364 Avis AUDI A4 (2008-2015)
Avis classés par moteur :
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1.8 TFSI 120 ch
Synthèse des 364 avis :
Qualités et défauts A4 signalés par les internautes via les 364 avis postés :
Comportement routier : 105 aiment 3 n'aiment pas Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas Précision direction : 2 aiment 
Consistance direction : 2 aiment 6 n'aiment pas Freinage : 7 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 71 aiment 16 n'aiment pas Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas Confort global : 112 aiment 15 n'aiment pas Confort des sièges : 5 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 44 aiment 14 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 11 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 3 n'aiment pas Bruits parasites : 5 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 77 aiment 12 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 4 aiment 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 4 aiment Présentation intérieure : 3 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 9 aiment 2 n'aiment pas Modularité : 1 aime 1 n'aime pas Habitabilité : 13 aiment 8 n'aiment pas Position de conduite : 2 aiment Usure des sièges : 3 n'aiment pas Rétrovision : 3 n'aiment pas Volume de coffre : 9 aiment 12 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 2 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 27 aiment 16 n'aiment pas Couple moteur : 27 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 49 aiment 39 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 9 n'aiment pas Style : 48 aiment 1 n'aime pas Vieillissement du style : 5 aiment Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Résistance peinture : 3 n'aiment pas Equipement : 11 aiment 15 n'aiment pas Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas Eclairage : 3 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 33 aiment 56 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 16 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 20 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 10 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI A4
Audi A4 2.0 TDI 143 ch 89279 km / mise en circulation 05/2008
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A4 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-04-02 12:55:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts :
la compagnie d'assurance Warranty Direct génère en continu des statistiques sur son site reliabilityindex.com pour chaque modèle (étude la plus fiable au monde portant réellement sur les pannes mécaniques et non la qualité perçue). Dans son enquête portant pour l'année 2012 sur la fiabilité des moteurs sur un total de 36 constructeurs, AUDI est en dernière position (après MG-Rover qui a cessé son activité) avec un taux de moteurs défectueux de 3,71 % soit un bloc sur 27 !
Dans le n° 825 de février 2015, l'Automobile Magazine classe dans sa grande enquête fiabilité très rigoureuse (la première depuis 25 ans) l'Audi A4 modèle à partir de 2008 dernière de sa catégorie.
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : casse du volant moteur à 89000 km qui a entrainé un dégât sur l'embrayage
Casse du volant moteur bimasse entrainant une détérioration de l'embrayage.
Diagnostiqué le 18/11/2014 et devis de 2668 € par le concessionnaire Audi de Chenôve-Dijon.
Demande de reconnaissance du vice-caché et de prise en charge par Audi France.
Pas de réponse sur le fond, proposition d'un soit-disant "geste commercial" se limitant à 60 % du coût HT seulement des pièces, et sous condition d'effectuer un entretien au prix prohibitif de 459 €, alors qu'il vient d'être fait dans un autre garage il y a 167 km (!)
Envoi de 2 LRAR après un long travail d'enquête démontrant clairement l'obligation d'Audi de prendre en charge la réparation de ce vice-caché, preuves à l'appui, notamment article de Jean-Remy Macchia dans le n° 468 de 60 Millions de Consommateurs de février 2012, intitulé "Soucis de volant moteur : une mystérieuse épidémie".
Toujours aucune réponse sur le fond (technique classique des SAV dans les cas de contentieux), pas d'évolution de la prise en charge, uniquement du vocabulaire en préparation d'une défense si action en justice (notamment suppression du terme "geste commercial")
De la part du garage, annonce de frais d'immobilisation si le véhicule reste dans la concession après 135 jours d'immobilisation alors que je suis la victime de celle-ci, refus illégal de ma demande que les pièces déposées me soient restituées en cas de réparation alors qu'elles sont ma propriété.
Hier (01/04/2015), devant ces conditions de plus en plus inacceptables, accumulées délibérément pour me pousser à partir, je suis contraint de récupérer ma voiture non réparée, le concessionnaire commettant là une nouvelle faute grave puisque je viens d'apprendre d'un professionnel qu'un garagiste n'a pas le droit de laisser repartir un client qui lui a confié sa voiture si celle-ci à un défaut mettant en cause la sureté d'emploi, ce qui est le cas (voir le jugement du 20 janvier 2009 par le tribunal d'instance de Paris dans une affaire concernant un défaut de conception du volant moteur d'une Peugeot 307 HDI).
Ce jour, ma voiture n'est toujours pas réparée après 135 jours, je suis victime d'une stratégie méprisante piétinant le droit français de la part d'Audi France et de son concessionnaire Audi Chenôve-Dijon. L'explication très claire de cette stratégie est donnée par Jean-Remy Macchia dans sa rubrique "la pratique de l'auto" sur France info, consultable en ligne, émission du 30/09/2011 intitulée "vice caché : les constructeurs trainent des pieds pour vous indemniser" : "les constructeurs estiment que si, sur le lot des clients confrontés au problème, il y en a 3-4 % qui vont réellement jusqu'aux procès, ça leur coûte moins cher, au final, que de prendre en charge systématiquement les réparations".
