infiltration d'eau pris en charge Sav - cuir siège conducteur fissuré- tirants de portières avant conducteur et pas ... Lire la suite >>

- Peinture sous les vitres qui s'écaille, plastique intérieur très mauvaise qualité, sensation de pneu sous-gonflé, résistance de chauffage chang? ... Lire la suite >>

- Aucun gros problème, véhicule très fiable (+)

- Fils électriques sectionner sous le cache moteur 86¤ de réparation !!!! (+)

- - •Butée hydraulique qui fuit donc changement de l'embrayage (juste usée) - •Joint d'injecter qui fuit (bruit sensation d'injecteur qui ... Lire la suite >>

- COMPRESSEUR DE CLIMATISATION EN PANNE VOITURE DE 3 ANS (+)

- Fuite d'huile turbo, bruit amortisseur, disque de frein usés prématurément (+)

- Accident provoqué par le déclenchement des airbag conducteur et passager (+)

- Aucun mis a part l'eau dans l'habitacle par forte pluie (+)

- Injecteurs HS à 60000 km (+)

- Problèmes de cosses électriques moteur (+)

- Obligé de pomper pour avoir un minimumde frein (+)

- Boitier ABS pris en garantie a 80% par Renault à 130 000km (+)

- Aucun problème à ce jour, juste l entretien courant (+)

- Pas de problème (+)

- Silent bloc moteur supérieur droit HS à 160000 KMS ( 30 euros ) - Amortisseurs AVANT morts à 190000 KMS (+)

- Système de recirculation des gaz (vanne egr), Jante fragile vibration sur le toit ouvrant (+)

- Moteur qui occupe tt espace alternateur impossible denlever demarreur aussi oblige denlever le masque avant (+)

- Changement buté embrayage, volant moteur, embrayage à 118000km - Changement compresseur climatisation 120000km - Panne aléatoire voyant airbag à c ... Lire la suite >>

- Aucuns pour le moment (+)

- Boîtier d'eau. à 165000km. (+)

- Pédale d'accélérateur changé à 120000km - silentbloc sous le moteur changé à 185000km - GPS corrigé (+)

- Barre de stabilisation, joint injecteur. (+)

- Changement capteur pmh à 90000km (+)

- Vibrations (bruits parasites de plastiques). Défaut qui indiquait (injection à controler) pb capteur resolu (+)

- -changement durite suralimentation turbocompresseur a 190000 klm.(voyant injection contrôler) - joint injecteur a 185000 klm - 2 amortisseur av et ar ... Lire la suite >>

- Climatisation a 200 000 km, normal (+)

- Acheter a 216 000km avec kit volant moteur embrayage neuf et révision complète je n’ai pour l’instant aucun souci (voiture a 218 000km) ... Lire la suite >>

- Vanne EGR à 200000kms (+)

- Vanne egr qui me mettais défaut pilule puis seulement entretien courant depuis 10ans, a 260000 amortisseurs avant et triangle, sinon ras je suis asse ... Lire la suite >>

- Durite turbo - Climatisation (+)

- FAP bouché et indécalaminable même par un Spécialiste .... - Electronique sensible, voir défaillante par moment. Le tableau de bord est parfois u ... Lire la suite >>

- émetteur embrayage. - Totalité des durites à 180k km (air turbo, refroidissement, renifleur). - Turbo mort à 200k alors que tous les temps de chau ... Lire la suite >>

- Un embrayage remplacé en garantie pour broutage (+)

- Fuite a répétition au niveau d'un joint d'injecteur depuis plusieurs années changements du joint une fois par an. (+)

- Rien à signaler pour l'instant, 2012 et 197000km. (+)

- Le FAP. Durite de dépression turbo (+)

Megane 3 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- - bouton d'ouverture de coffre ne fonctionne plus à 4500kms - Panne sur autoroute durite arrivée de gasoile + Poire bouchées 7500kms - Bruit au dé ... Lire la suite >>

- Admission d'air, bruyant. (+)

- Aucun pour le moment (achat récent) (+)

- Voyant ABS restant allumé au tableau de bord (+)

- Aucun sauf casse turbo = casse moteur (+)

- Aération intérieur ventilateur cher !!!! (+)

Megane 3 2.0 dCi 160 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruits parasites résolus en partie (bruits de plastique), freins qui sifflent, carminat tomtom qui bug parfois au démarrage (+)

- FAP 3 fois en 13000kms Je ne fais pourtant pas de ville (+)

- Fuite niveau pare brise , pris par garantie (+)

- Volant cuir qui pèle, changé 2 fois (+)

- Volant cuir qui se désagrège (changé sous garantie), freins qui sifflent, poignée de portes intérieures qui craquent (+)

- Embrayage et volant moteur HS (+)

- Pedale embrayage casée a 12000km,perte de signal d un capteur (abs/esp) a l'arriere a 40000km et resistance de chauffe (clim) a 82000km. (+)

- A 30 000KM train arriere cracké, percer puis injecter de la mousse . impeccable depuis (+)

- Voyant de bas de portières ne s'allume pas ainsi que celle du coffre,sauf porte conducteur qui fonctionne (+)

- Aucun en particulier (+)

- Léger bug de l'autoradio au moment de la connexion bluetooth téléphone. - Sinon pas d'autre soucis, tous fonctionne correctement. (+)

- Cuir du siège conducteur (+)

- Humidité dans feux de jour a leed remplacé sous garantie sinon RAS (+)

- Usure pneumatiques rapide (11000km avec mes derniers Michelin pilot sport 3... !) (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Vanne EGR changée a 170.000, rotule avant droit changée a 190.000 (+)

- Silent block moteur qui lâche à 68 000km (+)

- Changé un frein de portière coté conducteur (+)

- Volant en cuir qui s'abîme, et soufflets de suspensions avant à changer.pneus avant tout les 30000kms. (+)

- Fils du radar de recul sectionné avec le frottement du pare-choc après une petite soudure, fonctionnement niquel. - frein a main qui c'était ressé ... Lire la suite >>

- Jantes fragiles (+)

- Un chevreuil (+)

- Aucun problème ou panne graves. Juste l'autoradio changé en garantie. - Les seuls frais sont les entretiens classiques tous les 30000km en suivant l ... Lire la suite >>

- Sonde Température Extérieur à 180.000 Km (+)

- Alternateur (100000km) - Arrêts de porte (+)

- Fuite hydrolique de la boite (+)

- Bloc abs compteur fap (+)

Megane 3 2.0 dCi 165 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 165 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Changement de la rotule avant droite pour vibration (origine) - Carminat tomtom plante 2 fois en 50km - Buse du gicleur vitre arrière oublié d'origi ... Lire la suite >>

- Voyant Service AIRBAG qui s'allume de temps à autre Renault doit régler ce problème depuis les modèles Clio 2... cependant toujours rien ! (+)

- Changement 2 boîtes à vitesse en 60000 kms (+)

- Poste radio bug (+)

- Aucun à part grillons dans les portes (+)

- Casse moteur trop régulier (+)

- Embrayage rappel à 210000KM (+)

- Aucun sauf petit souci de capteur abs à 250000km (+)