SI le 1.6 Blue HDI culminait à 120 ch, Stellantis a décidé de le pousser ici à 130 ch. Il faut dire que ce moteur respire mieux avec ses 16 soupapes (le 1.6 BlueHDI n'en n'avait que 8).
Dans cette version la plus puissante, le 1.5 BlueHDI se révèle plutôt énergique avec 300 Nm de couple.
Malgré tout, et comme je l'ai dit sur le 100 ch, les transmissions qui lui sont associées ont des rapports réglés trop longs, ce qui pénalise ses prestations et ses capacités brutes.
Le souci de ce moteur concerne la distribution. Car si la courroie est plutôt sans problème, c'est plutôt la chaîne qui lie les deux arbres à cames en tête qui pose parfois souci. Les témoignages se multipliant un peu, il vous est donc recommandé d'être vigilant.
De plus, il ne faut pas oublier les problèmes nombreux liés au dispositif d'injection Adblue, avec parfois une cristallisation du liquide qui vient dégrader l'ensemble du système, avec notamment un réservoir à changer ...
Statistiques fiabilité 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 319 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
17 | 5 | 8 | 11 | 71 | 3 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
25 | 6 | 2 | 24 | 10 | 33 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
2 | 13 | 0 | 29 | 6 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 11 | 3 | 1 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
4 | 36 | 12 | 8 | 15 | 12 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
16 | 10 | 3 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 4 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 4 | 6 | 7 | 9 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 bluehdi 130.
2008 2 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-08 08:12:14)
Qualités : Confort intérieur même si pour du Peugeot le maintien latéral des sièges n'est pas terrible.
Équipements largement suffisant.
Une gueule sympa.
Conso autoroute à 90% 6,4l/100 et vu le poids et l'aérodynamique c'est pas mal.
Tarif / prestations correct au vue de la concurrence, même si j'aurais préféré que Peugeot sorte une 208sw.
Défauts : N'est pas du tout agréable en conduite un peu soutenue.
Suspensions môles et pas agréable a l'arrière.
Elle prend pas mal de roulis.
La direction n'est pas très précise.
La boîte est vraiment pas terrible elle fait mouliner le moteur comme un malade, le passage en mode manuel pour doubler est bien plus agréable.
Le coffre est ridicule.
Consommation moyenne : 6,4 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 11/20
=
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-29 09:39:38)
Qualités : Silencieuse sur autoroute. Maniable en ville. Couple moteur-boite auto très agréable.
Défauts : Ras en dehors de la fiabilité
Consommation moyenne : 6,2 l/100 km
Problèmes rencontrés : 55000km. Fissure joint de culasse, disque de frein hs. Voiture de moins de 3 ans.
Note : 14/20
Prix assurance : 521 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)
Comment est ce possible, en 2024, d’avoir un probleme de joint de culasse sur un véhicule de 55000 km ?
55 000 km pour des disques avant. C’est également assez surprenant.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité 2008 2 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3008 2 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-27 21:28:58)
Qualités : Était abordable en 2018, coffre de bon volume pour une famille, design sympa
agréable a conduire sur autoroute du fait du gabarit
Défauts : Lourd dans nos route sinueuses de montagne, fiabilité pas toujours parfaite
Consommation moyenne : entre 6 et 7 litre
Problèmes rencontrés : A 97 000 Km et 5 ans, le turbo qui s'est dévissé, Peugeot en prend 1/3 en charge (trop peu a notre gout mais pas eu le choix).
A 97 002 km, au lieu de 180 000 ou 8 ans comme sur le bouquin, courroie de distribution qui est à faire, chez Peugeot l'on vue en remontant le turbo (coup de bol)! Du coup courroie + pompe a eau, en gros tout le haut moteur a neuf, prise en charge 100% heureusement
A 120 000 Km vidange normale et à 120 300 km, joint du carter d'huile qui fuit, du coup encore des frais, ils prennent en charge 50% mais encore 200 balles de notre poche.
Du coup il est a vendre si jamais il y a des intéressés ;)
Note : 7/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-07 08:54:35)
Qualités : J’en vois pas désolé, j’ai acheté ce véhicule pour faire plaisir à ma femme qui avait craqué sur le look.
Défauts : Un veau à conduire, c’est pataud, c’est lourdaud, aucun plaisir de conduite, le voyant de l’adblue qui s’est allumé depuis le premier remplissage, aberrant mais signalé par tant de propriétaires sans aucun rappel, le Skaï du siège conducteur qui se craquelle à 45000km, mon épouse n’est pas un pachyderme, 60kg…
En plus pour un diesel elle boit bien comptez 6,5 à7L au cent
A part son look sympa n’achetez pas ce véhicule c’est une daube.
Merci de m’avoir lu
Consommation moyenne : 7
Problèmes rencontrés : Sièges qui se craquellent
Voyant adblue reste allumé au premier remplissage
Note : 5/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Marque et modèle à éviter
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-04 12:18:35)
Qualités : Une des voitures les plus sympa que j'ai conduites (âge : 47 ans) parmi Renault et Volkswagen.
Défauts : Ronronnement du moteur pour les passagers Ar désagréable (2000-2200 tr)
Assise au niveau de la cambrure du dos étrange.
Retros Av non débrayables (glace/givre du matin au sport d'hivers, aie ! )et le bruit de fonctionnement chip.
