Fiabilité Ds DS7 Crossback (2018)
Fiches DS7 CROSSBACK 
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
1.5 BlueHDI :
La chaîne qui synchronise les deux arbres à cames se révèle hélas fragile ...
1.2 Puretech :
La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ...
Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).
Electronique :
Problèmes divers et variés qui perturbe le bon fonctionnement du système d'infodivertissement ainsi que des alertes liées à des faux positifs. Pas bien méchant mais irritant quand même.
Réservoir Adblue sur BlueHDI :
La cristallisation du produit situé dans le réservoir Adblue a tendance à abimer le réservoir et l'injecteur.
Chiffres fiabilité DS7 Crossback
Statistiques fiabilité DS7 Crossback appuyées sur les 173 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 5 | 0 | 2 | 6 | 23 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 6 | 1 | 2 | 6 | 6 | 10 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 7 | 0 | 2 | 9 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 21 | 6 | 2 | 6 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3 | 17 | 11 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 7 | 4 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 4 | 2 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 8 aiment 32 n'aiment pas Service après vente : 3 aiment 29 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Rappels
Batterie haute tension :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 19.02.2019 et 16.12.2021. Le logiciel de gestion de la batterie peut ne pas détecter certaines défaillances, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'incendie. Code rappel : ML6
Injecteur d’urée :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre DS3 CROSSBACK: 05/02/2020 - 31/11/2022 DS4: 20/07/2020 - 01/12/2022 DS7 CROSSBACK: 15/05/2019 - 13/07/2022. Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement. Code rappel : JTC
Batterie de traction :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre C5 AIRCROSS 11/02/2020 - 28/11/2022 DS7 CROSSBACK 05/03/2019 - 04/11/2022 GRANDLAND X 15/11/2019 - 28/10/2022. La batterie de traction peut surchauffer en raison d’un logiciel défectueux de surveillance de la batterie. Cela pourrait provoquer l’incendie de la batterie de traction et/ou du véhicule. Code rappel : C5 AIRCROSS & DS7 CROSSBACK: JQD JQE JQF GRANDLAND X: KES KET KEU
Batterie à haute tension :
Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 04.10.2019 - 26.11.2019 concernant les batteries à haute tension. Un défaut de fabrication peut entraîner des pannes de batterie à haute tension, augmentant le risque d’incendie. Code rappel : JDE
Batterie : Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 3008 V2 (P84): 12/03/2019 - 12/12/2022 508 V2 (R823 EUROPE): 10/07/2019 – 25/01/2023 C5 AIRCROSS (C84): 20/01/2020 -10/01/2023 DS7 Crossback (X74): 19/02/2019 - 22/11/2022. Une infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie. Code rappel : DS, Citröen : JHW Peugeot : MA5
Faisceau lumineux : Un rappel a eu lieu en 2023 concernant les modèles fabriqués entre 10.01.2022 - 03.03.2023. En raison d’une erreur logicielle, le faisceau lumineux est ajusté vers le haut. Il se peut que d’autres usagers de la route soient éblouis, ce qui augmente le risque d’accident. Code rappel : JSQ
calculateur : Une erreur logicielle peut provoquer un calage du moteur lorsqu’il fonctionne à l’altitude, à des températures froides. Cela peut entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident.. Le rappel de février 2023 concerne les modèles produits entre janvier 2018 juin 2020.
Transmission intégrale hybride : L’étalonnage défectueux du système de transmission à 4 roues motrices peut affecter la stabilité du véhicule. Le rappel de février 2023 concerne les modèles produits entre avril et août 2022.
FAP : Le Filtre à particules diesel (2.0 HDI) peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement. Le rappel de février 2023 concerne les modèles produits entre décembre 2017 et janvier 2022 (concerne deux modèles de la marque).
