Dernière modification 25/10/2023

FIABILITé

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Problème de Filtre à particules

Plan de l'article :

Problèmes courants

FAP colmaté
Sondes défectueuses = calculateur aveugle
Niveau d'huile dangereusement élevé

Votre filtre à particule vous pose des soucis ? Vous ne savez pas d'où vient le problème ? Découvrons ici quelles sont les causes et les problèmes les plus fréquents sur cet organe.

Problèmes courants

FAP colmaté

Dans certains cas d'utilisation, le FAP peut finir par se boucher, ce qui provoque une obstruction de l'échappement et donc une perte de puissance. La raison à cela est que le calculateur n'a pas pu enclencher de régénération, soit en raison d'un souci spécifique soit parce que vous n'avez pas roulé sur autoroute depuis un moment (les régénérations provoquent des fumées blanches importantes quand cela se produit, de quelques secondes à deux minutes). Car si le FAP capte les particules, il doit pouvoir s'en débarrasser régulièrement : c'est la régénération. Pour cela, il lui faut monter à de très hautes températures, et ce n'est qu'en conduisant à bonne allure à vitesse stabilisée (autoroute) que l'on peut y arriver. Si vous n'effectuez pas ce genre de trajet avec votre auto, alors elle sera plus vulnérable à un colmatage. Cependant, le système contient généralement un mode de régénération forcée qui fait monter en température la ligne d'échappement (grâce à la post-injection) si il n'y a pas eu de régénération depuis un certain temps. Mais cela ne permet pas toujours d'empêcher le colmatage ... Notez enfin que certaines avaries parallèles peuvent provoquer le bouchage de cet élément, notamment celles qui provoquent des fumées importantes : fumées denses qui encrassent le nid d'abeille du FAP.

Attention, un FAP qui se bouche trop peut mener à une casse du turbo qui va à son tour casser le moteur, ce n'est donc pas à prendre à la légère ...

(Images Wanu1966) En se bouchant le FAP gène le turbo qui peut alors se désagréger, avec comme conséquence la casse du moteur

Types de régénération :

Spontanée / Passive : votre parcours amène votre ligne d'échappement à devenir très chaude : les particules bruleront d'elles-même
Commandée / Active : c'est l'auto (le calculateur) qui décide d'effectuer une régénération : la ligne d'échappement est alors montée artificiellement en température grâce à la post-injection ou même un injecteur dédié installé sur l'échappement

sondes défectueuses = calculateur aveugle

Si les sondes qui permettent de faire fonctionner le FAP tombent en panne, le calculateur ne saura plus trop quoi faire car il ne pourra pas savoir où en est le filtre au niveau de son colmatage...
Découvrez ici les différentes sondes en lien avec le filtre à particules ici.

Niveau d'huile dangereusement élevé

La post-injection liée à une régénération forcée peut faire grimper le niveau d'huile ... En effet, le surplus de carburant envoyé juste après la combustion (post-combustion = après le combustion) peut finir dans le carter et se mélanger à l'huile. Un niveau d'huile trop haut sera très risqué sur un moteur auto-allumé : le diesel. Voir ici pour plus d'informations.

30 témoignages fiabilité pour : FAP.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Nissan Qashqai 2007-2013

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	508 Avis recensés Problème le plus signalé : le FAP (46) Quelle est la fiabilité de la Nissan Qashqai ?
2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle, 180000km de 2011 finition TEKNA : FAP ... suite >>

Peugeot 308 2007-2013

Utilisation : 100% route	706 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (96) Quelle est la fiabilité de la Peugeot 308 ?
1.6 HDI 112 ch 310000 : FAP ... suite >>

Peugeot 5008 2009-2017

Utilisation : 50% ville - 50% route	492 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (55) Quelle est la fiabilité de la Peugeot 5008 ?
2.0 HDI 150 ch Mécanique, 400 000km, 2011, jante alu, finition premium pack : FAP ... suite >>

Peugeot 307 2001-2008

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route	701 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (144) Quelle est la fiabilité de la Peugeot 307 ?
2.0 HDi 136 ch Boîte mécanique, 180 000km, 11/2006, pneus taille basse : filtre à particule ... suite >>