Consommation moyenne : 5,7 l/10kms
Problèmes rencontrés : Courroie de distribution bruyante, échangée
Chaine de distribution arbres à cames lâche vers 100 000kms, échangée
Panne réservoir Adblue, changé.
Ventilateur de chauffage habitacle bruyant en dessous de 5°c, échangé
Lève vitre AVG léger clac, échangé
Note : 11/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65 bonus)
Bonne voiture mais trop d'économies de Peugeot faites sur cette voiture, c'est dommage. Il faut passer au garage !
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-06-19 13:10:01)
Qualités : Agrément de couduite....
Défauts : Place centrale arrière petite.
problème transmission/cardans (35000km).
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : problème transmission/cardans
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an
Demeure une belle voiture, mais avec des prix en constante augmentation depuis son lancement.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-11 11:12:36)
Qualités : confortable . relativement sobre , direction géniale .
Défauts : pour l'instant
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-30 21:57:01)
Problèmes rencontrés : pb Adblue, affichage défaut moteur et défaut Adblue
tableau de bord du véhicule: 2 rappels en 1 mois : défaut moteur, pb Adblue
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Statistiques fiabilité 3008 2 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 2 | 1 | 14 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
4 | 3 | 0 | 3 | 3 | 7 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 4 | 1 | 5 | 6 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
8 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
308 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-28 14:41:40)
Qualités : Peugeot acheter en Juillet 2023, parcours plus de 30000km en même pas 1 an, acheter à 40000Km elle a maintenant 70000Km, véhicule très agréable à conduire, consommation très raisonnable - 4,9L/100km en 100% autoroute ~ 850km avec un plein sachant que je n’ai pas la version SW qui a un réservoir plus grand. Je ne suis pas non plus le conducteur respectant les limitations à 100% et vivant proche de la frontière Allemande avec leurs autoroutes illimités…
Aucune panne à signaler pour l’instant (heureusement). Je mets également à chaque plein D’ADBleu de l’anti cristallisant pour éviter ou du moins prévenir tout problème lié aux injecteur d’ADBlue ou de bouchons dans le réservoir.
Moteur agréable, combiné avec la boîte EAT8 parfait pour un usage autoroute. En ville la boîte n’est pas ce qui existe de plus souple mais reste quand même acceptable (de mon point de vue).
Sachant que le moteur n’est pas réputé très fiable je pense que si votre utilisation est plus orienté ville je pense que la 308 diesel et même tout autre voiture diesel n’est pas l’idéal..
Le comportement routier est quant à lui très tr&egrav ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-27 23:23:35)
Qualités : Achetée pour trajet domicile - travail avec 100km par jour: tenue de route super, confortable, silencieuse , consomme peu, coffre plutôt grand. Toutes les aides à la conduite sur ce modèle sont appréciables et plutôt utiles. Pas de souci pour dépasser, le moteur suit. Camera de recul performante.
Aujourd’hui mon travail se situe à 10mn de mon domicile… mais je n’ai pas très envie de la changer!
Défauts : Pas de place aux jambes pour l’arrière, problème d’AD Blue (encore!)
Écran tactile qui gère climatisation et radio: s’il tombe en panne… dommage!
Les sièges en tissu ne supportent apparemment pas l’eau, ça fait des traces
Rangements un peu limités
Consommation moyenne : 4,5l - 5l
Trajet 100kms quotidiens: autonomie 1000kms pour un plein
L’autonomie tombe à 700 ou 800kms pour des trajets uniquement en ville
Problèmes rencontrés : Ad blue (comme sur la 3008 que j’avais avant où le réservoir avait été changé)
Voyant moteur et « défaut consommation Ad blue » allumés
Campagne de rappel en septembre 2023 pour reprogrammation, il paraît que c’est à cause de ça que l’ad blue clignotait… euh pas sûr… il faut penser à mettre un anti cristallisant!
Note : 17/20
Prix assurance : 610 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus )
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-24 09:39:22)
Qualités : consommation
tenue de route
Défauts : plusieurs défaut adblue
pommeau levier de vitesse brulant en été, glacé en hiver
rapports de vitesse mal étagé
Un peu molle à bas régime
Consommation moyenne : 4.5l
Problèmes rencontrés : Problème adblue
Casse moteur à 113000 suite a la rupture de la chaine de distribution (aucun symptôme) , dans l'attente d'une réponse de Peugeot pour les réparation qui seront à ma charge car la voiture n'est pas entretenue dans le réseau.
Note : 3/20
Ce n'est pas normal qu'un moteur casse à 113000 km, je vais peut être en avoir pour plus de 6000 euros dans la réparation, je ne sais pas si je vais faire réparer.
Ma prochaine voiture ne sera pas une peugeot en tous cas...
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-17 13:18:29)
Qualités : Tenue route, reprise, agréable a conduire,freinage sécurisant, économe.
Défauts : Problème vanne EGR,Qualités des matériaux utilisés,joint de culasse.
