Plan de l'article :
L’essor des voitures électriques (VE) dans le monde est tout simplement spectaculaire, et ce malgré parfois une mauvaise presse et une image dégradée par de nombreuses personnes qui semblent être allergiques à cette technologie sans même l'avoir approchée. En se basant sur le graphique qui vous est ici présenté, on constate une croissance exponentielle du parc mondial, reflétant à la fois l’intérêt croissant des consommateurs et les efforts industriels massifs pour électrifier le voitures.
En 2013, les voitures électriques représentaient une présence quasi anecdotique, avec moins de 500 000 unités en circulation. Les années suivantes montrent une progression linéaire dans un premier temps : en 2016, le parc atteignait à peine 3 millions de véhicules. Mais c’est à partir de 2020 que la courbe s’envole, marquant un véritable tournant. En 2020, le parc mondial se situait autour de 7 millions de VE, et en 2023, il avait grimpé à 28,3 millions, selon les données de l’Agence internationale de l’énergie (IEA). Le chiffre 2024 reste à affiner bien qu'il soit tr-s représentatif, explications ci-dessous ...
Le graphique présente une estimation pour 2024, où le parc mondial pourrait atteindre environ 39 millions de VE. Toutefois, il faut savoir que ce chiffre reste provisoire et repose en partie sur des extrapolations. Par ailleurs, les chiffres de ventes relayés dans les médias amalgament les BEV (battery electric vehicles, c’est-à-dire les voitures 100% électriques) et les PHEV (plug-in hybrid electric vehicles, ou hybrides rechargeables). Si l’on se base sur les données plus précises du site InsideEVs, le nombre réel de ventes de BEV en 2024 serait d’environ 11,6 millions, contre 17,1 millions annoncés en englobant les hybrides rechargeables.
Pour l’estimation du parc total en 2024, il est donc plus pertinent d’additionner les 11,6 millions de ventes de BEV aux 28,3 millions recensés en 2023, soit un total avoisinant 39,9 millions de VE 100% électriques. Bien entendu, ne connaissant pas les voitures électriques qui ont été retirés du marché (mise à la casse), il devrait y en avoir un peu moins, et c'est pour cela que j'ai retranché 400 000 véhicules pour tenter d'approcher encore plus la réalité. Mais grosso-modo, il y a environ 40 millions de voitures électriques dans le monde à janvier 2025, à 1 millions d'erreur près si on regarde lare.
Cette trajectoire de croissance ne montre aucun signe de ralentissement, portée par des politiques incitatives, l’augmentation des modèles disponibles, et une baisse progressive des coûts des batteries.
Il est vraiment important de clarifier les chiffres souvent présentés dans les médias, qui tendent à mélanger différentes technologies. Les chiffres exposés concernant les EV, à savoir en anglais les Electric Vehicle. Hélas, les hybrides rechargeables sont considérés de la sorte (mais pas les hybrides légers, allez comprendre pourquoi ..), et la catégorie "EV" amalgame donc les BEV (Battery Electric Vehicle) et les PHEV (Plug-in Hybride Electric Vehicle).
Une majorité de médias ne s'en rend même pas compte et estiment les chiffres comme concernant uniquement les vôitures électriques, ce qui n'est pas le cas ...
L’évolution du parc mondial de voitures électriques marque une rupture majeure dans l’histoire de l’automobile. Bien que les chiffres pour 2024 soient encore partiellement estimés, ils reflètent une réalité éloquente : le basculement vers l’électrique est désormais irréversible. Toutefois, il reste primordial de présenter ces données avec rigueur, en distinguant clairement les différentes technologies pour éviter toute confusion.
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