Peugeot RCZ 2010-2016

Utilisation : 100% route	298 Avis recensés Problème le plus signalé : la sonde de température (21) Quelle est la fiabilité de la Peugeot RCZ ?
2.0 HDI 163 ch RCZ HDi 2010 avec 170000 km en 19 pouces toutes options. : Problème FAP ... suite >>

Volkswagen Golf Plus 2005-2013

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	114 Avis recensés Problème le plus signalé : la Vanne EGR (20) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf Plus ?
1.6 TDI 105 ch boîte manuelle. 333000 kms. Année 2010. Comfortline : Vanne egr remplacée à 250000 kms.2 regénérations forcées du FAP ... suite >>

Seat Ateca 2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	113 Avis recensés Problème le plus signalé : la pompe à eau (11) Quelle est la fiabilité de la Seat Ateca ?
2.0 TDI 190 ch 2.0 TDI 190CV DSCG7 4WD EXCELLENCE TTES OPTIONS 150000KM : Pompe à eau et détecteur de problème sur FAP ... suite >>

Volkswagen Touran 2010-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	147 Avis recensés Problème le plus signalé : la Vanne EGR (30) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Touran ?
1.6 TDI 105 ch Dg7 453000km : Vanne EGR temoin FAP ... suite >>

Mercedes Classe E 2009-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	172 Avis recensés Problème le plus signalé : l'Electronique (13) Quelle est la fiabilité de la Mercedes Classe E ?
220 CDI 170 ch : FAP ... suite >>

Renault Megane 3 2008-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	1068 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (80) Quelle est la fiabilité de la Renault Megane 3 ?
1.5 dCi 105 ch Boite manuelle, 240 000km (un tout petit moins, j'arrondis), année 2009, privilege coupé : Du moteur qu'un problème avec le filtre à particule ... suite >>

Citroen Berlingo 3 2018

Utilisation : 100% route	37 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (4) Quelle est la fiabilité de la Citroen Berlingo 3 ?
1.5 BlueHDI 130 ch 66778 : Voyants AdBlue, Défaut anti pollution, moteur, clé s'allument régulièrement avec décompte des 1100km avant que le moteur s'arrête.Depuis le changement de l'injecteur d'AdBlue ce sont les voyants FAP ... suite >>

Citroen C4 Picasso Spacetourer 2013-2020

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	366 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (45) Quelle est la fiabilité de la Citroen C4 Picasso Spacetourer ?
1.6 BlueHDI 120 ch Manuelle, 175000km, 2016, finition exclusive : - l’adBlue toujours en panne (pompe, réservoir puis injecteur…). Obligé de le faire désactiver. - Silent bloc de boîte à air (170k)- Contacteur pédale de frein entraînant défaut de frein de parking (175k)- FAP ... suite >>

Mercedes CLA 2013-2019

Utilisation : 100% route	99 Avis recensés Problème le plus signalé : l'Electronique (14) Quelle est la fiabilité de la Mercedes CLA ?
180d 109 ch Boite automatique, 200 000kms, 2014, BUSINESS EXECUTIVE : filtre à particule ... suite >>

Opel Grandland X 2017-2024

Utilisation : 50% ville - 50% route	80 Avis recensés Problème le plus signalé : le FAP (5) Quelle est la fiabilité de l'Opel Grandland X ?
2.0 diesel 177 ch Boîte automatique : Pompe Adblue, FAP ... suite >>

Toyota Yaris 3 2011-2019

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	250 Avis recensés Problème le plus signalé : la boîte de vitesses (24) Quelle est la fiabilité de la Toyota Yaris 3 ?
1.4 D4D 90 ch Boîte 6 manuelle, 147 000 km, année 2013, jantes alu : Boîte de vitesses, FAP ... suite >>

DS DS7 Crossback 2018

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route	173 Avis recensés Problème le plus signalé : l'Electronique (17) Quelle est la fiabilité de la DS DS7 Crossback ?
2.0 BlueHDI 180 ch Auto,67000,2019,20 pouces, performance line : FAP ... suite >>

