Fiches STILO 
Qualités
- Habitabilité à l'avant comme à l'arrière plutôt correcte (bon rapport encombrement / habitabilité)
- Très bonne modularité comparée à nombre de ses concurrentes
- Le comportement routier est sécurisant
- Présentation intérieure sans fantaisie mais efficace
- Rapport qualité / prix en raison d'une forte décote
- La Stilo n'a pas peur des longs trajets
- Style réussi en 3 portes
- Confort appréciable
- Mode City qui adoucit la direction pour les petites manoeuvres (créneaux etc ...)
- Plutôt économique à l'entretien
- Bon freinage
- Equipement généreux
- Finition très correcte pour une Fiat
- Confort appréciable
- Coffre plutôt bien pour la catégorie
- Climatisation bi zone disponible alors que le modèle date de 2001 (en avance sur son temps)
- Nombreux rangements contrairement à de nombreuses autre compactes
Les derniers plus des internautes
Performances adaptées au véhicule.Mécaniqùe facile Consommation Volume du coffre important voir immense avec sièges rabattus (1.9 JTD 115 ch 350000km bvm 2005 MW)
Très bonne voiture - bonne tenue de route - agréable à la conduite - (1.2 16v 80 ch 73000 kms - année 2002 essence)
Très bon véhicule j'ai que 73000 kms au compteur depuis 2002 première main je ne la changerait pour rien au monde (1.6 16v 105 ch manuel - 73000 kms 2002 - essence 5 portes)
Bonne tenue dans le tempshormis l'électronique, composants mécaniques robustes (1.6 16v 105 ch)
FIABILITÉ LONGÉVITÉ
Tout est dit acheter a 170 000 km y a 6 ans mémère est désormais bien vieille et fatiguer mais correctement entretenue c est une increvable 160 km quotidien pour aller retour au taff et a part de l usure dont l embrayage y a 2 ans RASET je m en sert tout les jours (1.9 JTD 120 ch Boite manuelle 339000km)
Je suis ravis de type de véhicule ,commodité de transports elle aurai due être homologuer en 7 places avec phare en allogène, je très comptant depuis mon acquisition de la fiat stilo je plain tous ceux qui l on critiquer. (1.9 JTD 115 ch bv 5 -317600 km -2003 192 /115cv-85kw sw breck)
Fiabilité
espacecoût d'entretienmoteur agréable (1.9 JTD 120 ch Stilo MW 120 Multijet cult 2008, 220 000 km)
Grande fiabilite du JTD, 201 000km aucune panne à déclarer, embrayage d'origine et tracte un bateau régulièrement.Coffre immense.Bon freinage.Bonne habitabilité
Faible coût d'entretien.Faible conso.Bonne tenue de route. (1.9 JTD 115 ch multiwagon 2005 Boite 5 manuelle 201 000 km)
Fiable et économique (1.9 JTD 115 ch 2003, de 130000 à 200000)
Pleins de qualités confort, équipements pléthoriques pour l'époque (poste de commande digne d'un cockpit d'un avion ✈ de ligne avec chaîne cd radio grand écran et GPS inclus en plus du téléphone avec carte SIM et touche SOS) impossible d'avoir ça dans une autre marque automobile à part peut-être chez Rolls Royce ou chez Bentley🔝. Et la liste des équipements est tellement longue pour 2002 que même certains équipements n'existe aujourd'hui qu'en option... réglages électriques des rétroviseurs - fermeture automatique des portières en roulant - réglage des lombaires - toit ouvrant en verre intégral skywindow - ouverture et fermeture intégrales à distance et fermeture automatique en cas d'oubli etc... Et une voiture qui colle véritablement à la route avec un couple de camion et un freinage puissant en cas d'urgence (4 freins à disques ventilés ! Renault et autres Peugeot Citroën de cette époque ne rivalisent pas la Fiat stilo à tous ces niveaux ! (1.9 JTD 115 ch coupé 2002)
ELLE A 250000 KLM SANS SOUCIS CONSOMMATION 4.7 Très raisonnables (1.9 JTD 140 ch)
Prix bas on trouve beaucoup de pièces elle reste facile bricoler extrêment robuste (1.9 JTD 120 ch Fiat stilo Break Cult de 2007 boîte 5)
BON moteur robuste économique puissant pour un 115 cv din très peux de problèmes .elle a 260000 KILS (1.9 JTD 115 ch rien a dire )
- Look- Tôle qui roule pas.- Pas cher.- Logiciel ePER.- Moteur agréable, pousse bien pour un 126Cv.- Boite 6. (1.9 JTD 140 ch 126cv - 3p - 17p 215.45.17 - 130000km - 2004)
Confort, tenue de route (132000km)
Prix, solidité, consommation, puissance moteur, habitabilité et espace de chargement (1.9 JTD 120 ch manuelle, 182000 2007 mjet 120ch cult)
Carrosserie solide, silencieuse sur autoroute, un moteur puissant et vitaminé, de bons freins (1.9 JTD 120 ch 100000)
FIAT Stilo signalées
Défauts
- L'insonorisation est perfectible, bruit du vent et du moteur très perceptibles
- Moteurs diesels assez bruyants, surtout à froid où l'on constate les vibrations prononcées
- Style moyen des versions 5 portes
- Rapports de boîte un peu longs
- Image de marque inférieure à certaines de ses concurrentes (on pense aux Allemandes principalement)
- Position de conduite perfectible
- Certains plastiques moyens malgré une finition globale très correcte
Les (derniers) moins des internautes