Consommation moyenne : 5,6 litres au 100km
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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Statistiques fiabilité 308 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
8 | 4 | 0 | 1 | 7 | 1 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 8 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 5 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 1 | 0 | 2 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 3 | 1 | 4 |
308 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-03 22:36:23)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 8l au 100 km
Problèmes rencontrés : Bonjour j ai acheté une voiture 308 tech édition de 2018 a 115000km la chaîne de distribution des deux arbres a cam défaut constructeur trop feble trop petit mauvais lubrification de la chaîne sais un défaut constructeur il ne veulent pas reconnaître leur erreur il ne veulent pas la prendre sous garantie et en 2018 il y. Eu l essieu arrière qui. Lâcher aussi le boîtier d adeblu et biellette de supention silimbloc le volant qui sais craqué et l assis conducteur craquer gros problème chez Peugeot n acheter pas ses voitures
n'allez pas chez Peugeot a Montluçon abcis
Note : 0/20
Prix assurance : 800 euros/an
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-07 00:51:56)
Qualités : Tenue de route
Confort et équipement
Look en SW
LA BOÎTE quel merveille
Défauts : Freinage sous dimensionner
Fiabilité moteur
Consommation AD BLUE
Multimédia
Couple moteur très limité
Consommation moyenne : 5.2 litres
Problèmes rencontrés : FAP remplacée à 60000km suite à une fuite d’injecteur adblue
Coiffe de siège remplacer déformation
Frein à 20000km voiler
Multimédia s’éteint au péage régler après une MAJ
Note : 15/20
Bonne voiture mais ne vaut pas de l’allemande pour faire de l’autoroute à 80%. À 43000euros on le rappel
Mais voiture agréable à rouler consommation raisonnable et moteur un peu près fiable donc dans le globale pas à plaindre.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-23 20:05:19)
Qualités : Look sympa
Défauts : Niveau sonore du moteur souvent élevé
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Gros bug de la climatisation depuis plusieurs mois : la clim se met à chauffer en température max sans pouvoir la couper : 600 km en surchauffe.. l'enfer même en hiver...
Le concessionnaire n'est pas en mesure de réparer : problème d'informatique mais rien n'y fait.
Caméra de recul souvent bugguée
Lecture de panneaux souvent erronée
Note : 12/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-04 12:47:04)
Qualités :
Défauts : 3 petites places à l'arrière
Consommation moyenne : 5.4 litres
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité 308 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
5008 2 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-07 16:45:25)
Qualités : - taille du coffre vue la longueur
- Moteur et boîtes OK
- confort
- possibilité d'avoir une monte d'origine en pneus toutes saisons
- pneus qui s'usent peu: pneus toutes saison Good Year d'origine à 2mm du témoin neige à 50000km (encore plus de 4.5mm de gomme avant d'atteindre le témoin été vers 80000km)
- bonne gueule par rapport à mon ancien c4 Grand Picasso
Défauts : - bugs électroniques nombreux qui gâche tout (radar, serrure de coffre qui se bloque, infotainment qui plante totalement -> forcé de débrancher la batterie, lecture de panneau avec la mauvaise unité en Angleterre)
- conduite "autonome" qui essaie de vous faire prendre la sortie à 130km/h alors que vous souhaitez rester sur l'autoroute.
- service client lamentable: livraison ou support MyPeugeot
- grand écran d'infotainment mais 2 bandes sur le côté ne servent qu'à afficher la température et rien d'autre
- cuir de mauvaise qualité qui se ride très rapidement, et siège conducteur inconfortable (l'assise à plein de bourrelets)
- on est obligé de la prendre en 7 places en France (j'ai enlevé un des 2 sièges, pas la place de stocker l'autre)
& ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-26 08:51:02)
Qualités : Maniabilité, position au poste de conduite
Défauts :
Consommation moyenne : Vibrations dans l'habitacle ressenties dans les sièges et tressautements du véhicule sur la route
Problèmes rencontrés : Dès l'achat, vibrations dans l'habitacle ressenties dans les sièges et tressautements du véhicule sur la route quelque soit la vitesse mais accentués sur routes dégradées ou à vitesse plus importante.
Impression de rouler sur de la tôle ondulée.
Très inconfortable
Véhicule doit repartir en concession pour recherche du problème.
Note : 8/20
Prix assurance : 500 euros/an
Problème de vibrations dans l'habitacle et tressautement du véhicule sur la route. Impression de rouler sur de la tôle ondulée
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-29 18:48:15)
Qualités : Comportement routier
Espace passagers ( sauf troisième rangée !)
Consommation maîtrisée
Coffre immense en 5 places
Défauts : Éclairage Led catastrophique, voire dangereux .
Relances trop molles en raison du couple moteur trop juste par rapport à la masse du véhicule.
Consommation moyenne : 5,5 litres en moyenne.
Problèmes rencontrés : Aucun, mais mises à jour GPS et écran tactile d'un autre âge... Une heure moteur tournant à l'arrêt !
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Bon véhicule, malgré un moteur un peu trop juste, et un éclairage Led peu efficace.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-06-28 20:28:45)
Qualités : Super chouette visuellement.
Défauts : Équipement.... du bluff à l intérieur.
Des boutons qui remplacent le tactile des écrans dispo sur Citroën C4....
Moteur ......... quelle déception !!!!
J ai eu une 1.9 HDI 130 cv TOYOTA
Et un 1.2 PURETECH 130 cv...
Le 1.5 HDI boîte auto. Même avec le mode SPORT est MOU !!!!!
Aucune sensation de puissance.
Rien, que du MOU !!!!
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 9/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-26 02:57:44)
Qualités : Esthétique, finition, agrément de conduite, place, place et encore place !
