Essais et avis 1.0 tce 90 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4600 t/min
Cylindrée : 999 cm3 (90 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2100 t/min

Moteurs relatifs au 1.0 tce 90

Statistiques fiabilité 1.0 tce 90 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 1 0 1 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 11 0 7 0 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 6 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 12 2 5 0 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 5 0 0

Avis 1.0 tce 90

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 tce 90.

CLIO 5 1.0 tce 90 (témoignages)

1.0 tce 90 ch 60 000km finition intens
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-26 09:52:37)


Qualités : Intérieur bien insonorisé Finition intérieure sympas
Console centrale réactive

Défauts : Bug électronique, redémarrage dans prévenir de la console centrale

Essuie glace automatique qui sont assez aléatoire

Manque de confort sur long trajet

Android auto uniquement avec téléphone branché

Consommation moyenne : Entre 5,3 et 6l/100km

Problèmes rencontrés : Voyant injection a contrôler+antipollution a contrôlé
Il semble que ce soit un problème lié au capteur de pression différentielle du FAP/ GPF

Note : 12/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20%)




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1.0 tce 90 ch 3300km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-19 22:07:36)


Qualités : Voiture globalement bien finie avec des consommation plutôt raisonnable pour un essence

Défauts : Une impression générale de fragilité (plastiques craques, levier de vitesse prenant du jeu)

Consommation moyenne : 6-8L en ville 3-4L départementale / autoroute

Problèmes rencontrés : La direction assistée émet un bruit stridant en arrivant a la butée à froid, étrange, le levier de vitesse devient "flou", (prend du jeu), serrure du coffre capricieuse (ne se ferme pas correctement du premier coup)

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture au style réussi selon moi, mais un peu fragile



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1.0 tce 90 ch année 2021 57000kms
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-19 00:03:38)


Qualités : Design extérieur et intérieur soigné
Moteur Tce 90 volontaire
Tenue de route excellente
Finition intens bien équipée

Défauts : Surconsommation en ville 10/100 !
Plein de bugs électroniques
Les garages Renault qui n’y connaissent rien à leurs bagnoles
Ne donne plus envie d’acheter français

Consommation moyenne : 10 en ville 7 sur route 5,5 sur autouroute

Problèmes rencontrés : Démarrage en côte à contrôler
Radar avant HS
Start stop HS
Pompe à eau fragile

Note : 13/20

Prix assurance : 350 euros/an



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-19 14:43:19) : quand on pense qu'il y a à peine 20 ans, Reno faisait encore des voitures !
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-19 17:13:47) : Bonjour,

    Si la consommation de 10 litres au 1oo km est anormale, vous avez du nous inverser les consommations entre la route et l'autoroute...., c'est anormal que la conso la plus basse corresponde à un roulage autoroutier.

    Quant à ce souci en ville, il s'agit probablement d'un couac côté programmation et réglages, dès lors trouver le personnel technique compétent est la meilleure chose à faire pour résoudre la chose, car il n'y a aucune raison que ce souci ne puisse être résolue car d'autres autos du même modèle n'ont apparemment pas ce problème.

    Cordialement

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1.0 tce 90 ch 6 rapports - finition Évolution business 2022 66.0000km
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-26 12:28:00)


Qualités : Le style extérieur
La consommation
Le style intérieur (enfin)
Bien équipée pour un milieu de gamme

Défauts : Moteur 3 cylindres ( à voir dans le temps )
Start and stop trop vibrant
Plastique qui vibrent un peu
Siège un peu raide


Consommation moyenne : 7.5 L/100 en ville 5.9 L/100 sur route 5.4 L/100 sur autoroute

Problèmes rencontrés : Aucun quant à présent
Acheté avec turbo et embrayage refait à neuf

Note : 17/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques plus) (Bonus/Malus : )


Vehicule qui fait le taff pour les petits rouleurs. Bien équipé et consomme de manière raisonnable.
4eme renault que je possède



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1.0 tce 90 ch 60 000 klm
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-02-25 16:26:49)


Qualités : Bonne souplesse en conduite


Défauts : Consommation en côte excessive.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Axe de la pompe a eau explosée a 30 000 km sans prise en charge .
Boite de vitesse HS a 45 000 km
Compresseur de clim hors Service a 50 000 km sans prise en charge , malgré le fait que Renault a connaissance de ce problème sans avoir fait de rappel...

