Essais et avis 1.4 tce 130 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1397 cm3 (93 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2300 t/min

Moteurs relatifs au 1.4 tce 130

1.4 tce 130

Développé en grande majorité par Nissan, ce bloc 1.4 TCE se situe entre le 1.2 TCE 115 ch et le 2.0 TCE 180 ch (à la vocation plus sportive). La mission du 1.4 TCE est avant tout d'équiper les véhicules un peu plus lourds de la marque comme les monospaces (Scenic 3) et berlines compactes (Mégane 3). Sur le papier ce moteur propose 130 ch et un couple de 190 NM atteint à un peu plus de 2000 tours/minute. Ces caractéristiques se rapprochent grandement du plus récent 1.2 TCE 115 ch que l'on retrouve aussi sur la Mégane 3. En effet, leur couple est identique avec les 190 NM. Ce moteur a remplacé un 2.0 litres essence de puissance équivalente et a désormais passé la main au 1.2 TCE de 130 ch. Son concurrent direct est le 1.2 THP 130 ch de PSA qui n'a quant à lui que 3 cylindres, il est donc un tout petit peu plus vibrant.

Agrément

Si l'on se réfère à vos avis (peu nombreux sur ce moteur toutefois) le 1.4 TCE 130 est agréable à vivre grâce à son silence particulièrement appréciable et ses performances honorables. La principale critique qui lui est faite ne se situe donc pas au niveau de l'agrément mais bel et bien de la consommation qui s'avère presque aussi importante qu'un 2.0 litres essence d'antan ...

Un témoignage précise 8 litres de consommation moyenne et un autre 9 litres en ville. Pas de quoi faire de grosses économies ! Pour le comparer au 1.4 TSI il faut savoir que le 1.4 TCE dispose d'un couple plus généreux, 300 NM contre 250 NM maxi pour le 1.4 TSI. Cependant le 1.4 TSI se rattrape en proposant des puissances qui s'étalent de 122 à 180 ch alors que le 1.4 TCE se cantonne à 130 ch.

Statistiques fiabilité 1.4 tce 130 appuyées sur les 94 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
3 2 5 3 1 7
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
4 4 0 1 3 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 6 3 1 6 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 3 0 3

Avis 1.4 tce 130

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tce 130.

SCENIC 3 1.4 tce 130 (témoignages)

1.4 tce 130 ch bose edition
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-22 17:37:50)


Qualités : souplesse, agreement de conduite, couple disponible très bas (quasiment tout le temps en 6ème), silence, confort, très bonnes relances, fiabilité, finition tout à fait à la hauteur de pas mal de voitures actuelles

Défauts : Consommation excessive en ville (moyenne 10,5 L/100), autoradio foireux au possible, bruit de mobilier, infiltration d'eau (problème qui peut être corriger facilement)

Consommation moyenne : 8,5 l/100 en extra urbain, 8 l/100 sur autoroute, 10,5 L/100 en ville

Problèmes rencontrés : Infiltration d'eau depuis la baie de par brise, autoradio qui peut se montrer très capricieux, compresseur de clim bruyant après 180000 Kilomètres (il lâche bien souvent avant),

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an


Véhicule acheté neuf en 2011, qui a aujourd'hui 215000 kilomètres et qui ne m'a jamais laissé au bord de la route. Le silence est la principale qualité de cette voiture, je peux rouler des heures sans sentir la moindre gêne due au bruit. Une fiabilité mécanique exemplaire (jusqu’ici) et un silence de fonctionnement encore à la hauteur de véhicules actuels. N'est allé au garage que pour des revisions depuis son achat. Encore aujourd'hui, elle parcours toutes distances sans aucuns soucis.
Je ne suis pas prêt de m'en séparer!



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.4 tce 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.4 tce 130 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 3
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 2 0 1 3 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 4 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Performances 1.4 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane CC 1.4 tce 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 10.8 s 199 km/h Méca 6
Kangoo 1.3 TCE 130 ch 2021 4 cyl. 1333 cc 240 Nm 12.8 s 183 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 210 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 6
Austral 1.2 TCE 130 ch 2022 3 cyl. 1199 cc 230 Nm 10.8 s 175 km/h Méca 6
Kadjar 1.2 TCE 130 ch 2015 4 cyl. 1197 cc 205 Nm 10.1 s 192 km/h Méca 6
Megane 1.4 tce 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 9.8 s 204 km/h Méca 6
Lodgy 1.3 TCE 130 ch 2019 4 cyl. 1333 cc 240 Nm 9.2 s 193 km/h Méca 6
Captur 1.3 TCE 130 ch 2013-2019 4 cyl. 1332 cc 220 Nm 9.3 s 195 km/h Méca 6
Scenic 1.4 tce 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 10.5 s 186 km/h Méca 6
Duster 1.2 TCE 130 ch 2024 3 cyl. 1199 cc 230 Nm 9.9 s 180 km/h Méca 6
Duster 1.3 TCE 130 ch 2017-2024 4 cyl. 1333 cc 240 Nm 11.1 s 191 km/h Méca 6
Megane 1.2 tce 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1198 cc 205 Nm 10.6 s 202 km/h Méca 6
Clio 1.3 TCE 130 ch 2019 4 cyl. 1333 cc 240 Nm 9 s 200 km/h Auto 7
Megane CC 1.2 tce 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1198 cc 210 Nm 11.1 s 201 km/h Méca 6
Captur 1.3 Tce 130 ch 2019 4 cyl. 1333 cc 240 Nm 10.6 s 195 km/h Méca 6

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