Volume, coffre, équipements, châssis
Défauts : Moteur en retrait …
Consommation moyenne : 6.2 L / 100
Problèmes rencontrés : Rien à signaler, véhicule très bien entretenu
Note : 16/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule au top. Châssis, finition, équipements, volume & place, confort !
Conso, boîte, tout est nickel.
Moteur en retrait, il faut préférer le 2.0 !
Mais suffisant pour rouler très pépère. Attention bien entretenir sinon problèmes apparement
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-13 23:31:10)
Qualités : Beau véhicule,très agréable à conduire et spacieux.
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Problème système ADblue (remplacement réservoir AD blue et de son injecteur). remplacement vanne EGR,et depuis peu encore le voyant moteur avec message problème ADblue
Note : 6/20
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Statistiques fiabilité 5008 2 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 0 | 7 | 1 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 0 | 1 | 2 | 1 | 3 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
508 2 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-24 16:20:17)
Qualités : Jolie , agréable à conduire , vaste coffre, confortable , sûr , bien équipée .
Défauts : Basse a l'arrière (garde au toit ) Pas donnée surtout les options
Moteur cassé à 104 000 klm ( start et stop dans les bouchons trop réactif au redémarrage casse prise en charge par Peugeot à 100% )
Consommation moyenne : 5,1 litre diesel
Problèmes rencontrés : casse moteur à 104 000 klm ( garantie )
système électronique à reconfigurer à 140 000 klm (garantie )
Note : 16/20
Je fait 80 000 klm par année donc je n'ai pas les mêmes attendes d'une voiture que un conducteur qui en fait 20.000 .
Le confort et la sécurité sont primordiale pour moi et avec la 508 j'étais très satisfait
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-13 08:40:47)
Qualités : Silence et maintien dans la voie... precision de la direction...
Reine de l'autoroute à vitesse stabilisé...
Défauts : les sieges tissus sont perfectible ... mon ancienne sellerie en cuir etait beaucoup mieu...
(egalement sur 508 II)
Consommation moyenne : Consommation trés mesuré 4.8 L sur les derniers 10 000 km principalement au régulateur ...
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-15 12:34:16)
Qualités : confort, insonorisation, tenue de route, consommation, volume coffre, design, finitions
Défauts : Accélérations en ville, longueur pour se garer, longueur des portes, gestion remplissage adblue
Consommation moyenne : 5,2 l/100km. Jusqu'à 6 l en hiver avec chauffage et bouchons.
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-25 08:14:36)
Qualités : Tout est parfait sauf
Défauts : Moteur bruyant, trop présent
Consommation moyenne : 4,6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité 508 2 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
BERLINGO 3 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-30 17:17:40)
Qualités : Agréable à conduire.
Pratique pour le transport de bagages
Défauts : Manque de fiabilité
Ce véhicule passe plus de temps au garage que sur les routes !
Stress et boule au ventre vous accompagnent lorsque vous devez vous engager pour de longs trajets
Consommation moyenne : 6.5
Problèmes rencontrés : Voyants AdBlue, Défaut anti pollution, moteur, clé s'allument régulièrement avec décompte des 1100km avant que le moteur s'arrête.
Depuis le changement de l'injecteur d'AdBlue ce sont les voyants FAP, risque de colmatage du FAP et moteur, clé qui s'affichent et le moteur passe en mode dégradé.
Note : 5/20
Prix assurance : 475 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-05 08:59:29)
Qualités : Très sobre côté consommation et moteur/boite auto agréable
Défauts : 80.000 kms et chaîne de distribution cassée, après réparation fuite d'huile importante au niveau du bouchon de vidange alors que le véhicule à subit après réparations un entretien complet.
Consommation moyenne : 5.4l/100
Problèmes rencontrés : Chaîne distribution cassée à 80.000 kms (problème connu chez PSA)
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an
Choisissez bien votre garage car il est très important pour une réparation propre et fiable. Moi, j'avais choisis SCHYNS, mais plus jamais ! (presque 1mois 1/2 pour la réparation)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-14 12:14:53)
Qualités : Confort (excellent), équipement, sono,habitacle, coffre,tenue de route , disponibilité moteur, conso en mode tranquille.
Défauts : Bruit au ralenti, quelques détails de finition, pare soleil trop petit très gênant soleil de face!
Fiabilité!
Consommation moyenne : 6,6 L
Problèmes rencontrés : Injecteur AdBlue 120000 Kms
Casse moteur à 135000 Kms (distribution)
Note : 14/20
Trés bon véhicule globalement, dommage pour la fiabilité.
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-20 11:56:24)
Consommation moyenne : 5,6 l /100KMS
Problèmes rencontrés : 1000kms demarreur hs
2023 pot catalytique hs à32000kms
debut 2024 panne de la pompe de gavage
Note : 10/20
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Statistiques fiabilité Berlingo 3 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
C4 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-19 16:19:38)
Qualités : confortable mais manque de maintien des sièges en virages
Défauts : déjà des problèmes d AdBlue voyant allumé a 750klm et a nouveau a 1400 klm pour l instant j ai rajoute un produit Anti-cristallisant Adblue D2U (250ml) - Mecatech et ca me permet de régler les problèmes de cristallisations de AdBlue bien connu maintenant chez Citroën et Peugeot. Mais pour une voiture neuve c est une honte.