Un peu bruyantUn peu lourd en version breack.Manque de solidité du train avant. (1.9 JTD 115 ch 350000km bvm 2005 MW) Buzzer radars recul arrière introuvable (1.2 16v 80 ch 73000 kms - année 2002 essence) Je ne sais pas ou se trouve le buzzer il est en panne les radars de reculs ont été changés
(1.6 16v 105 ch manuel - 73000 kms 2002 - essence 5 portes) Tenue de route fiabilité des composants électroniquesdégradation habillages intérieurs (1.6 16v 105 ch) Insonorisation de partout (1.9 JTD 120 ch Boite manuelle 339000km) Silentblocs des bras suspension avant (1.9 JTD 115 ch bv 5 -317600 km -2003 192 /115cv-85kw sw breck) Vieillissement intérieurbruit usure des pneus (1.9 JTD 120 ch Stilo MW 120 Multijet cult 2008, 220 000 km) Peinture fragile avec le temps.Climatisation bi zone fragile (1.9 JTD 115 ch multiwagon 2005 Boite 5 manuelle 201 000 km) Précision de conduite pas terriblechangement des ampoules avant infernal! obligé de démonter les passages de roues et s'écorcher les doigts en glissant les ampoules à l'aveugle (1.9 JTD 115 ch 2003, de 130000 à 200000) Quelques bugs électroniques (voyants airbags et ceinture passager qui s'allument sur le tableau de bord mais qui n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement de la Fiat Stilo). Aucune fuite de liquide !? C'est pas dans la normalité mais c'est tant mieux ! Alors vraiment encore bravo à Fiat d'avoir su concevoir un tel véhicule avec une telle ligne il y a déjà presque 20 Ans. A noter sur les premiers modèles le vernis est parti (capot - toit - coffre). (1.9 JTD 115 ch coupé 2002) Bruyante un peu a haute vitesses (1.9 JTD 140 ch) Insonorisation on entend beaucoup les bruits de la route a 130 il est difficile de discuter avec les passagers (1.9 JTD 120 ch Fiat stilo Break Cult de 2007 boîte 5) PAS eu de défaut a par un voyant moteur qui s allumé problème résolu en soudans les files sous les sièges (1.9 JTD 115 ch rien a dire ) - Angle de vue.- Siège plus confortable sur une Bravo 1.- Misère pour changer une ampoule de phare avant.- Bonne chance pour trouver le filtre a huile (démontage protège carter moteur et avant passager. Filtre sous carter métallique a déposer)- Pas pratique de mettre des pinces sur batterie.- (1.9 JTD 140 ch 126cv - 3p - 17p 215.45.17 - 130000km - 2004) Insonorisation habitacle (1.9 JTD 120 ch manuelle, 182000 2007 mjet 120ch cult) Problème electronique, le moteur se coupe en roulant et parfois refuse de démarrer. (1.9 JTD 120 ch 100000)
FIAT Stilo signalés
C'est une voiture très homogène que Fiat a proposé avec cette Stilo. Elle a su trouver sa place dans le segment le plus concurrentiel du marché. On regrette le bruit élevé des diesels et une insonorisation perfectible. La version 3 porte est bien plus réussie stylistiquement parlant.
Stilo en images
Moteurs FIAT Stilo
Fiabilité Stilo
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
fiat stilo 1.6 16v 3 portes 'model 2001 : témoin d'airbag défectueux, usure anormale des pneus avant
mw 115 ch année 2003 : panne airbag , abs; pont arrière kc, les panne revienne tout le tant fiat na rien faitpion positive moteur très bon
1.9 mw année 2004 break : mentionnés ci dessus
1,9 Jtd 115 ch dynamique modele 2002 : petit problème de fonctionnement du skywindow (toit ouvrant), des capteurs qui parfois s'emballent, rien de grave
JTD 115 : aucun pour 109000 km
jtd 115cv annee 2002 : compte tour
JTD 115 2004 : panne airbag, pour changer une lampe il faut être très bricoleur [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Attractive
Direction assistée, climatisation, ABS, airbags, volant réglable, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, rétroviseurs chauffants, Lecteur CD
Dynamic
Banquette fractionnable 2/3 - 1/3, ESP, régulaeur de vitesse
Abarth
Déclinaison sportive de Fiat
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2003) |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (2001) |
4.26 m | NC | 310 L |
| Serie 1 (2004) |
4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
 Xsara (1997 ) |
4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
| C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
 Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
| Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
 Almera (2000 ) |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
 Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
| Astra (2004) |
4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
 307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
 Megane 2 (2002) |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
 Leon (1999 ) |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
| Leon 2 (2005) |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
 Corolla (2002) |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
 New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
| Golf V (2003) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
