Evolution des ventes de breaks en France
Plan de l'article :
Si le segment des breaks est lui aussi très impacté par le succès grandissant (voire même explosif) de celui des SUV, il ne l'est toutefois pas autant que celui des monospaces, qui se fait littéralement vider par les SUV ...
Les volumes de ventes sont donc ici moins importants que sur les autres segments, et on peut presque parler de niche constituée de clients assez fidèles au format.
Car les breaks ont leurs modèles fétiches, avec des modèles adaptés aux roturiers tout comme aux "riches" bourgeois. On peut en effet penser à la modeste Octavia, un break sans prétention qui se révèle au final des plus intelligents, tout comme la Logan break même si le deuxième opus ne fait décidément pas un malheur.
Il y a aussi les fameuses Volvo incarnées principalement par les V60 et 90, sans oublier les Audi Allroad (A4 et A6). La RS6 est par exemple à elle seule un vecteur d'image important pour la jeunesse (en raison de certains youtubers très friands de ce break). Ce modèle ne se vendant qu'exclusivement en break depuis quelques générations (la tricorps faisant un flop ...).
Les chiffres de ventes des breaks
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