974 avis RENAULT Scenic 3 (2009-2016)

Qualités et défauts Scenic 3 signalés par les internautes via les 975 avis postés :

Comportement routier : 174 aiment 20 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 8 n'aiment pas

Précision direction : 4 aiment 6 n'aiment pas

Consistance direction : 5 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 33 aiment 44 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment

Agrément : 144 aiment 59 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 12 n'aiment pas

Confort global : 326 aiment 80 n'aiment pas

Confort des sièges : 28 aiment 31 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 171 aiment 61 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 30 n'aiment pas

Bruit d'air : 26 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 aiment 64 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 75 aiment 87 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 aiment 11 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 10 n'aiment pas

Présentation intérieure : 7 aiment 3 n'aiment pas

Luminosité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 43 aiment 6 n'aiment pas

Modularité : 44 aiment 5 n'aiment pas

Habitabilité : 102 aiment 13 n'aiment pas

Position de conduite : 16 aiment 10 n'aiment pas

Usure des sièges : 8 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 7 n'aiment pas

Visibilité avant : 5 aiment 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 54 aiment 29 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 46 aiment 14 n'aiment pas

Roue de secours : 4 aiment 7 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 63 aiment 64 n'aiment pas

Couple moteur : 28 aiment 63 n'aiment pas

Capacité de tractage : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 124 aiment 129 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment

Temps de charge : 3 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 14 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 7 aiment

Style : 26 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 n'aime pas

Protection pare-choc/portière : 4 n'aiment pas

Résistance peinture : 2 aiment 13 n'aiment pas

Equipement : 87 aiment 16 n'aiment pas

Poids : 8 aiment 15 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 21 n'aiment pas

Fiabilité : 72 aiment 82 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 23 n'aiment pas

Entretien (coût) : 30 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 aiment 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 10 n'aiment pas

Renault Scenic 3 1.2 TCE 130 ch 4300 km, 2014, Finition Bose

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2015-01-14 20:47:58
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : sobriété, couple moteur, qualité audio Bose, comportement routier et aménagement intérieur, modularité (7 place), précision de la direction assistée, beauté des jantes sur le modèle Bose , moteur très très silencieux (attention aux piétons en ville)

Défauts : design arrière un peu banal. Pas de lampe de poche ni de filet de séparation,

Consommation moyenne : 7,5/100km (moteur neuf)

Problèmes rencontrés : néant à ce jour

Note : 18/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



Cela fait 3 mois que nous avons reçu notre grand scenic Bose avec le moteur TCe 130. Nous sommes ravis (Pour info je viens d'un X5 3.0i de 2004)

CE véhicule est idéal pour notre utilisation familiale.La finition est plus que correcte (je viens pourtant d'une BMW)

Comfort :
les sièges en finition Bose assurent un excellent maintien et un confort global plus agréable que le X5 (moins dur, meilleur maintien: après 4 h de route on est encore mieux que dans la BM qui était tout de même bien confortable). La modularité des 7 places est super : les 2 sièges suppl se rangent dans le plancher (Attention au dessus de 1,70 m on est moins bien assis. C'est idéal pour des enfants ou des jeunes ados). Au niveau acoustique c'est Bizance (même si on n'entend plus le magnifique feulement du 6 cylindres...). Le bloc Tce est super discret aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : quel plaisir par rapport au DCI de la concession où nous avons fait l'essai. Même si le diesel est assez silencieux, même si au bout d'un moment on doit s'habituer, je trouve le bruit du diesel désagréable. Le Tce siffle (turbo) mais cela est très discrètement.

Pour l'aménagement intérieur : le scénic est excellent mais je pense pas pire pas mieux que les autres monospaces français. L'appui coude central est très bien, la boite à gants spacieuse et les bacs dans les portes et le plancher bien pratiques.
La sono Bose est d'excellente qualité : caisson de basses sous les siège passager, 8 enceintes, super gestion dans le Rlink. Facile pratique est joli son. Brancher son mobile en bluetooth et vous avez un orchestre dans l'habitacle. A noter qu'étant donné le silence du bloc Tce et de l'excellent insonorisation (vent, revêtement) on profite à fond de la musique. Trés appréciable.
Le coffre est immense (grand scenic) Je case 2 grosses valises de plus que dans le X5 : quel plaisir.
Petit bémol : je n'aimais pas trop la planche de bord mais après 3 mois je l'apprécie car tout est bien pensé et tombe bien sous le regard. Je viens de BM est le tableau de bord BM est magnifique et très orienté conducteur. Dans la Renault toute la famille en profite : c'est plus convivial, notamment pour le R link

Multimédia :
je passe d'une auto de 10 sans GPS ni tablette au dernier né du marché. C'est donc un choc sur tous les plans. LE Tom Tom (europe) est très intuitif et précis. Plein de bonnes idées (on peut enregistrer ses destinations, avoir les infos sur le trafic, les limitations , ....).
Les réglages son et bluetooth sont facile d'accès.
Les commodos de commandes (radio, son, téléphone) comme sur toutes les Renault son vraiment bien pensés (identique à une Clio).
La gestion de la téléphonie est parfaite : en bluetooth on gére ses appels sa musique et ses contacts aisément. Avec la Sono Bose on entend très bien l'interlocuteur.
Bref c'est pratique ludique utile bien pensé. Je pense que le Rlink est excellent. Mais de nos jours les autres constructeurs font probablement aussi bien.