Le problème pour le consommateur est qu'il a besoin de sa voiture et que la justice est lente, incertaine, coûteuse. L'action de groupe permet depuis octobre 2014 de ne plus se retrouver dans une action en justice isolée car elle ouvre une indemnisation à l'ensemble des victimes du même problème. Mais cela reste éprouvant. L'enjeu est de mettre fin à ces pratiques scandaleuses en opposant un réel risque financier (hélas encore trop fiable au vu de l'état actuel de la loi, qui ne permet pas notamment de demander des dommages et intérêts) et surtout en terme d'image, dans le cas présent totalement trompeuse.
- Par quefaire - (2017-03-16 12:06:04) : Problèmes rencontrés : casse du volant moteur à 100 000 km qui a entraîne un dégât sur l'embrayage
Diagnostique fait avec son nez (sans démontage)
L'union fait la force !! Je n'y crois plus.
Client Audi depuis 32 ans, toujours des merdes, jusqu'à aujourd'hui, petites pour la mécanique mais rien de comparable avec le personnel Audi (garage et assistance) qui nous prenne pour des bille.
Audi compte beaucoup sur l'abandon des client non satisfait. OK, OK!! C'est pas de leurs fautes!
En tout cas pour moi, je n'ai plus l'énergie suffisante pour me battre contre un pot de fer.. - Par Oliver 58 - (2021-12-26 14:20:44) : Bonjour à vous !
Je possède une Audi A4 2 litres TDI AMBITION LUXE de 2008
Acheté d'occasion en septembre 2012 qui était garantie 1 an très bien çà !!!
Mais quelques mois après en mars 2013 xénon gauche défectueux à changer à mes frais !! attention au prix c'est énorme !!
Ensuite le ventilateur qui fesait du bruit en s'arrêtant je suis allé chez chez le concessionnaire , le réceptionniste m'a dit faut le changer! alors que mon Audi avait 110 kilomètres incroyable quand même !!.
J'ai eu plusieurs voitures anciennes je n'ai jamais changé de ventilateur non.
Mon coffre qui rebondi à chaque fois que je le ferme ! donc ampoule de la plaque d'immatriculation qui a grillé changement chez le concessionnaire !! attention au prix !.
Il n'y a pas très longtemps en arrière
Le témoin moteur qui reste allumé !! je me suis renseigné dans un petit garage avec la valise ! ils n'ont rien pu voir peut-être un code ??? il fallait la valise du concessionnaire Audi bien sûr et 120 euros pour une heure et demie immobilisée !! 😡
Résultat ! Pipe d'admission et ses volets , clapets à changer, et j'ai appelé la maison mère pour essayer d'avoir un geste commercial ?? ils ont appelé mon concessionnaire, ma voiture est trop âgée, trop de kilomètres pour avoir un geste commercial.
Le prix est 700 ou 800 euros
Je n'ai jamais eu autant de problèmes sur une voiture que celle-ci
Je suis bien déçu par cette voiture allemande . J'en ai vraiment marre aujourd'hui
Mon but! c'est de m'en séparer et de changer de marque ou alors je suis tombé sur une mauvaise série que l'on m'a dit chez AUDI
Je trouve aussi qu'une Audi A4 TDI 143 cv c'est un peu lourd par rapport au poids c'est une voiture accélère bien mais !!
Il faudrait un peu plus de puissance pour entraîner la caisse.
J'essayerais bien une BMW diesel ???
Sa vaut quoi en 4 cylindres ????
J'ai pas les moyens de changer!! Il y a longtemps que j'aurais vendu cette fichue A4 TDI
Bonne journée à vous
LES 2 DERNIERS AVIS
Audi A4 2.0 TDI 143 ch Boite manuelle 6 366000 kms
Posté le : 2025-01-31 17:24:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Jolie design
Marque valorisante
Jantes de 18 pouces elegantes
Défauts : Finition déplorable
Fiabilite aléatoire
Consommation déraisonnable
Moteur mou
Consommation moyenne : 6,8L/100kms
Problèmes rencontrés : Ciel de toit qui se décolle avant et arrière.
Deux rouge ayant rendu l'âme
Mangeuse de pneus ++
Climatronic qui lâche
-Moteur de ventilation intérieur
-Courroie d'alternateur + charbon en même temps
-Essuie glace arriere axe cassé plus boîtier qui fuit
-Ouverture portes arrière côte passager ne s'ouvre plus que manuellement de l'intérieur après avoir fermé au bouton de la clefs
-Fap puis vanne egr
-Peinture du capot des montants de pare brise et sous les barres de toit hs
-Poste cd ne fonctionnant plus
-Coffre mal foutu
-tête d'amortisseur hs
-plastiques grinçant partout
-moteur de lève vitre côté passager hs
-ecran centrale reteo éclairage hs
-climatronic ne répondant plus donc plus de ventilation
Véhicule entretenu avec temps de chauffe respecté et temps de latence respecté au premier démarrage ainsi que le respect turbo à la coupure moteur. Je ne fait que de la départementale. Environ 107 kms par jour aux allures légales (la joie des radars chantiers) avec des relances vraiment raisonnables (j'ai passé l'age)
Le moteur est anémique et consomme plus que mon ex (c320 cdi)... allez comprendre.