Note : 5/20

Prix assurance : 580 euros/an


Après une clio 4 satisfaisant , complètement déçu de celle ci surtout de Renault réunion



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1.0 tce 90 ch 15000
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-07-06 17:11:58)


Qualités : aucune pièces détaché logo avec camera indisponible

Défauts :

Consommation moyenne : trop

Problèmes rencontrés : pas de pièce détacher clio 5

Note : 0/20



vous exister toujours??



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Tous les autres avis sur : Clio 5 1.0 tce 90 >>

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 tce 90 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 1 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 2 0 2 0 3
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 2 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

SANDERO 3 1.0 tce 90 (témoignages)

1.0 tce 90 ch bvm6. 15000km. année 2022
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-26 11:54:46)


Qualités : Moteur économique lorsqu'on roule tranquille / sur route départementale (~5,8L/100).
Puissance & couple suffisant pour relancer le poid plume de l'auto.
Châssis plutôt bon


Défauts : Bruits omniprésents. L'entièreté des plastiques intérieurs vibre dès que la route est légèrement dégradée.
Le moteur n'aime VRAIMENT pas le froid, en hiver c'est un enfer à conduire.
La consommation à froid est énorme, on parle de 8-9L/100 pour des petits trajets...
Le moteur 3 cylindre manque de souplesse
Au delà de 120kmh, les bruits d'air sont fatiguants.
L'électronique embarquée fait souvent des siennes (caméra de recul qui n'affiche pas, freinage automatique d'urgence qui s'enclenche sans raison...).
La direction, agréable en ville, est vraiment trop molle sur autoroute
La 6eme vitesse est très (trop?) longue, 2800tr/mon à 130, ce qui oblige à rétrograder systématiquement pour dépasser.
La puissance arrive haut dans les tours, rendant la voiture molle à bas régime et trop vive au dessus de 3000tr/min

Consommation moyenne : 8L/100 en ville 5,5L/100 à 90kmh 6L/100 à 110kmh 6,5L/100 à 130kmh 7,5L/100 à 150kmh

Problèmes rencontrés : Bruit électronique lié à la prise USB lors du branchement d'un smartphone (résolu en concession)
Bruits de plastique d'habitacle constants (non résolu en concession, le mécanicien faisait le sourd...)
Ventilation qui se bouche régulièrement, penser à nettoyer les grilles d'entrée d'air sous le capot.

Note : 10/20


Voiture peu cher qui peut donner envie, mais lorsqu'on roule un peu avec on comprends assez vite pourquoi elle est si peu cher... Pour quelques milliers d'euros de plus, je conseillerais plutôt la Clio 5, c'est globalement la même voiture mais cette dernière est meilleure en tout point.



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1.0 tce 90 ch bvm 30000kms année 2023 jantes avec enjoliveurs. finition expression
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-04 08:39:13)


Qualités : Souplesse de conduite, direction très précise, moteur énergique, avec les options Clim, tablette centrale avec CarPlay, système anti collision de série, bouton appel d’urgence de série, Bluetooth, radio numérique, feu de jour et de croisement à LED, radar de recul etc… je trouve qu’elle est bien équipée pour un véhicule entrée de gamme.

Défauts : Intérieur : finition basique et plastiques peu esthétiques, déconnexion fréquente du CarPlay qui est connecté avec câble et non en Bluetooth, peinture des enjoliveurs plastiques qui se décolle, bruit métallique dû à la wastegate du turbo en accélération vers 1200 t/mn, tenue de route très moyenne.

Consommation moyenne : Conso 5,4 l/100Kms parcours ville et route/autoroute.

Problèmes rencontrés : Bruit métallique en accélération probablement wastegate turbo, peinture enjoliveurs qui se détache, déconnexion fréquente du CarPlay (très gênant quand vous êtes sur le GPS), alarme du système anti collision qui s’est déclenchée 2 fois sans raison apparente. Quelques petits à-coups à froid (normal pour une essence je pense).

Note : 14/20

Prix assurance : 722 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.0 tce 90 ch stepway 2024 boite 6. 17000 km
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-14 10:26:25)


Qualités : Boite 6 bien étagée.
Voiture agréable à conduire si conduite cool (plus souple que nerveuse, petit moteur)
esthétique réussie
Conso raisonnable
Freinage correct

Défauts : Amortisseur raides, claquement arrière sur dos d'âne même à 15 km/h.
Electronique un peu fantaisiste, messages réguliers au tableau de bord qui apparaissent et disparaissent
Amortisseurs arrières qui font un sale bruit de couinement lorsqu'il pleut (non résolu par Dacia)
Accélérations non franches en 1ère, (à-coups, peut surprendre en cas de situation dangereuse.
Tableau de bord éblouissant face au soleil, très génant.
Capacité du coffre ridicule, il faut enlever la trappe de la roue de secours pour que cela soit acceptable