Consommation moyenne : 7 L
Problèmes rencontrés : adblue
Note : 10/20
Prix assurance : 500 euros/an
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Statistiques fiabilité C4 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C4 PICASSO SPACETOURER 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-18 15:39:52)
Qualités : - Voiture IKEA/Casto/Decheterie par excellence...
trois 1/2 plaque de placo rentrent et le coffre se ferme... il faut quand même une remoque pour partir en vacances à 5... mais c'est à cause du chien qui prend tout le coffre... quand il n'est pas là il reste encore un coffre de twingo une fois les valises installées
-le rangement central (amovible) est immense... à l'inverse de la boite à gants qui paradoxalement est petite vu l'espace entre le tableau de bord et le pare brise.
- pare brise qui fait le bonheur de carglass et des yeux du conducteur, les pares soleil sont correctement dimenssionés... heureusement...
- plein de place à l'arriere (7 places) même si les strapontins arrières restent symboliques... utiles cependant pour de courts trajets.
- boite 8 vitesses mieux étagée que ma precedente (et regrétté) C4 picasso 7 places aussi avec 20 canassons en plus et deux vitesses de moins (150000 KM avec)... à croire que Citroën à eu besoin de mettre une vraie boite automatique pour s'excuser de plus proposer une voiture qui peut doubler sans sueurs froides
- le confort est toujours correct voir bon pour l'amortissement, les dos d'ânes pris avec un peu trop d'audaces n'envoient pas la famille se cogner sur le plafond.
-l'electronique coté figue ... tout passe par l'écran central et n'ayant pas (encore) rencontrer de panne j'en suis satifait
Défauts : - le bruit: il est vrai qu'une armoire normande n'est pas réputée pour son silence... mais au delà du bruit aérodynamique... que de petits bruits parasites... fenetre, portes, siege, origines inconnues...
- moteur : Lui on sait qu'il est là! tout le temps! mais on ne le sens pas vraiment même en le brusquant un peu... 130 ch, ha bon? reprises, oui, si on est patient, accelarrations... aussi... bref ce n'est pas un mariage heureux. heureusement la boite auto redore son blason (vraiment bien cell-ci)
-l'éléctronique coté raisin... tout passe par l'écran central de la clim au carplay en passant par le gps (pour peu qu'on s'en serve... inutile... Waze et Map feront votre bonheur) donc obligé de quitter la route des yeux... ce n'est pas vraiment secure.
Consommation moyenne : 6.5 L/100Km (avec 80 % autoroute) sinon 6.2L/100Km (50% autoroute/50% route)
Problèmes rencontrés : pas de gros soucis
Note : 16/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-01 09:07:51)
Qualités : Spacieux - Silencieux
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Casse moteur à 88000km !!
Renvoyé au garage où je l'ai acheté, celui-ci s'est battu avec Citroën pour une prise en charge, mais n'aura pas gain de cause alors que le véhicule a toujours été entretenue en temps et en heure par précédent propriétaire. On n'a pas souhaité récupérer la voiture avec un demi-moteur réparé (oui, car Citroën ne se fait pas ch*** à tout changer, il ne change que le strict minimum pour que ça roule !).
Dommage que Citroën n'ait pas fait de rappel sur ses moteurs en sachant que tous les spacetourer ont cette épée au-dessus de la tête !
Note : 0/20
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-23 21:36:21)
Qualités : confort intérieur et siège massant, toit ouvrant (moins sympa quand le volet d'obturation casse sur la languette)
Défauts : fiabilité, SAV
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : moteur de mer.. qui casse à 92000km (rupture de la chaine de l'arbre à came)
défaut du réservoir adBlue
service client et garages Citroën incompétents, ou je ne suis pas tombé sur les bons?
Note : 5/20
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Statistiques fiabilité C4 Picasso Spacetourer 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 2 | 1 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
C5 AIRCROSS 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-07 12:17:58)
Qualités : Le confort est assez bon comme vanté par la marque (par rapport à d'autres que j'ai possédé du moins) car le terme tapis volant est évidemment surfait (mais c'est ça le marketing).
Pour le moment peu de souci en 70000km (juste quelques voyant qui vont et viennent de temps en temps mais disparaissent d'eux même) et la conduite (première automatique) est agréable.
Livrée en 19" black art j'y ai fait monté des pneus hivers et ait fait monter un kit 18" (en 225/55) pour l'été histoire d'avoir un pneu un peu plus large par temps sec.
Les jantes 19" sont par contre très exposée (pour un SUV s'entends), il faudra faire très attention aux différents rebords qui les attendent pour les massacrer (ce qui s'est confirmé avec le temps).
L'affichage derrière l'écran avec ses différents modes sont assez pratique pour adapter l'affichage en fonction des trajets (nuit, long trajet avec GPS ou non ...); même si la qualité de l'affichage de la carte est pas fou (loin du niveau de VAG par exemple).
Les 3 sièges indépendant à l'arrière sont un vrai plus (du moins un de mes critères d'achat).
Le coffre au quotidien est assez grand et appréciable, surtout ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-30 21:23:01)
Qualités : Très beau SUV massif de caractère
Grand confort
Bonne habitabilité
Très bel intérieur
Qualité des matériaux
GPS
Équipements de sécurité
Freinage réactif
Direction très sensible
Chargeur à inductions
Rangements multiples et réfrigérés
Tableau de bord superbe
Palettes et commandes au volant
Défauts : Places arrières trop droites et peu de place pour les jambes
Fragilité de certains plastiques
Mousse des sièges arrières niveau coffre qui boulochent
Peinture fragile
Consommation moyenne : 5,9l/100 km
Problèmes rencontrés : Véhicule que l’on possède en familiale après avoir eu le t cross 1 an.
