Smart, la marque emblématique des "nano"-citadines, a longtemps été un symbole de praticité urbaine extrême et d'originalité. Cependant, la transition vers une gamme entièrement électrique et l’évolution des attentes des consommateurs ont considérablement impacté ses ventes en France. Ce graphique illustre un parcours marqué par un essor initial, suivi d’un déclin progressif ces dernières années.
Les ventes de Smart en France atteignent leur apogée en 2005 avec plus de 12 000 unités, avant de décliner progressivement au fil des années. Après un léger regain en 2018 et 2019, les ventes chutent drastiquement à partir de 2020, pour se stabiliser autour de 2 000 unités par an en 2023 et 2024. Cette baisse reflète les défis de la marque face à la concurrence et à la transition électrique.
Pour retrouver son attractivité sur le marché français, Smart devra miser sur son repositionnement avec des modèles plus polyvalents, tout en conservant son ADN urbain et compact. Le développement de nouveaux modèles comme le Smart #1, combiné à une stratégie tarifaire ajustée, sera crucial pour séduire une clientèle plus large et rajeunir son image. L’avenir de Smart dépendra également de sa capacité à rivaliser avec une concurrence agressive sur le segment des véhicules électriques.
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