Batterie lithium sur hybride : Sur les versions hybrides des soucis d'équilibrage de cellule peut mener à un incendie. Le BMS ne semblant pas pouvoir gérer cela seul un rappel de septembre 2022 a mené à contrôler les modèles assemblés entre octobre et décembre 2019.
Pollution : Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement. Le rappel de janvier 2022 concerne tout un tas de modèles Stellantis allant de juin 2017 à aout 2019.
Airbag : Un mauvais ancrage de certains éléments qui arborent les airbags rideau peut mener à la projection de ces derniers sur les passagers en cas de déploiement. Le rappel de janvier 2022 concerne les DS7 fabriqués entre mars et septembre 2021
E-Tense : Un souci d'usure anomale (frottement ?) des pneumatiques arrière peut mener à sa crevaison selon un rappel de janvier 2022. Les DS7 concernées sont les versions hybrides fabriquées entre février 2019 et mai 2021.
Fuite carburant : Une fuite de carburant potentielle a été identifiée et peut avoir lieu sur les modèles fabriqués jusqu'en janvier 2021. Le rappel date de décembre 2021.
E-Tense : Un souci lié à des électrodes mal alignées peut mener à des émanations de fumées en raison du court circuit induit. Le rappel de juillet 2021 concerne les DS7 E-tesne fabriqués entre octobre et décembre 2019. Autre souci, il se peut qu'il manque une anode dans certaines cellules des batteries de traction, provoquant les mêmes symptômes.
Essieu : Des soucis peuvent toucher l'essieu arrière avec notamment l'apparition de fissures. Chose étonnante, ce rappel concerne à la fois les DS7 et C5 Aircross alors que ces deux véhicules n'ont pas le même train arrière, mis à part sur les versions hybrides ... C'est donc bien les hybrides dotées de multibras qui sont concernées par ce rappel de décembre 2020, et qui concerne les autos fabriquées entre août et septembre 2020.
Essieu : Un souci d'ancrage au niveau de l'essieu arrière peut mener à un comportement instable. Le rappel d'avril 2020 concerne les véhicules assemblés entre juillet 2019 et janvier 2020.
FAP : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées jusqu'en juin 2018.
Airbag : Une mauvaise pièce peut avoir été montée sur le dispositif d'airbag, menant possiblement à un fonctionnement altéré de ce dernier en cas d'accident. Le rappel date d'avril 2019 et concerne les DS7 fabriquées entre septembre 2017 et octobre 2018. Code rappel GQL.
Fuite d'huile : Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 27 avril et le 28 mai 2018.
DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Témoin moteur allumé a 36000kms du a une erreur de capacité d'huile moteur a la dernière vidange, heureusement sans dommage (+)
- Casse moteur à 104000 kilomètres. (+)
- Casse moteur 74000km de 2018. Marque pas a la hauteur pour la prise en charge (+)
DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 ch (Essence)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Tableau affiche panne moteur ( à réparer)+radars défectueux (+)
- Probleme électronique après 10000km.système Anti colision et régulateur adaptatif 'start stop ne fonctionne plus. - Service rendez vous sav pas pr ... Lire la suite >>
- Aucun mais seulement 5500 km (+)
- Infiltration eau feu arrière droit. Garage à contacter (+)
- Usure prématuré des pneumatique AR (+)
- Pneu et électronique bug (+)
- BLOCAGE BOITE AUTO (+)
- Défaut chaînes de distribution après 70000kms. - Disque remplacer à 50000kms avec usage route à 80% (+)
- Bruits de freins qui grincent - Bruits amortisseurs dans les virages serrés - Consommation en ville (+)
- Dysfonctionnement prise usb (+)
- Compresseur de climatisation 80.000klm (+)
DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch (Essence)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Radars avants inutilisables ... se coupent après 3 secondes ... mais je compte sur DS pour y remédier. (+)
- Bugs réguliers de l'écran, inopérant tant qu'on a pas éteint le véhicule au moins 20min . bruits de mobilier ... Bluetooth fonctionne correctemen ... Lire la suite >>
- Suspension défectueuse, véhicule qui ne tient pas la route, moteur qui a des trous (+)
- RAS en 20 000 kms. (+)
- Défaut moteur perte de liquide de refroidissement (+)
- - Messages érronnés de l'ordinateur de bord (pneu crevé) ou encore "révision dans 7 semaines" pour un véhicule mis en service en juin 2019 qui a, ... Lire la suite >>
- Camera recul se bloque et empeche de passer en navigation ou autre fonction de la tablette, on doit arrêter le moteur et le relancer pour débloquer. ... Lire la suite >>
- Absolument rien. (+)
- Après 16816 km, en plein trajet sur autoroute des pertes de puissances ont commencés puis le voyant check engine c'est allumer, nous sommes passés ... Lire la suite >>
- Attention nouveau rappel logiciel contrôle moteur (+)
- Changement du feux arrière gauche à 18000 km et feux encore plein d'eau aujourd'hui (32000km). - Sonde lambda changer à 30000km - 4 injecteurs à 2 ... Lire la suite >>
- Remplacement du comodo de régulation de vitesse dont les boutons vibraient lorsque les température sont basses. (sous garantie) - Eclairage polyambi ... Lire la suite >>
- A l’achat airbag passager. (+)
- Rappels constructeur. - Les 2 feux arrieres se remplissaient d'eau. (+)
- - conduite autonome qui s'arrête sans alarme normalement ce n'est pas le cas (dixit mon DS Store). - Le problème est toujours là- problème radar a ... Lire la suite >>
- Bras de suspensions arrières HS (silent bloc défectueux). Pris en charge par DS hors garantie. - Dégradation accélérée des pneus arrières. Refu ... Lire la suite >>
- 19000 km feux arrières remplis d’eau - 19500km fuites sur le circuit de climatisation - 31000km amortisseurs arrières usés - Start And Stop i ... Lire la suite >>
- Remettre souvent le reset gonflage pneus (+)
- Recharge clim véhicule de 2019 (+)
- J’ai dépassé les 30000kms fatidiques pour l’entretien, 34000 Kms au compteur…mdr, moteur cassé pour 4000 Kms supplémentaires sur ... Lire la suite >>
- - Phares AR qui prennent l'eau déjà 3, alors que je n'ai que 2 phares, c'est un phare de trop ! - Toujours pris en charge et remplacé J+1 par mon D ... Lire la suite >>
DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 225 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 225 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ineptie ...incroyable mais vrai ! Sur DS7 E-Tense 300 de février 2021 - 6000 kms - Plein essence fait et les 3 derniers mois juillet-août-septembre ... Lire la suite >>
- DS a rappelé mon véhicule pour un défaut sur batterie de recharge... Mon véhicule est en concession depuis le 'lundi 3 juillet, nous sommes le 7 s ... Lire la suite >>
- 1 rappel perçage plancher sous batterie pour éliminer l'humidité = argument du garage ? (+)
DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ma DS7 e-tense a 10 km au compteur est le pot d’ Échappement est déjà tout rouillé ? J’espère que la garantie va marcher (+)
- Aucun POUR LE MOMENT (+)
- Aucun pour le moment (+)
- J'ai pris possession de ma DS7 le 12 Février 2020 et je suis constamment en panne, depuis la livraison elle est resté au garage plus de 3 mois et el ... Lire la suite >>
- Bug électronique (Écran bloqué plusieurs fois, changer sous garantie après courrier). (+)
- Lenteur boite et système. (+)
- AUCUN. TOUT FONCTIONNE TRES BIEN. - QUALITE IRREPROCHABLE jusque la. (+)
