60 avis LEXUS IS (2013-2020)

Qualités et défauts IS signalés par les internautes via les 61 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 20 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 33 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 31 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 12 aiment 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 5 aiment

Modularité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 1 aime 5 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 5 aiment 9 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 5 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Consommation : 16 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 12 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 5 n'aiment pas

Equipement : 9 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 20 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Lexus IS 300h Hybride 223 ch Executive 2013 - 130.000kms

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Lexus IS (Poster mon avis)

Posté le : 2023-04-06 10:31:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Excellente insonorisation
- Puissance suffisante en toutes circonstances malgré son poids de 1620kg
- Compromis confort/dynamisme exceptionnel
- Très bon rayon de braquage grâce à la propulsion
- Présentation et équipement sur la finition Executive
- Intérieur lumineux avec les sièges en cuir beige, toit ouvrant et la surface vitrée suffisante (contrairement à de nombreux véhicules récents très sombres)
- Excellente fiabilité si entretenue régulièrement
- Consommation mesurée si eco-conduite
- Gueule sympa avec un petit côté exclusif, il n'y en a pas beaucoup sur nos routes et elle fait tourner quelques têtes !

Défauts :
- Coffre à malle pas toujours pratique (malgré sa grande contenance)
- Accès aux places arrières peu pratique avec un bébé
- Carrosserie très sensible aux rayures
- Quelques plastiques durs en partie basse de la planche de bord (portières notamment)

Consommation moyenne : 5,9L/100km avec environ 85% de route et 15% de ville. En conduite très anticipative et éco je descend à 5,6L/100 et monte jusqu'à 6,7L/100 en conduite "normale" sans trop faire attention. Sachant que j'ai pas mal de montées/descentes sur mon trajet domicile/travail. Le système hybride Toyota/Lexus fait que la consommation est beaucoup influencée par notre mode de conduite, contrairement à une thermique classique.

Problèmes rencontrés : L'ancien propriétaire a juste eu une fuite des amortisseurs arrière avant de me la vendre, sinon RAS.

Note : 18/20

Prix assurance : 790 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


J'ai longuement hésité entre cette IS300H et un véhicule plus raisonnable qui est sa cousine la Corolla Touring Sports. Car ce véhicule n'est pas de ceux que l'on achète par raison dû à son manque de praticité. Mais l'IS300H s'apprécie autant en daily qu'en balade ou vacances.

Malgré la monte de pneus en 18" avec la finition Executive, les suspensions sont très douces sur les dos d'âne et autres irrégularités de la route...mais cette auto ne fait pas l'impasse sur le plaisir de conduite avec une tenue de route exemplaire et dynamique (La propulsion ainsi que la double triangulation à l'avant et le train arrière multibras n'y sont pas pour rien). On se sent vraiment en sécurité au volant de cette IS, même en haussant le rythme en virage le véhicule est tout simplement scotché à la route.

Le maintien au siège est parfait et l'amplitude des réglages de siège/volant est impressionnant. L'insonorisation est tout simplement royale et on entend à peine le 2.5 atmosphérique même lors de fortes accélérations. Et pour les plus réfractaires aux bruits extérieurs, il y a toujours le très bon système Hifi Mark Levinson !

Certes ça n'est pas un véhicule sportif (le rapport poids/puissance n'est pas non plus exceptionnel) ni une grande écolo comme sa cousine la Prius, mais je trouve qu'il s'agit d'un excellent compromis entre véhicule plaisir et économies à l'usage (consommation, entretien, et la fiabilité Lexus/Toyota)

Lexus IS 250 208 ch 253000 km

Posté le : 2024-11-06 02:23:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, fiabilité, agrément moteur, conso pour un v6.

Défauts : Visibilité (en manœuvre), banquette non rabattable, espace au jambes à l arrière.

Consommation moyenne : Entre 7,8l et 8,5l

Problèmes rencontrés : Vernis de peinture fragile

Note : 17/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% )

Lexus IS 300h Hybride 223 ch IS300h Pack

Posté le : 2024-10-06 13:33:36
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Consommation.
Finition.
Équipement.
SAV.
Silence.
Tenue de route.
Et le plus important une fiabilité exceptionnelle.

Défauts : infotainment à la ramasse.
Demande un temps d'adaptation pour optimiser sa conduite.
Coffre moyen en accès.

Consommation moyenne : 6,1 l/100

Problèmes rencontrés : Une trappe à essence changé sous garantie à 4 ans.

Note : 19/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tout risques zéro franchise) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule acheté en 2019 et aucun regret. Conduite souple, conso de 6,1l en moyenne depuis le début (conso réel et non celle de l'ODB qui est un peu trop optimiste).

Ce véhicule a une très bonne tenue de route, un excellent confort, est très silencieuse.

Quand au SAV Lexus j'ai enfin découvert une vraie écoute du client, j'ai pété le verrouillage de ma trappe a essence suite au gel de la neige autour et je devais faire le plein, j'ai demandé un devis lors du dépôt en révision, le mécanisme a été changé gratuitement et j'ai eu 10% de remise suite "à la mauvaise expérience sur ma Lexus".

Donc a part le GPS d'un autre age et un coffre un peu trop bas je conseille ce véhicule.