Le volant moteur est le lien directe entre le moteur et l'embrayage.
Dernièrement, une nouvelle version de volant moteur existe (depuis la fin des années 90) que l'on appelle volant moteur BIMASSE. Ce type de volant moteur permet de réduire les bruits et vibrations émises par les moteurs diesel. Cependant, les volants moteur bimasses se révèlent plus fragiles et causent un grand nombre de pannes.
Les ressorts situés dans les volants moteurs bimasses finissent par s'user et céder provocant un dysfonctionnement qui influe directement sur l'usure de l'embrayage. Du coup lorsque le volant moteur lâche il faut généralement changer en même temps l'embrayage, ce qui alourdit de considérablement la facture.
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