Toutes ses joyeusetés germanique me.sont arrivées en moins de deux ans. Audi plus jamais je vais tenter ma chance chez le concurrent bavarois peut être.
Note : 2/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)
- Par Tib -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-02 14:37:30) : Aucune crédibilité.
"Qualités : Jolie design
Marque valorisante
Jantes de 18 pouces elegantes"
Donc vous l'avez acheté pour vous valoriser auprès des autres.
"Défauts : Finition déplorable
Fiabilite aléatoire
Consommation déraisonnable
Moteur mou"
La finition pour l'époque était l'une des meilleures.
Vous l'avez acheté pour combien déjà ?
Si pour vous 6,8l c'est une "consommation déraisonnable" pour un moteur de 140ch diesel, le problème vient de vous.
Moteur mou : en sortant d'un 320cdi ça vous étonne.
Pour ensuite dire qu'un v6 diesel consomme moins qu'un l4 diesel.
"Problèmes rencontrés"
Si vous achetez pour trois sous une merguez, ne faite pas l'étonné. - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-02 14:40:31) : vous connaissez bcp de françaises roulantes à 366 000 km ?
- Par Tib - TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-02 18:26:37) : Qu'est ce que ça vient faire ici ça.
- Par Marco - (2025-02-03 00:26:12) : Tib et Bug = Laurel et Hardy
- Par Tib - TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-03 08:20:38) : Tu es encore là toi ? Tu devais pas allez voir ailleurs si j'y suis ?
Audi A4 2.0 TDI 120 ch
Posté le : 2024-10-30 14:37:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 6.6L100km sur autoroute a 100km
Problèmes rencontrés :
5 avis A4 1.8 TFSI 120 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Consommation : 1 n'aime pas 7 avis A4 1.8 TFSI 160 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Service après vente : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Agrément : 3 aiment Consommation : 3 n'aiment pas 4 avis A4 1.8 TFSI 170 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
8 avis A4 2.0 TFSI 180 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 2 aiment Agrément : 4 aiment Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 aiment 9 avis A4 2.0 TFSI 211 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 4 aiment Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas 8 avis A4 3.2 TFSI 265 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas 1 avis A4 3.0 TFSI 272 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1 avis A4 3.0 TFSI 333 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
0 avis A4 4.2 FSI 450 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
34 avis A4 2.0 TDI 120 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 25 avis A4 2.0 TDI 136 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas 156 avis A4 2.0 TDI 143 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 TDI 143 ch (1)
Fiabilité : 14 aiment 29 n'aiment pas Service après vente : 12 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 9 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 4 aiment 12 n'aiment pas Agrément : 15 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 17 aiment 13 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas 14 avis A4 2.0 TDI 150 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas 2 avis A4 2.0 TDI 163 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
9 avis A4 2.0 TDI 170 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 1 aime 7 avis A4 2.0 TDI 177 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 7 avis A4 2.0 TDI 190 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas 29 avis A4 2.7 TDI 190 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 7 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 12 aiment 1 n'aime pas Consommation : 5 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 3 avis A4 3.0 TDI 204 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
17 avis A4 3.0 TDI 240 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 4 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment Couple moteur : 7 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 4 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 5 avis A4 3.0 TDI 245 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 3 aiment Puissance moteur et relances : 2 aiment Consommation : 1 aime Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO 159 |
2005-2012 | 421 |
 Avis AUDI A5 Sportback |
2009-2016 | 33 |
 Avis BMW Serie 3 |
2012-2018 | 278 |
 Avis CHEVROLET Cruze |
2009-2015 | 216 |
 Avis CITROEN C5 |
2008-2017 | 633 |
 Avis FORD Mondeo 3 |
2007-2014 | 280 |
 Avis HONDA Accord |
2008-2015 | 54 |
 Avis MAZDA 6 |
2008-2013 | 79 |
 Avis MERCEDES Classe C |
2007-2013 | 384 |
 Avis OPEL Insignia |
2009-2017 | 337 |
 Avis PEUGEOT 407 |
2004-2010 | 642 |
| Avis PEUGEOT 508 |
2011-2017 | 813 |
 Avis RENAULT Laguna 3 |
2007-2015 | 870 |
| Avis RENAULT Fluence |
2009-2014 | 85 |
 Avis SEAT Exeo |
2008-2013 | 117 |
 Avis SKODA Octavia |
2004-2012 | 246 |
| Avis SKODA Superb |
2008-2015 | 104 |
 Avis TOYOTA Avensis |
2008-2018 | 108 |
 Avis VOLKSWAGEN Passat |
2004-2010 | 299 |
| Avis VOLKSWAGEN Passat CC |
2008-2016 | 105 |
| Avis VOLKSWAGEN Passat |
2010-2014 | 128 |
 Avis VOLVO S60 |
2010-2017 | 114 |
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