Bien que Fiat ait parfois été l'objet de préjugés concernant la fiabilité de ses véhicules, la réalité est souvent plus nuancée. En effet, certains modèles de la marque ont su se démarquer par leur robustesse et leur fiabilité sur le marché. Même mieux, avec le recul Fiat fait partie des marques les plus fiables, bien que l'avenir s'annonce plus incertain avec la reprise du groupe par Stellantis.
Dans cet article, nous nous sommes donné comme missions de lister les Fiat les plus fiables, basés sur les témoignages des propriétaires et les données disponibles. Nous tenons à exprimer notre gratitude envers les internautes qui ont partagé leurs expériences sur les fiches fiabilité, car leur contribution a été essentielle pour établir ces listings. Nous encourageons également tous les propriétaires de Fiat à consulter ces fiches et à partager leurs propres expériences, afin d'enrichir notre compréhension de la fiabilité des modèles de la marque et d'aider les autres automobilistes dans leurs choix d'achat.
Au delà d'avoir eu une carrière exceptionnelle, la Fiat 500 a également été très fiable dans l'ensemble. Cependant, il est conseillé d'éviter le moteur 1.3 MJT.
Statistiques fiabilité Fiat 500 appuyées sur les 326 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
15 | 3 | 1 | 20 | 0 | 2 | 16 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
10 | 13 | 20 | 22 | 4 | 24 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
3 | 14 | 0 | 6 | 17 | 2 | 18 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 10 | 6 | 9 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
10 | 24 | 8 | 8 | 5 | 13 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 6 | 13 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 6 | 1 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 5 | 36 | 14 | 7 |
La Fiat 500L, bien que restée relativement confidentielle, a été extrêmement fiable. Cela démontre que les Italiens sont capables de produire des produits très fiables.
Statistiques fiabilité Fiat 500L appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 2 | 0 | 0 | 2 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 0 | 6 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 3 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
2 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Comme de nombreux modèles Fiat, la Fiat 500X est remarquablement fiable, bien que le turbo fragile de la version 1.4 Multiair ait posé problème.
Statistiques fiabilité Fiat 500X appuyées sur les 149 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 12 | 4 | 5 | 0 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 1 | 6 | 2 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 25 | 6 | 2 | 14 | 5 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 2 | 3 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 2 | 1 |
Mis à part une vanne EGR capricieuse, la Fiat Bravo a été très fiable dans l'ensemble.
Statistiques fiabilité Fiat Bravo appuyées sur les 226 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 49 | 0 | 9 | 0 | 7 | 15 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
6 | 3 | 12 | 7 | 7 | 17 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 8 | 7 | 5 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
3 | 6 | 5 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 6 | 7 | 2 | 12 | 8 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
8 | 8 | 7 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
5 | 0 | 10 | 1 | 4 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
5 | 0 | 3 | 2 | 2 |
Cette troisième génération de Fiat Panda, et deuxième si l'on compte les modèles modernes, est très fiable et propose même une version avec quatre roues motrices. Cependant, cela peut affecter sa fiabilité.
Statistiques fiabilité Fiat Panda appuyées sur les 86 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 3 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 9 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 3 | 0 | 2 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
7 | 1 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 2 | 3 | 2 |
Si l'on exclut la version 1.4 95 ch qui consomme de l'huile, la Fiat Tipo affiche une fiabilité excellente !
Statistiques fiabilité Fiat Tipo appuyées sur les 209 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 4 | 12 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 5 | 1 | 8 | 1 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 23 | 0 | 3 | 3 | 0 | 4 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 13 | 11 | 9 | 3 | 8 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
5 | 4 | 1 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 3 | 23 | 0 | 6 |
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