Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Le piston se trouve au point mort haut (PMH) lorsqu'il atteint le point haut de sa course dans le cylindre. A ce moment, le volume de la chambre de combustion est au minimum, et la compression est maximale.
A l'inverse, le piston se trouve au point mort bas (PMB) lorsqu'il atteint le point bas de sa course. A cet instant, le volume de la chambre de combustion est au maximum. Un capteur s'occupe de de relever la position en continu. Lorsqu'il dysfonctionne, cela peut provoquer des coupures moteur inopinées, des pertes de puissance et des démarrages chaotiques.

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