- GPS de l'ere primaire,feux de recul sans grande efficacité (+)
- Fiabilité. Je ne compte plus les interventions sous garantie. Pour les plus saillantslogiciel, compresseur de clim, changement de roues (passage de 2 ... Lire la suite >>
- 3ème panne importante nécessitant une immobilisation de plus de 3 semaines entre novembre 21 et août 22. Après le moteur électrique, les cardans, ... Lire la suite >>
- Panne sonde pot d'échappement. Panne écran. Climatisation. - Panne traction électrique. Panne ventilation siège avant (+)
- 1 MOTEUR ELECTRIQUE REMPLACE GROUPE DE CLIM REMPLACE PB DE CARDAN VEHICULE IMMOBILISE 4 MOIS EN CONCESSION SUR 18 MOIS - EN 35000 KM DEJA 2 TRAINS DE ... Lire la suite >>
- Bouton ouverture trappe a essence qui s'enfonce dans le tableau de bord... - bris de la traction electrique à 40 000 kms (+)
- Très nombreuses et sérieuses avaries. La technologie hybride n'est pas du tout maitrisée par DS. Un cauchemar ce véhicule (+)
- Mise a jour, rappel (+)
- Aucun pour le moment (13 000 km) (+)
- Moteurs électriques 2 pannes graves - Défaut de sécurité ( accident associé) - 4000 euros de repartions diverses comme les amortisseurs.. - Pneus ... Lire la suite >>
- Plusieurs rappels (pneu/jantes, calculateur,écran interactif) en 2 ans - pb sur cardans arrières -> changés - pb sur batterie traction hs -> aucune ... Lire la suite >>
- L'accueil DS à revoir profondément. - Start and stop capricieux. - Ma caméra de recul avec un voile noir que ds a mis environ 6 mois a remplacer, d ... Lire la suite >>
- Usure pneus arrières puis changement roues (a charge DS) - Anomalies sur écran central et casse moteur à l'arrivée sans aucune alerte tableau de b ... Lire la suite >>
- Après 3 ans d'utilisation et 35000 kms véhicule en épave depuis avril 2023 suite à des émanations de fumée noire épaisse et forte chaleur déga ... Lire la suite >>
- Quelques erreurs de jeunesse bien maîtrisées par le Sav (+)
- Train arrière pas stable sur route mouillée et/ou déformée - Changement précoce des pneus tous les 20000 kms malgré changement des jantes par DS ... Lire la suite >>
- Usure des pneumatiques arrières ,et DS ne veut rien entendre (+)
- Pour l'instant aucun, véhicule acheté d'occasion. Garantie 2ans DS...parcouru 1000km. (+)
DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 360 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 360 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- En un an l'écran s'est figé (en sortant de la première révision) , mais depuis RAS (+)
DS7 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 2 | 10 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- - Rapport qui hésite entre la première et la seconde j'ai l'impression. Sujet déjà abordé. (+)
- Rien pour le moment peut être le star stop qui fonctionne quand il a envie ,mais d'un côté c'est bien quand il est en panne . (+)
- Etancheite des blocs feu arriere condensation et entree d eau. - Probleme sur essuie glace detecteur de pluie defectueux - Probleme sur reglage electr ... Lire la suite >>
- Pour l'instant aucun problème, c'est un bijou de technologie. (+)
- Témoin "Anti pollution AD Blue" à 6.000 kms. Reprogrammation pendant 1/2 journée. (+)
- J'ai une DS7 Crossback Performanceline +, 130cv diesel, modèle 2019. C'est une voiture de société (je suis commercial) en location longue durée (4 ... Lire la suite >>
- Aucun et globalement satisfait de cette voiture. (+)
- Camera de recul de très mauvaise qualité (première DS7) - Phare arrière prenant l'eau (+)
- Problème boîtes EAT 8 (+)
- Accès mains libre chaotique - Écran qui fige (+)
