La transmission Haldex est une boîte de transfert destinée aux véhicules à
moteur placé transversalement (c'est désormais Borgwarner qui possède Haldex).
Il s'agit d'un système d'embrayage multidisque humide piloté par l'électronique
via des actionneurs électro-hydrauliques.
La transmission ne s'effectue donc que lorsqu'il y a besoin, ce n'est pas une
transmission intégrale permanente comme avec un système Torsen. Le calculateur
décide quand embrayer le train arrière, quand il y a une perte d'adhérence donc.
Ce système est économique (carburant) car la transmission n'est pas permanente,
elle réagit au lieu de fonctionner en continue.
Il se situe au niveau de l'entrée du train arrière juste avant le différentiel.
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