Que des problèmes avec cette voiture en 15 mois…
La voiture demande des vidanges trop tôt, déjà tous les 15000 km c est peu mais allé réclame au bout de 9000 km !! Ça fait 6 mois qu elle a été faite. Lors que l achat elle a fait le même cinéma 6 mois après.
Elle est retournée en garantie de suite après l achat pour les cardans hs. Ensuite les amortisseurs hs… prise en charge a 50% par le garage pendant la garantie et avec négociation ( ben oui c est une pièce d’usure ) garantie terminée depuis deux mois, sapin de noel au tableau de bord, défaut moteur, ad blue ( même rempli) liquide qui refoule au bout de 12 litres de remplissage ,et démarrage impossible dans 1100 km.
Je mets mon odb2 pour avoir le code défaut pour être presque sûre que c’est le réservoir ad blue, code p20ee scr nox catalyst efficiency, je fais une prière pour que ce soit une sonde nox seule à changer ou injecteur ad blue. L’agent Citroën fait la valise et confirme le code mais il faut remplacer le catalyseur complet pour 1550€ 🤢
Cette voiture n’a que des problèmes et selon le garagiste c’est le kilométrage …. Mtnt 160000 km c est l obsolescence programmée ? Ma laguna Monaco hdi 175 a tout d’origine !!! Elle a 341000 km et elle se porte mieux que ce c5 qui a 4 ans ….
C est lamentable
Note : 13/20
C est une magnifique voiture, esthétiquement elle est très belle et elle propose un très grand confort à bord et une grande habitabilité mais …. C’est tout… un gouffre en réparations
DOMMAGE
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-20 21:24:50)
Qualités : le confort lié au système d'amortisseur jamais eu sur d'autres voitures, peu de bruit d'air, des sièges très confortables, électrique, chauffant, cuir.
les trois sièges indépendants à l'arriere
le volume du coffre et les espaces de rangement
la douceur de conduite
l'efficacité du mode de conduite neige fraîchement éprouvé.
le système de conduite semi autonome high drive way
Un véhicule fait pour avaler des kilomètres, mais agréablement surpris par la facilité de stationnement malgré les dimensions.
Défauts : l'ergonomie des commandes et de l'interface numérique, c'est d'ailleurs le cas pour tous les véhicules PSA. Venant d'un Kadjar avec un r-link qui était critiqué par la presse, c'es bien pire, rien n'est cohérent et intuitif.
Les boutons du volant ne sont pas cohérents.
Ayant essayé la C5x, tout cela a été nettement amélioré, il était temps !
Le moteur est plus bruyant que le Kadjar.
Consommation moyenne : 6l
Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant.
Note : 16/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
C'est peut être le dernier diesel ! pour des gros rouleurs plus de 30000 km / an, les hybrides consomment bien plus qu'annoncé.
Nous avons quasiment toujours roulé en diesel renault depuis 20 ans, des mégane et deux kadjar sans aucun problème, ces derniers ne faisant plus de mazout et au vu des problèmes des voitures PSA, je tendais le dos, à priori des mesures ont été prises et le modèle acquis en bénéficie, je croise les doigts.
Globalement, pour un usage routier, le C5 aircross réduit la fatigue par son confort et ses assistances de conduite.
Le prix des voitures devient exorbitant, 45000¤ prix catalogue, en passant par un importateur, ils deviennent accessible.
Je mettrai à jour mon avis.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-24 12:34:31)
Qualités : confort SUV, conduite en hauteur et grand coffre avec plancher plat une fois les siège rabattus. Boite EAT8 assez confortable en conduite cool.
Défauts : Peur de la panne vu le manque de fiabilité de la chaine d'arbres à came. Problèmes d'AD BLUE récurents que le constructeur fait payer à ses clients.
Consommation moyenne : 6.0l/100 en conduite relax
Problèmes rencontrés : non prise en charge des problèmes de moteur et d'AD BLUE parfaitement connus du constructeur. En cas de problèmes il faut s'attendre à une très longue bagarre judiciaire pour peut être se faire dédommager .Plus de fiabilité chez STELLANTIS, dommage.
Note : 9/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus, tous risques)
Après 9 véhicules du groupe PSA, STELLANTIS, je suis déçu de me lever tous les jours avec la crainte que mon véhicule tombe en panne et que je ne puisse compter sur le constructeur pour assumer les problèmes malgré un respect scrupuleux de l'entretien. Ou es passé la fiabilité?
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-07 23:49:41)
Qualités : Confort de conduite , spacieux (habitacle et coffre),
Défauts : Beaucoup trop de problèmes, prise en charge citroen zéro. Train avant fragile. Boîte de vitesse eat 8 pas économique ( passe les rapport trop tard). Android auto se coupe souvent.
Consommation moyenne : 7.2 litres
Problèmes rencontrés : Usure des pneus avant moins de 20000 km du a une déformation, changement disque et plaquette avant à 25000 km, vidange moins 10000 km, mise à jour calculateur (problème gestion antipollution)
Note : 9/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques pro) (Bonus/Malus : 50)
Le véhicule serait de bonne qualité si l entretien ne reviendrai pas aussi souvent.