Jaguar F-Pace 2015

Utilisation : 50% ville - 50% route	94 Avis recensés Problème le plus signalé : le turbo (17) Quelle est la fiabilité de la Jaguar F-Pace ?
30d 300 ch Boite auto année 2017 : Liquide de refroidissment, vanne EGR, pb moteur, FAP ... suite >>

Volkswagen Golf VII 2012-2020

Utilisation : 50% ville - 50% route	487 Avis recensés Problème le plus signalé : l'Electronique (52) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf VII ?
2.0 TDI 184 ch Golf 7 GTD Facelift DSG7, 85 000 KM, 2018 : Niveau moteur aucun soucis mis à part les régénérations du FAP ... suite >>

Honda Civic 2006-2011

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	397 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (64) Quelle est la fiabilité de la Honda Civic ?
2.2 CTDI 140 ch Type S GT 2008, toit panoramique, siège cuir, étriers type R : filtre a particule ... suite >>

Renault Megane 3 2008-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	1068 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (80) Quelle est la fiabilité de la Renault Megane 3 ?
1.9 dCi 130 ch Manuel : Le FAP ... suite >>

Ford Kuga 2008-2013

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route	259 Avis recensés Problème le plus signalé : le FAP (43) Quelle est la fiabilité de la Ford Kuga ?
2.0 TDCI 163 ch Automatique 162000 km 2010 : Sondes du FAP ... suite >>

Opel Astra 2009-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	326 Avis recensés Problème le plus signalé : le FAP (31) Quelle est la fiabilité de l'Opel Astra ?
1.7 CDTI 125 ch 205000 : Casse moteur FAP ... suite >>

Peugeot 5008 2009-2017

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route	492 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (55) Quelle est la fiabilité de la Peugeot 5008 ?
1.6 HDI 112 ch BOITE DE VITESSE ROBOTISÉE. 315000KM : Colmatage filtre à particule ... suite >>

Peugeot 5008 2009-2017

Utilisation : 50% ville - 50% route	492 Avis recensés Problème le plus signalé : l'injection (55) Quelle est la fiabilité de la Peugeot 5008 ?
2.0 HDI 163 ch 125000 : filtre à particule ... suite >>

Volkswagen Golf VI 2008-2012

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	652 Avis recensés Problème le plus signalé : la Vanne de recyclage des gaz (84) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf VI ?
2.0 TDI 140 ch Manuelle 6 vitesses, 151000, 2012, 16 pouces, finition Match : - Ciel de toit qui se décolle- rétroviseurs rabattables électriquement plus fonctionnels- Fumée quand la régénération du FAP ... suite >>

Volkswagen Sharan 2010-2021

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route	38 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (4) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Sharan ?
2.0 TDI 140 ch Manuelle 140000 km 2014 finition carat : Voiture achetée en garage en 2020 et depuis changement de FAP ... suite >>

Renault Scenic 2 2003-2009

Utilisation : 100% route	925 Avis recensés Problème le plus signalé : le turbocompresseur (135) Quelle est la fiabilité de la Renault Scenic 2 ?
1.9 dCi 130 ch Boîte 6, 280 000 km, 2008, 205 60 R16, Grand scenic Luxe privilège : Prise de vitre électrique et de résistance de chauffage brûlées...pour cause de défaut d entretien. Durite FAP ... suite >>

Mercedes GLA 2013-2019

Utilisation : 50% ville - 50% route	108 Avis recensés Problème le plus signalé : la boîte de vitesses (9) Quelle est la fiabilité de la Mercedes GLA ?
200d 136 ch 7 DCT, 190 000 km, 2015, BUSINESS : Sonde FAP ... suite >>

BMW X1 2009-2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route	309 Avis recensés Problème le plus signalé : l'embrayage (48) Quelle est la fiabilité de la BMW X1 ?
18d 143 ch BMW X1 E84 143cv 170000km : Bruit de chaîne au démarrage, problème de FAP ... suite >>

Volkswagen Golf VI 2008-2012

Utilisation : 50% ville - 50% route	652 Avis recensés Problème le plus signalé : la Valve EGR (84) Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf VI ?
1.6 TDI 105 ch 25000 : Injecteurs , embrayage, pompe à huile , vanne EGR et FAP ... suite >>

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