Essais et avis 1.3 tce 150 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1332 cm3 (113 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1700 t/min

Moteurs relatifs au 1.3 tce 150

Statistiques fiabilité 1.3 tce 150 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 0 1 2 0 6
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 2 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 2 0 1

Avis 1.3 tce 150

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 tce 150.

CAPTUR 1.3 tce 150 (témoignages)

1.3 tce 150 ch 42000
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-16 18:49:20)


Qualités : Agréable à conduire, et pratique

Défauts : Injecteur

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 03/2024 : Pb d'injecteur à 42000kms, or REnault ne vend plus l'injecteur seul mais il faut changer les 4 injecteurs et la rampe. Et comme l'injecteur est coincé dans la culasse, la culasse est à changer. Résultat : 6500€ de facture!!!! Et aucun délai de prévu pour la réparation car la culasse et d'autres pièces ne sont pas disponibles. Cela fait 4 semaines que ma voiture est au garage et si cela dure 6 mois, je ne risque pas de racheter chez Renault

Note : 0/20




Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Badprout (2024-08-09 20:50:52) : Bonjour,
    J'ai vu plusieurs de vos messages sur ce sujet.
    Tout d'abord, je suis navré et désolé de votre mésaventure.

    Ensuite, le garagiste est un professionnel et a une obligation de resultats.
    Si un devis a été etabli, celui ci ne peut etre depassé sans votre accord.
    D'autres parts, vous lui avez amené un vehicule roulant, avec un defaut d'injecteur, mais dans le devis initiale aucun besoin de deculasser.
    Il faut rester ferme, refuser de prendre en charge les reparation, prendre un avocat ( si vous avez une assurance protection juridique) sinon, appeler 2x par jours pour recuperer votre automobile roulante.

    Le garage a une assurance, mais rechigne a l'utiliser pour ne pas faire monter sa prime. là, il cherche a couvrir son erreur et a recuperer le temps perdu en vous le facturant,
    un avocat coute 1000¤ environ pour ce genre de procedure.
    vous pouvez aussi deposer une plainte contre le garage pour degradation, parfois les policiers sont arrangeants

    Surtout, n'echangez que par mail, rien par telephone.
    et restez ferme, meme si ce n'est pas simple d'immobiliser un vehicule

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Tous les autres avis sur : Captur 1.3 tce 150 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.3 tce 150 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

DUSTER 2 1.3 tce 150 (témoignages)

1.3 tce 150 ch edc journey 2023 23000km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-24 08:08:02)


Qualités :

-Rapport qualité-prix imbattable
-Prestations routières honorables
-Cout de l'usage (Entretien/Assurance), Garantie 3 ans
-Espace à bord/Capacité du coffre
-Réservoir de 50L (Ce qui est assez rare aujourd'hui, beaucoup de petits réservoirs donc - d'autonomie)
-Consommation raisonnable
-Look pas dégueu, surtout en version restylée avec la nouvelle calandre DC
-Bien équipé en Journey, jantes 17"/feux led
-Efficacité du Medianav, Android auto et Carplay
-Pas d'options superflues
-Moteur 1.3 TCE pour le moment réputé fiable et puissance appréciable
-Boite EDC très confortable, très peu d'à-coups
-Espace de chargement, très pratique.

Globalement très satisfait de ce véhicule

Défauts :

-Stop-Start non désactivable en permanence, embêtant de le réactiver à chaque démarrage. Pénible.
-Peinture fragile, finition globale, qualité des joints.
-Toucher de route pas à la hauteur d'une 308 par exemple
-Absence de verrouillage des portes arrières électrique (utile quand on a des enfants)
-Confort des sièges, assez raides et peu de maintien latéral
-Barres de toit modulables en option
-Vitres électriques impulsionnelles que côté conducteur
-Jauge à carburant fantaisiste

Consommation moyenne : 6.7L/100KM en roulant tranquillement et pas trop chargé
Problèmes rencontrés :

-Joint de portière conducteur déchiré sur 5cm : remplacé sous garantie.
-Siège conducteur cassé : remplacé sous garantie.
-flexible lave-glace coupé : remplacé sous garantie.
Peinture fragile, rayure apparaît rapidement.
Quelques vibrations dans le tableau de bord

Note : 16/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 47)




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1.3 tce 150 ch prestige 4x4 boite manuelle
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-06 21:42:41)


Qualités : Confortable,bien équipé,passe partout neige boue sable herbe ... C'est un gage de sérénité à la montagne ! Agréable à conduire même sur un long parcours . Tracte bien, remorque+ quad sans soucis même en montagne.

Défauts : Bruits claquement train avant sur les dos d'âne impossible d'en trouver la provenance !!!!
Détecteurs d'angle mort rétroviseurs détectent la pluie donc allumé toute les 3 secondes par mauvais temps !

Consommation moyenne : Conso moyenne 7.4 l . Conduite assez soutenue en montagne et autoroute.

Problèmes rencontrés : Disques et plaquettes avant changé a 10000 km suite à un échauffement sur la descente d'un col un peu rapide, pièces d'origine de mauvaise qualité !
Ceci dit les pièces sont vraiment peu cher si vous les changez vous même.

Note : 17/20

Prix assurance : 696 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques+++) (Bonus/Malus : 50%)




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1.3 tce 150 ch automatique
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-28 10:23:27)


Qualités : Confortable

Défauts : Boite automatique mollassonne

Consommation moyenne : 7.2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20




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Tous les autres avis sur : Duster 2 1.3 tce 150 >>

Statistiques fiabilité Duster 2 1.3 tce 150 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 2 0 6
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 1 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 2 0 1

Performances 1.3 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Captur 1.3 TCE 150 ch 2013-2019 4 cyl. 1332 cc 250 Nm 9.2 s 205 km/h Auto 6
Duster 1.3 TCE 150 ch 2017-2024 4 cyl. 1333 cc 250 Nm 10.4 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 TCE 150 ch 2015 4 cyl. 1618 cc 220 Nm 9.6 s 215 km/h Auto 7

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

Mon point de vue / Information complémentaire :
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