- Problème clim (voiture neuve sortant du concessionnaire) problème anti pollution (34000 km), problème grincement en ouvrant (après 4 mois) et ferm ... Lire la suite >>
- Ad blue non resolue - feu qui prend l'eau non resolue - cache faisceau porte conducteur rafistolé avec du ruban adhesif (+)
- 2 X changement des soufflets cardans - feux arrière qui prennent l'eau je comprend mieux le style ecaille il manque les poissons - changement injecte ... Lire la suite >>
- Ordinateur de bord (+)
- Réservoir adblue , FAP, chaine de distribution .....tous ces défauts de construction sont à votre charge $$$ (+)
- Les réglages de la radio qui disparaissent tout comme ceux de la distance d’alerte. - Il faut alors remettre toutes les présélections en radi ... Lire la suite >>
- Véhicule de 2018 acheté en juillet 2021 avec 26000kms garantie 2 ans première problème fin 2021 témoins adbleu et défauts antipollution allumé ... Lire la suite >>
- Deux feux arrières aquarium( pris en charge à cent pour cent DS), voyant AD blue allumé (sous garantie), caméra avant en panne avec attente de 13 ... Lire la suite >>
- Feux arrières non étanches - caméra de recul oxydée (hs) et pas possible d'avoir une pièce de rechange - casse de la chaine d'arbres à cames, v? ... Lire la suite >>
- AD Blue - Optiques arrières - Usure anormale des pneumatiques - (voir défauts) (+)
- Feux arrières changés ( infiltration d'eau) - problème bruit sur arrière gauche, découverte de silentbloc sur cardan anormalement usé. En princi ... Lire la suite >>
DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 3 | 0 | 1 | 4 | 13 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 6 | 0 | 4 | 0 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 1 | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Reinitialisation Add blue erronée - Indicateur défaut moteur (+)
- Blocage direction au bout de 6 mois - duree reparation 1 mois - en panne defaut pollution au bout de10 km - durée reparation 2 mois avec rechute apre ... Lire la suite >>
- Un seul et c'était dû à un voyant pris à 100% en garantie. (+)
- Défaut adblue (+)
- Étonnamment aucun ce qui est bon signe. (+)
- Assise dure et légèrement affaissée au bout de 5000 km (+)
- Connectivité téléphone internet mais rien de grave. (+)
- Consommation importante d’huile ( dès 16 000 kms DS me change le moteur a 60000 kms ), les roulements des roues avant changés à 60000 kms ). ... Lire la suite >>
- Aucun problème, véhicule malgré les défauts, très attachant. Et si c'était à refaire ? Oui je rachèterais le même ! (+)
- Changement des pneus arriere à 25000 Kms - feux arriere plein d'eau (+)
- Consommation importante d’huile, moteur changé à 60000 kilomètres - Turbo changé à 60000 kilomètres - Triangles de direction changé à 60 ... Lire la suite >>
- Problème de fermeture de toit ouvrant, réparé sous garantie - Infiltration eau dans les feux arrieres (+)
- La catastrophe 15 pannes après 15 mois 10 réparer le reste on fait avec ... aujourd’hui le toit ne se ferme plus après 15mois et 35000kms, le ... Lire la suite >>
- Electrique et électronique (+)
- Feux arrière pas étanches, (rempli d’eau après lavage au jet)après avoir été changé à 21000 kms , cela recommence à 33000kms pris en ch ... Lire la suite >>
- Pneus arrieres uses a 30.000 km - Impossible une fois sur deux de faire le plein - Impossible de supprimer le systeme de conservation de ligne - Retro ... Lire la suite >>
- Plusieurs boitiers électroniques ont été remplacés (éclairage intérieur, radars de reculs, ...) (+)
- Feux arrière gauche plein d'eau ! Autrement RAS (+)
- Aérateur passager (+)
- De 2019 a 2020 - Remplacement Barres de toit oxydées prise en garantie après 5 refus. - Remplacement feux arrière condensation prise en garantie. - ... Lire la suite >>
