Sur une voiture, la barre stabilisatrice a pour rôle de limiter le devers, c'est-à-dire l'inclinaison du véhicule. Elle est également appelée barre antiroulis. Chacune des extrémités d'une barre stabilisatrice est fixée sur l'une des roues d'un train. La partie centrale de la barre stabilisatrice est quant à elle directement fixée sur la carrosserie de la voiture. Dans un virage, les ressorts droit et gauche ne sont pas comprimés de la même façon. De ce fait, la barre stabilisatrice va être soumise à une torsion afin de réduire l'inclinaison de la voiture. Ce phénomène est d'autant plus vrai que la barre stabilisatrice est rigide.
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