Un petit Q pour chapeauter la gamme S-E-X-Y
Plan de l'article :
Elon Musk, le maître du jeu médiatique, continue de tenir en haleine journalistes et aficionados de tesla. Depuis plusieurs années, il souffle le chaud et le froid concernant un hypothétique modèle compact, destiné à rendre la mobilité électrique encore plus accessible. Tantôt confirmé, tantôt démenti, ce véhicule a été au cœur de multiples rumeurs volatiles. Mais aujourd’hui, les choses semblent s’éclaircir : le fameux "Model Q" serait bel et bien en préparation, selon des sources crédibles.
Une rumeur devenue quasi-certitude
La dernière vague d’informations provient de GlobalChinaEV, un acteur bien renseigné sur l’industrie automobile en Chine, et elle a été relayée par le très respecté Wall Street Journal. Ces sources indiquent que Tesla travaille activement sur un modèle compact et abordable, connu sous le nom de "Model Q". Bien que Tesla n’ait pas encore officialisé cette information, la crédibilité des révélations laisse peu de place au doute.
Ce que l’on (croit savoir) sait sur le Model Q
Design et dimensions : Le Model Q serait un véhicule très compact, près de 15 % plus petit et 30 % plus léger que la Model 3. Sa longueur serait d’environ 3.99 mètres, le positionnant comme un concurrent direct des citadines électriques telles que la Volkswagen ID.2 ou la Renault R5 électrique, quoi que la Tesla serait un peu plus polyvalente avec ses 4 mètres.
Motorisation : Deux versions seraient au programme : une propulsion avec un moteur unique et une version à transmission intégrale avec deux moteurs. Cela est inédit sur le segment qui se contente à proposer des tractions.
Batteries et autonomie : Le modèle proposerait des batteries utilisant la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate), connues pour leur durabilité et leur coût réduit. Deux capacités sont mentionnées : 53 kWh et 75 kWh, offrant des autonomies allant jusqu’à 500 km selon le cycle WLTP, ce qui démontre encore une fois le côté polyvalent et supérieur à ses concurrents (les citadines de ce genre sont plafonnées à 50 kWh).
Production : Le Model Q serait produit dans les usines de Shanghai et de Berlin, deux sites stratégiques pour Tesla afin de couvrir les marchés asiatiques et européens (ce qui ne serait pas bon pour le bonus mais ce denier est de plus en plus en état de mort cérébrale en France). Certains rapports indiquent également que la Gigafactory du Texas pourrait être impliquée.
Prix et positionnement : Aux États-Unis, le tarif serait situé sous la barre des 30 000 dollars, notamment grâce aux crédits d’impôt disponibles. En Europe, un prix autour de 30 000 euros est évoqué, en concurrence directe avec les véhicules électriques compacts chinois et européens. Pour ma part j'estime un prix plus bas car Tesla souhaite démembrer la concurrence et la marque fait de l'argent aussi sur d'autres aspects que les marges produit. Il permet à son IA autopilot de l'alimenter et de la perfectionner, et plus il y de monde plus il capitalise son machine learning. Enfin, des services seront en location, comme l'autopilot justement ...
Pourquoi maintenant ?
Le timing de cette annonce présumée n’est pas anodin. Tesla fait face à une concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques abordables, en particulier en Chine, où des marques comme BYD et MG dominent le segment. En Europe, des modèles tels que la future Volkswagen ID.2all (2all annonce la couleur = "pour tous") ou la Renault R5 électrique se préparent à envahir le marché avec des tarifs agressifs. Certains risquent de vouloir attendre la Tesla en entendant cette nouvelle, freinant les ventes de ces modèles (surtout de la R5 car on attend encore l'ID2 ...).
Une stratégie cohérente avec les ambitions de Tesla
Tesla a également annoncé lors de son Investor Day 2023 le développement d’une plateforme de véhicule nouvelle génération, conçue pour réduire les coûts de production de 50 % par rapport à la Model 3. Le Model Q semble être la concrétisation de cette promesse, permettant à Tesla de toucher une clientèle plus large tout en augmentant ses volumes de production.
Conclusion
Malgré le silence officiel de Tesla, les informations récentes pointent toutes vers l’arrivée imminente du Model Q, une citadine compacte et abordable qui pourrait transformer une fois de plus le paysage de la mobilité électrique. Si les détails techniques et les prix restent à confirmer, une chose est certaine : Elon Musk continue de jouer avec les nerfs du monde automobile, tout en gardant une longueur d’avance sur ses concurrents.
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