Fiabilité Fiat 500L (2012)

500L 1.4 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500L 1.4 95 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	2	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pas de problème à ce jour (+)

- Achat trop récent ! (+)

- Manque de puissance pour doubler,manque de couple dans les montées d'autoroute (le compteur tombe a 90km/h et je me fait depasser par tout les autres ... Lire la suite >>

- Bruit comme si une pompe qui se met en route après une premier démarrage à froid (en hivers en-dessous de 10*C à une vitesse stabilisée de 60km/h ... Lire la suite >>

- Catalyseur HS à 15.000kms (+)

- Réglage lombaire électrique du siège conducteur défectueux. (+)

- Remplacement du catalyseur à 13.000kms pris en garantie (+)

- Cylindre HS (4000 euros de réparation selon FIAT) - J'ai vendu cette voiture après 5 ans d'utilisation. Très déçue. - Je ne recommande pas. Ne vo ... Lire la suite >>

- Déconnexion de temps en temps du système UCONNECT. Il faut stopper le véhicule, tout fermer et redémarrer pour retrouver le fonctionnement du syst ... Lire la suite >>

500L 0.9 Twinair 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500L 0.9 Twinair 105 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- Elle ne démarre pas. (+)

- Deux fois en autoroute la voiture passe d'un coup de 130km/h à 20 km/h. Heureusement aucune voiture derrière autrement je ne serai pas ici à vous r ... Lire la suite >>

- Antenne radio a changer car la base a rouillée a l’intérieur. (+)

- Nécessité de vérifier l'huile moteur tousles 3000 km (+)

500L 1.3 JTD 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.3 JTD 85 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- 127000km electrovanne morte debit huile..facture 305 euro (+)

- Fuite de la Pompe à gazoil vers 20000km, coupelles d'amortisseur HS à 55000km, réparation faite sous garantie. (+)

- Problème moteur sérieux à 190 000km. Voyant indiquant un message du genre "arrêtez votre moteur" (ce que j'ai fait après l'avoir amené au garage ... Lire la suite >>

- Depuis un an, je rencontre que des problèmes radio qui marche par intermittencechangement 1000 euros?! - A 100 000 KMS voyant moteur qui s'allume ave ... Lire la suite >>

- Claquement côté passager je c pas c quoi ce claquement !!! (+)

500L 1.6 JTD 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.6 JTD 105 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	1	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur (voir commentaire) (+)

- Ralenti instable et conso trop haute. bruit boite a gants (+)

- Ralenti instable , start and stop inopérant , radio qui ne s'affiche pas par moment (+)

- Tuyaux bouffés par des rongeurs (4 voitures mais c'est la seule qui se fait croûter). (+)

- Remplacement clés ouverture a distance après fausse manip, devis 330euros valeur 05/01/2017 (+)

- Problème start & stop et colonne de direction très dure à cause de la batterie trop faible pour alimenter correctement la direction assistée élec ... Lire la suite >>

- DEMONTAGE REMONTAGE DEMI CULASSE - KIT DISTRI 16 POUSSOIR HYDRAULIQUE ET 16 CULBUTERU CHANGER 1 POULE A ARBRE A CAME ET 1 POMPE A VIDE (+)

- Rotules avant usées prématurément à 85000 km, aucune prise en charge de FIAT!! (+)

- Crémaillère de direction HS à 75.000Kms (jeu). Ventilateur de chauffage/clim tourne à fond à la mise du contact, il faut chaque fois réduire la ... Lire la suite >>

500L 1.6 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.6 JTD 120 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- Pannes électroniques start and stop qui 'disjoncte' à l'accélération. Perte du cruise control (régulater de vitesse) et calculateur 'planté' car ... Lire la suite >>

- Ai acheté ce véhicule d'occasion à 1 an avec 6 km au compteur. - La voiture était dans un hall d'exposition,elle était magnifique. - malheureusem ... Lire la suite >>

- Problème de Start & Stop (Batterie à changer) au bout de 2 ans (40 000 km). Problème de direction actuellement qui se durci à 90 km/h, fonctionne ... Lire la suite >>

- Aucun après 40000 km. (+)