Avis Hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 229 ch ioniq 5 Core 2023, RWD, Automatique 77 kWh coloris Galactic Grey
Posté le : 2025-03-18 16:14:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort des suspensions
Habitabilité correcte
Défauts : - Problème récurant à tous les modèles :
Actuellement la voiture est immobilisée avec le problème de batterie 12v / ecu après 58 000km, 1an et demi, malgré le suivi des rappels constructeurs.
Peinture de mauvaise qualité (effet peau d'orange et vernis fragile de faible épaisseur). C'est la première voiture depuis les années 1980 que je trouve avec l'intérieur du hayon peint mais non vernis.
Très mauvaise éclairage de nuit (voir même dangereux) dans les virages
Bruit de mobilier : ceinture arrière => obligé de coller de la mousse, hayon du coffre => bruit de "clong" sur les trous ou ralentisseurs)
6 Bips énormes à chaque démarrage de la voiture c'est agaçant
Ouverture des portes peu pratique à une main
Camera arrière très basse, donc toujours sale
En réglant le siège et le volant dans ma position idéale, le compteur de vitesse (1er et 2nd chiffre) est caché derrière le volant, idem pour les indicateurs de phare, vitesse, tous le reste (moins utile est au milieu et bien visible)
Consommation moyenne : Entre 16 et 22kw/100
Problèmes rencontrés : Peinture de mauvaise qualité (effet peau d'orange et vernis fragile)
Phares très mauvais (même dangereux) dans les virages
Bruit de mobilier (ceinture arrière, hayon coffre)
Voiture est immobilisée avec le problème de batterie 12v / ecu
à 58 000km 1an et demi, malgré tous les rappels constructeurs.
Compteur de vitesse, a gauche, les 1er et 2nd chiffre sont cachés derrière le volant, idem pour les indicateurs de phare, vitesse limite (en haut)
Note : 9/20
Cette voiture est sortie en 2021, et 2 ans après, il y a toujours trop de soucis (manque d'ergonomie, qualité, bruit, défaillance) qui ternissent l'ensemble de l'expérience avec cette voiture,
On dirait que les ingénieurs Hyundai ne conduisent pas de voiture, ils oublient l'essentiel de la conduite.
J'espère que les prochaines versions corrigeront cela.
En ce qui me concerne, ça sera ma première et dernière Hyundai, ce n'est pas digne d'une voiture à 53 000¤.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-30 15:44:46) : Voiture séduisante mais les essayeurs de la presse ont été bien complaisants. La durée de votre immobilisation, un an et demi, me semble quand même une coquille. Le retour d'info sur les KIA/Hyundai électrique est peu abondant et jamais dans le bon sens... contrairement à Tesla !
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