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-24 18:29:44)
Qualités : Confort
Défauts : Voir pannes ci-après
Consommation moyenne : 7,10l/100
Problèmes rencontrés : Ramené 2 fois pour pompe de lave-glace H.S.!!!! J ai utilisé beaucoup de voitures tant perso que de fonction et je n ai JAMAIS rencontré cette panne. Le concessionnaire Citroën de Calvi a pris en charge la deuxième intervention. Quant à la première, j ai adressé une demande de remboursement (à Citroën France) ne serait-ce que partiel et ai été vertement reconduit
Note : 10/20
Prix assurance : 877 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Entretiens annuels de l'ordre de 350¤
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-11-16 05:36:03)
Qualités : Confort souplesse coffre assez spacieu les 3 sièges arrière indépendants
Défauts : Direction trop souple par moment moteur légèrement bruyant pas de problèmes récurrents pour le moment il est vrai que je ne roule pas beaucoup pourvu que ça dure
Consommation moyenne : 5.5l
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque moins de 7000kms) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-10 18:55:12)
Qualités : très confortable pour des longs trajets , assez silencieuse ,très agréable à l utilisation ville ou autoroute, grand coffre, par contre un doute sur la consommation , je croise les doigts pour l instant .
Défauts :
Consommation moyenne : 6,8 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
Prix assurance : 640 euros/an
De lire les avis des personnes qui possède un C5 aircross me donne des frissons
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-03 01:24:10)
Qualités : Confort et habitabilité agréable à conduire
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Fuite huile moteur importante et cette année casse chaîne arbre à cames qui a occasionné une casse moteur
Note : 8/20
Très belle voiture mais aucune fiabilité trop de problèmes à fuir dommage
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Statistiques fiabilité C5 Aircross 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 0 | 2 | 2 | 6 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 0 | 0 | 6 | 1 | 7 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 2 | 2 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 1 | 2 | 2 |
DS4 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-22 00:13:29)
Qualités :
.Raffinement.
.Insonorisation.
.Qualité du cuir nappa brun criolo.
.Qualité au toucher du tableau de bord.
.Sièges avant massants chauffants ventilés.
.Affichage tête haute.
.Physique massif classe.
.Position de conduite.
.Confort sans défaut.
Défauts :
.Ergonomie générale.
.Le smart touch qui sert de raccourci.
.Le manque d'intuitivité du système.
.La molesse du moteur.
.La garantie constructeur ds.
Consommation moyenne :
Mes déplacements représentent 95% d'autoroutes et le reste en route. Je n'ai que 3km de route entre la sortie et mon domicile.
Moyenne de 5,9l au 100 obtenue à 110kmh.
Problèmes rencontrés :
.La sensibilité du smart touch qui est à améliorer, le pavé s'est arrêté du jour au lendemain.
Changé dans le cadre de la garantie constructeur sous délai de deux mous car ds n'avait pas la pièce.
Deux mois sans la pièce magique de ds qui fonctionne, ce sont mes clients qui se sont moqués.
.De la buée dans les phares avant dès le premier mois, pour ds c'est normal.
.Conséquence directe ou indirecte, led croisement avant droite a cessé de fonctionner du jour au lendemain. Une semaine pour recevoir la pièce.
.Fonctionnement de la boite, mise à jour de la boite qui n'a rien changé.
.Adblue message inquiétant, ds qui refuse de prendre en charge le réservoir et les injecteurs car je n'ai pas respecté la dose adblue.
Note : 2/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Maaf pro) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Bonus 50 lauréat 10)
Ma dernière mini clubman m'a saigné et j'en espérais tellement de cette ds4 si statutaire.
La marque ds se permet de faire pire que mini avec une fiabilité loupée malgré des qualités routières de haut niveau et une finition de haute couture en tout nappa.
Que je sois embêté par la technologie embarquée je peux l'accepter, j'ai de l'expérience chez mercedes, mais que je sois embêté par un système antipollution qui sort du cadre de la garantie parce que ds l'a décidé, ce n'est pas sérieux.
Ma ds4 est de janvier 2023, elle est encore sous garantie constructeur et ds refuse la prise en charge du réservoir adblue et des injecteurs en invoquant une faute sur la qualité de l'adblue, la qualité du carburant et le trop plein de l'adblue. C'est de ma faute même si le message m'indique qu'il manque de l'adblue. Un problème qui n'est pas isolé si on se fie aux réseaux sociaux.
Ce problème a un chiffrage : 3890¤.
Pour une ds4 à 56000¤ neuve c'est inacceptable mais que faire ?
Prendre un avocat pour 200¤ de l'heure ?
Croire au père noël ?
J'ai accepté le devis et tout est redevenu normal.
L'année prochaine je la vends.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-26 12:56:47)
Qualités : Le style de cette DS4 est magnifique, la finition est enfin haut de gamme pour une française.
Très bien équipée pour un tarif haut placé (négocier avec une remise de 5KE).
Le confort est excellent, l'insonorisation parfaite même à 135 sur l'autoroute.
Mon moteur est le seul diesel encore disponible. J'avais oui dire des nombreux problèmes sur les moteurs essence.
Défauts : Même le moteur diesel n'est pas sans problème.