Consommation moyenne : 6,8 litres

Problèmes rencontrés : Electronique un peu fantaisiste, messages réguliers au tableau de bord qui apparaissent et disparaissent
Amortisseurs arrières qui font un sale bruit de couinement lorsqu'il pleut (non résolu par Dacia)

Note : 12/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.0 tce 90 ch 2023 11000kms
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-06 18:28:22)


Qualités : Look, habitabilité, confort, décote faible

Défauts : -Prix qui a fortement augmenté de 2021 a 2023 + 3000€ avec une boîte qui passe de 6 à 5 vitesses
- bruit turbo très désagréable dès 3000 kms.
- boîte 5 vitesses trop longue et mal adaptée (regrette la boîte 6 bien étagée, plus performante avec une conso moindre)
- problème moteur à froid, raté et manque de puissance

Consommation moyenne : 5,5l

Problèmes rencontrés : -Bruit ferraille turbo
- troue a accélération a froid

Note : 9/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


J'ai eu la première version de 2021 avec la boîte 6, très bien étagée et voiture très agréable à conduire. Sur la première version j'ai eu des problèmes de troue a l'accélération (résolu après une reprogrammation) et de vitres électrique sur les 4 résolu sous garantie par des rails modifié.
Sur le modèle 2023, toujours les problèmes de troue a l'accélération mais là bizarrement pas de solution et première fois qu'ils entendent parler du problème ??? + bruit du turbo pour lequel ils font une reprogrammation qui ne résout rien et qui a réduit la puissance moteur, avec une boîte 5 longue et mal étagée elle n' est plus agréable à conduire.
Avec les prix qui augmentent et la fiabilité qui baisse les autres marques deviennent à nouveau intéressante.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-08 12:59:55) : Véhicule en leasing ?

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1.0 tce 90 ch boîte 5 manuelle. 15000km.jantes tôle
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-12 16:22:54)


Qualités : Puissance bonne bonne tenue de route, rien à signaler

Défauts : Vibrations en démarrage en Côte dès fois

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Témoin SOS s'allume dès fois, broute un peu à froid

Note : 19/20

Prix assurance : Environ 560€ euros/an (Assureur : Anset) (type de contrat : Ts risque avec franchise 300€) (Bonus/Malus : 50%)


Pour une tce c'est appréciable, même souvent les gens disent que c'est un mauvais moteur



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1.0 tce 90 ch manuelle kilométrage 9400
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-11 18:21:44)


Qualités : économique en boite 6

confortable

stop and go

Défauts : emplacement de la roue de secours qui est dans le coffre


Consommation moyenne : 6 litres en ville

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20




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1.0 tce 90 ch 1200
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-27 11:30:52)


Qualités : Voiture bien dans l'ensemble

Défauts : Jante qui plié à 1200 km et rien de fait sur le savoir...

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Jante arrière qui plié à 1200 km

Note : 0/20




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Tous les autres avis sur : Sandero 3 1.0 tce 90 >>

Statistiques fiabilité Sandero 3 1.0 tce 90 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 9 0 5 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 5 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 8 0 5 0 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 5 0 0

Performances 1.0 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Captur 0.9 tce 90 ch 2013-2019 3 cyl. 898 cc 140 Nm 12.8 s 174 km/h Méca 5
Twingo 0.9 TCE 90 ch 2014 3 cyl. 898 cc 135 Nm 10.8 s 165 km/h Méca 5
Forfour 0.9 TCE 90 ch 2014-2021 3 cyl. 898 cc 135 Nm 11.1 s 165 km/h Méca 5
Sandero 1.0 TCE 90 ch 2020 3 cyl. 999 cc 160 Nm 11.7 s 178 km/h Méca 6
Clio 0.9 tce 90 ch 2012-2019 3 cyl. 898 cc 140 Nm 12.2 s 183 km/h Méca 5
Clio 1.0 TCE 90 ch 2019 3 cyl. 999 cc 160 Nm 12.2 s 180 km/h Méca 6
Sandero 0.9 tce 90 ch 2012-2020 3 cyl. 898 cc 140 Nm 11.3 s 176 km/h Méca 5
Logan 0.9 tce 90 ch 2012-2020 3 cyl. 898 cc 140 Nm 11.1 s 177 km/h Méca 5

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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