- Détecteur de pluie - Lecture des médias USB - Consommation (+)
- Fuite boîte - Fuite moteur ( 3 fois ) - Remplacement feux arrières qui se remplissaient d eau - Remplacement réservoir adblue après panne sur auto ... Lire la suite >>
- Stop and start ne fonctionne pas réguliérement. Bruits de suspensions, grincements insupportables. Infiltration d'eau dans feu arrière gauche. (+)
- J’ai 1 DS7 neuf qui a maintenant 100000 kms et que des problèmes depuis l’achat 😡 problème Caméra, fuite d’eau, coup de r ... Lire la suite >>
- Dysfonctionnement régulateur de vitesse - Dysfonctionnement freinage urgence - Injecteurs à remplacer au bout de 25000km - Problème moteur récurre ... Lire la suite >>
- Pendant les 14 premiers mois rien du tout puis un problème moteur sous garantie et ensuite des problèmes de navigateur, volant, airbag, boite de vit ... Lire la suite >>
- Feux AR gauche rempli d'eau - Siège AV conducteur deréglage position mémorisée - Start and stop ne fonctionne pas - Indicateur angle mort qui s'al ... Lire la suite >>
- Capteur AdBlue souvent allume (+)
- - feux arrière remplis d eau- pb connu mais mais pas de rappel/ changement un à la fois …. - bras de suspensionsignalé plusieurs fois des bru ... Lire la suite >>
- Réseau nul - Nombreuses pannes - eau dans les feux ar - mauvaise tenue de route et bruit anormal pendant 50000 km, mais tout refonctionne après chan ... Lire la suite >>
- Tous les problèmes " feux arrières - réservoir AdBlue". Pris en charge par concession DS. (+)
- Faisceau lumineux changé, siège conducteur ne se repositionne pas au poste de conduite N°1 . - Boîte à vitesses automatique à changer à 60 000 ... Lire la suite >>
- - eau dans les 2 feux arrières (garantie) - filtre à particules HS et changé à 125000km (garantie) - moteur toit ouvrant changé à 120000km car d ... Lire la suite >>
- Usure pneus arrière12 a 15000km maximum. Bras de suspension gauche changé. Le droit? - « Soyez heureux, certains font moins » me dit le chef d&# ... Lire la suite >>
- >Le véhicule était régulièrement au garage pour changement de pièces ou défauts. - Chg de pneumatiques tous les 20000,amortisseur avant à 60000 ... Lire la suite >>
- Chargeur téléphone à induction fait chauffer téléphone (iPhone 12) mais charge peu. - Éclairage habitat trop léger, surtout par terre. - Mouvem ... Lire la suite >>
- Rappel d'usine infiltrations éventuelles sur feux AR, courtoisie exemplaire DS store Mulhouse mise à dispo. gratuite véhicule. (+)
- DS de 2019 avec 110 000KM. - Premiers problèmes apparus avec des infiltrations d'eau dans les feux arrières, plusieurs fois changés. - Puis, place ... Lire la suite >>
- Remplacement des tambours de freins qui rouiller, pas esthétique avec des jantes de 20 pouces. panne de siège chauffants GPS, ouverture de coffre, r ... Lire la suite >>
- Ouverture coffre, fap et ADblue (+)
- Réservoir adblue que je dois changer à mes frais (+)
- Dysfonctionemt fermeture centraliser (+)
- START AND STOP SI BATTERIE < 80% - SONDE ADBLUE - DETECTEUR ANGLE MORT SE DESACTIVE (+)
- Moteur tourne sur 2 cylindres (+)
- Feux arrieres aquarium dans garantie - Fap dans garantie - MAJ électronique dans garantie - Start/stop non déverrouillage par simple interrupteur et ... Lire la suite >>
- Petit problème électrique mais revient dans l ordre ( des bugs) (+)
- Consomme 1 l/ 3000km d’huile - problème de silentbloc train avant - usure rapide des pneus - coutures des sièges cuir qui se détachent - prob ... Lire la suite >>
- Ouverture et fermeture du toit ouvrant (+)
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