Essais et avis 1.4 tdi 80 ch
(3 cylindres) Puissance : 80 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1422 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2300 t/min
Moteurs relatifs au 1.4 tdi 80
1.4 tdi 80
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80 chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ...
Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont très proches du minuscule 1.2 TDI. Son couple de 200 Nm est plutôt honnête pour un 1.4 litres et s'approche des 1.9 TDI qui dépassent légèrement les 200 Nm de couple.
A l'origine il n'existait qu'une seule version de ce 1.4 TDI qui développait 75 chevaux. Cette version de 80 chevaux a un petit frère de 70 chevaux.
Agrément
Même remarque que pour les 1.2 TDI, bruit du 3 cylindres atypique et volume sonore assez élevé. Les performances sont honnêtes pour une Polo mais sans la rendre vraiment performante.
La fiabilité
La fiabilité de ce bloc s'avère très honnête et il ne semble pas avoir connu les même soucis de volant moteurs que sur les 1.9 TDI injecteur pompe. Il faudra toutefois rester méfiant vis à vis de la pompe à huile qui peut alors provoquer la casse du moteur (la lubrification est vitale).
Statistiques fiabilité 1.4 tdi 80 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 14 | 8 | 0 | 8 | 0 | 3 | 7 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 2 | 4 | 2 | 11 | 0 | 6 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 9 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 4 | 0 | 2 | 5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 3 | 15 | 7 | 2 | 3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4 | 2 | 1 | 3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 2 | 5 | 2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 4 | 2 | 1 |
Avis 1.4 tdi 80
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tdi 80.
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Performances 1.4 tdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Ibiza 1.4 tdi 80 ch 2002-2008 | 3 cyl. 1422 cc | 200 Nm | 13.2 s | 177 km/h | Méca 5 |
| Fabia 1.4 tdi 80 ch 2007-2014 | 3 cyl. 1422 cc | 200 Nm | 12.9 s | 173 km/h | Méca 5 |
| Polo 1.4 tdi 80 ch 2008 | 3 cyl. 1422 cc | 200 Nm | 12.9 s | 176 km/h | Méca 5 |
| Roomster 1.4 tdi 80 ch 2006-2015 | 3 cyl. 1422 cc | 200 Nm | 13.6 s | 168 km/h | Méca 5 |
| Ibiza 1.6 TDI 80 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 13.3 s | 169 km/h | Méca 5 |
| Polo 1.6 TDI 80 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 230 Nm | 12.9 s | 175 km/h | Méca 5 |
| Cordoba 1.4 tdi 80 ch 2008 | 3 cyl. 1422 cc | 200 Nm | 12.7 s | 179 km/h | Méca 5 |
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