Moteur : c'était la grande inconnue. Avec peu de recul sur ce bloc je n'étais pas rassuré. En Allemagne et en Suisse on roule bcps plus à l'essence et donc j'ai pu trouver des avis sauf sur la fiabilité. A ce sujet mon voisin qui travaille chez Renault s'est gentiment renseigné en interne au niveau du responsable technique régional (haute Savoie) : à ce jour peu de recul sur le bloc, mais aucun problème signalé. Donc j'ai commandé ce modèle avec tout de même un appréhension au niveau du couple et de la cylindrée par rapport à ce monospace 7 places. Bilan après 3 mois et plusieurs voyages à 5, 6 et 7 personnes : il s'en sort plus qu'honorablement. JE suis très satisfait.
Conso : 7,3 en route, 7,8 sur autoroute, ville ? je n'en fait pas assez. Le moteur est neuf, donc au bout de 6 mois ma conso devrait baisser. Je vise 6,7l en route et 7.3 sur autoroute. On verra. Pour info je suis passé d'un bon 12 l avec le 6 cyl BMW à environ 7,5l en Renault : donc cela explique aussi pourquoi je suis content. Pour info je respecte scrupuleusement les limitations.
Couple : c'est la super surprise d'autant plus que je n'ai pas pu essayer ce moteur (que des diesels en concession). Alors je n'ai pas le couple du Dci mais pas loin. A titre d'exemple sur l'A40 quand on quitte la vallée de la Saône et que l'on attaque le Jura (direction Genève), on a une longue côte de 8 km avec voie pour véhicules lents, j'ai passé toute la côte en 6° (boite manuelle) sans avoir à rétrograder (2 adultes, 3 enfants et coffre plein) et en milieu de côte pour dépasser un camionnette j'ai accéléré de 110 à 120 km/h sans rétrograder. Avec le X5 (2,2tonneT, 6 cyl 235 cv) pour faire de même il me fallait passer de la 4 à la 5 °. Donc pour moi ce moteur est une réussite.
Aucune vibration ni à haut ni à bas régime.
Fiabilité : trop tôt pour en parler. Je craignais que le bloc mouline (1200 cm3) mais il se comporte comme un diesel au niveau du régime : pas la peine de dépasser les 3000 tr/min, le couple et la puissance se trouvent en dessous: entre 1800 et 2500 tr/min).
Etant donné notre kilométrage annuel (17000 /an) et que nous n'aimons pas le bruit et l'odeur du diesel, ce modèle nos convient parfaitement

Comportement routier : ce n'est pas la mégane RS bien sûr, mais pour un monospace c'est excellent. Je crois que le scenic est au top dans ce domaine d'après ce que j'ai lu. A noter que j'ai possédé un Berlingo et il est clair que le roulis avec le scenic est bien meilleur. La direction assistée électrique est un régal de précision et de légèreté. On a essayé le 5008 : il n'y a pas photo on a l'impression d'avoir une direction plus dure dans le Peugeot.

On est ravi et on espère qu'on le sera encore par la suite !

Renault Scenic 3 1.6 dCi 130 ch boite manuelle 6, 142000km,2016,jante alu, bose + intérieur cuir blanc et toit ouvrant

Posté le : 2024-11-04 11:27:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : 2ième mains.
bonne voiture, consomme un peu plus que ma laguna 1.9dci de 2005.
Problème de vitre électrique avant passager: la commande conducteur ne fonctionne pas mais la commande de la vitre arrière droit commande les deux portes coté droit. Ce défaut est apparu après réparation RENAULT suite à un accident où les deux portes ont été changée.
Entretien maison , vidange + frein pièces d'usures.
RAS: voiture plutôt silencieuse et confortable. Le radar de recul est un peu trop présent: la voiture caquette à chaque stationnement c'est un peu lourd.

Défauts : Pas de gros défaut, hormis les vitres électriques coté droit comme déjà expliqué. Climatisation un peu poussive quand il fait trés chaud. GPS inutiles quand on a WASE sur le téléphone.

Consommation moyenne : 5.5 à 6l/100 , mixte ville 30% route + voie rapide 70%. Autonomie 900km même avec le pied léger.

Problèmes rencontrés : Vitres électrique passager.
Fermeture porte passager arrière droit (RENAULT ne sait pas remonter une condamnation électrique de porte - j'ai réparé moi-même)

Note : 17/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Après 2 laguna 2 emmenées à plus de 350MKM et 380MKM, je suis resté chez Renault. J'apprécie le confort et le silence. Dommage qu'il y ait du roulis et des fois du tangage (toujours aux même endroit sur l'autoroute) : la fréquence des ondulation du macadam fait osciller la voiture: c'est pas agréable mais ça dure pas.
La boite de vitesse est mal conçue, les rapport sont trop courts et la 6ième est enclenchée à 90kmh (demande de l'ordi de bord), ce qui fait qu'à 130kmh on est haut dans les tours et les couple permettrai de tourner plus bas en régime avec un peu moins de bruit.

Renault Scenic 3 1.6 dCi 130 ch 264000kms grand scenic Bose 2012.toit ouvrant

Posté le : 2024-10-20 11:06:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Robuste.1 panne en 12 ans: fap colmaté.
Disque de frein : 240000 kms.tout le reste est d'origine. Les sièges sont nickels.
Excellente voiture. La version 4 supportera -t-elle la comparaison ?

Défauts : Creux du regime moteur avant 1500 tours.

Consommation moyenne : 6.2/100 tout confondu.

Problèmes rencontrés :


Note : 18/20

Prix assurance : 469 euros/an


N'ayez pas peur des voitures françaises !