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Evolution des ventes des marques allemandes

Quelle est l'évolution des ventes de voitures allemandes en France ? Découvrez ce que les chiffres nous disent sur une échelle d'une bonne quarantaine d'années.

Tendances et analyses

Les chiffres sont assez contrastés même si au global le volume total des voitures allemandes vendues est à la baisse, une tendance générale qui s'inscrit chez presque toutes les marques.

Si Opel est censé être allemand, c'est en réalité devenu une marque française depuis le 1er août 2017, date à laquelle la marque a accéléré sa chute (corrélation à faire ?). Les chiffres sont relativement catastrophiques puisque cette marque généraliste arrive à vendre moins que les premiums de même nationalité ... Opel n'a plus la cote en France, car les produits ne se distinguent plus en étant des Peugeot et Citroën rebadgées.

Si Volkswagen est en baisse avec un trou d'air profond lors de la crise sanitaire, elle sauve toutefois les meubles en revenant à des niveaux presque acceptables. Il suffirait que la Golf revienne à ses niveaux passés pour que la marque sorte complètement la tête de l'eau.

Du côté d'Audi, les chiffres ne sont finalement pas aussi alarmants que l'on pourrait le croire, car si des modèles emblématiques comme l'A4 se sont écroulés, les Q2 et Q3 ont permis de sauver la "baraque". En cette période de crise existentielle automobile, ça pourrait donc être bien pire.

BMW singe la crise avec un record de ventes en 2024 ... Merci aux X1, Série 1 (malgré la prétendue crise des compactes ...) et Active Tourer qui représentent la grande majorité des modèles vendus (près de 25 000 pour le X1 sur 67 000 ventes). Bref, en visant juste on arrive à tirer son épingle du jeu.

Sans être à la traîne, Mercedes ne profite plus de l'engouement énorme qu'avaient induit les Classe A, CLA, GLA et Classe B, la marque stagne donc sur des volumes qui restent malgré tout honorables.

Quant à Porsche, c'est un peu comme BMW avec une année 2024 qui a été très salutaire, possiblement lié au succès des SUV renouvelés : restylage du Cayenne et nouveau Macan. Cela ne reflète toutefois pas les ventes mondiales qui ne sont pas en croissance.

Chiffres et graphiques

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