Tête de delco

La tête d'allumeur est souvent nommée familièrement tête de Delco, en l'honneur de la marque qui a inventé le dispositif. Le système d'allumage des moteurs essence dont elle fait partie a été progressivement abandonné à la fin de la décennie 1990, au profit d'une distribution électronique du courant aux bougies d'allumage, assurée directement par la bobine.
La tête de Delco prend la forme d'un couvercle fixé au sommet du corps d'allumeur, où le doigt allumeur, alimenté par la bobine d'allumage, tourne à vitesse variable sur l'axe d'un charbon central, selon la fréquence des impulsions électriques à haute tension délivrées par un rupteur (vis platinées). Des plots de contact sont répartis à l'intérieur de la tête d'allumeur, en périphérie (il y a autant de plots que le moteur comporte de cylindres). Ils sont connectés à chaque bougie via un faisceau de fils d'allumage. Le doigt allumeur rotatif distribue le courant à chacun de ces plots, et provoque, dans un ordre déterminé et à fréquence voulue, l'étincelle nécessaire à la combustion du carburant.
La tête de Delco est une cause réputée de pannes d'allumage (plots usés ou "grillés", fêlures, prise d'humidité).

Termes associés à Tête de delco

Définition Tête de delco - qu'est ce que : Tête de delco - informations Tête de delco