L'écran tactile (smart touch) est un gadget déplorable d'utilisation.
La taille des roues est exagérée. C'est beau mais c'est cher le jeu de pneus.
Le service DS n'est pas haut de gamme.
Consommation moyenne : L'autonomie est de 900 kilomètres avec un plein. Très économique comme diesel.
Problèmes rencontrés : La chaine de distribution s'est décalée semble-t-il au moment de la révision des 60000 kilomètres.
DS a passé la nouvelle chaîne sous garantie.
Rien eu a payé mais deux mois de délai !!
La voiture prêté par DS pendant seulement deux semaines !! Le restant à ma charge.
Sur conseil de chef mécanicien, mettre de l'anti cristallisant pour ne pas que mon réservoir adblue cristallise.
J'ai eu le message défaut pollution la semaine dernière malgré mes précautions et le verdict est tombé ce matin. Réservoir à changer avec le système de pompe. DS refuse de tout passer sous garantie. Que la moitié, je m'en tire pour 1560E...
Un mois de délai pour recevoir la pièce...
Note : 10/20
Prix assurance : 940 euros/an (Assureur : Allianz Bertin) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Même le moteur diesel n'est pas sans défaut. Notre expérience dans le diesel nous l'avons perdu.
Je suis très déçu de ce manquement de peaufinement.
Ma dernière française.
Comment se fait-il que des problèmes de distribution touchent TOUS les moteurs chez Stellantis.
(Surtout que ce 1,5L bluehdi est monté sur des Toyota proace).
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-14 17:21:06)
Qualités : confort de conduite tenue de route formidable ,consommation minimaliste.
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 5 litres autonomie 1000 km quand elle roule ?
Problèmes rencontrés : Tableau de bord noir,refuse de démarrer, frein à main bloqué sur la route,dépannage sur camion, 3 mois chez DS store formidable dans toute ma vie je n'ai jamais connu une déconfiture pareille.
Note : 12/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Touring ) (type de contrat : Annuel ) (Bonus/Malus : O)
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Statistiques fiabilité DS4 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
DS7 CROSSBACK 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-05-29 15:18:28)
Qualités : Le design musculeux et carré proche des Audi Q4/Q5, la maniabilité (encombrement), la finition classe avec moins de plastiques durs que sur une Citroen C5 Aircross, les deux grands écrans de 12' multicolores et dont le GPS peut être des deux côtés, les touches sensitives en dessous de l'écran central, le son valable, le grand coffre, la finition avec les sièges relativement confortables en alcantara du plus bel effet, le pare-brise plutôt bien insonorisant sans trop de bruits de vent, la suspension qui ne tape pas dans les ornières, la consommation très raisonnable en mode éco et en conduite tranquille, l’agrément de la boîte auto à 8 rapports EAT8 qui lisse les passages de vitesse, les reprises suffisantes même déjà en mode éco, le kick down qui donne un effet boost (mais fait monter trop fort dans les tours 4500 tours !), le maintien actif dans la voie, le hayon motorisé ou manuel qui peut s'ouvrir en balayant du pied sous la carrosserie (cela ne fonctionne pas toujours bien si on est pas bien placé (option)), le toit ouvrant panoramique géant qui donne de la lumière dans l’habitacle, les différents modes de visualisation, le mode éco offre la possibilité de se retrouver en roues presque libres (+- 700 tours) de temps en temps ce qui réduit à n&eacu ... Lire la suite de cet avis >>>
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-07-06 15:23:04)
Qualités : Feux avant directionnels (le TOP),
Rétroviseurs qui s'abaissent lors du passage de la marche arrière (pratique pour se garer),
Régulateur de vitesse qui s'adapte au panneau de limitation de vitesse.
Défauts : Beaucoup trop pour un véhicule de cette gamme de prix:
- Usure anormale des pneus (à l’intérieur, donc pas visible lors d'un contrôle visuel, et usés jusqu'à la ferraille à la limite de l'éclatement, heureusement vu au contrôle technique des 4 ans)... selon DS, il faut les gonfler à 3 bars minimum !!!
- Porte passager avant qui se dégonde toute seule !!!
- Problème voyant moteur à cause de l'ADBlue : changement des injecteurs... puis re-problème à nouveau voyant moteur / ADBlue (parce que DS n'avait pas recalibré le véhicule après le 1er problème)... Heureusement, j'ai échappé au changement du réservoir ADBlue (environ 1500)
- optique arrières qui ne sont pas étanches (pris en garantie par DS)
Consommation moyenne : 4,7 l / 100 kms
Problèmes rencontrés : AD Blue
Optiques arrières
Usure anormale des pneumatiques
(voir défauts)
Note : 8/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Belle voiture, mais à fuir !!!!
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-19 17:03:55)
Qualités : Qualité des matériaux belle finition
Sièges alcantara confortables
Agréable à conduire
Défauts : Moteur problème adblue....
Consommation moyenne : Consommation moyenne entre 6,5 litres et 7,5L
Problèmes rencontrés : Véhicule de 2018 acheté en juillet 2021 avec 26000kms garantie 2 ans première problème fin 2021 témoins adbleu et défauts antipollution allumé
Retour ds à plusieurs reprises ,remplacement du réservoir adbleu.
Fuite toit ouvrant...remplacement du joint.... feux arrière qui prenait l'eau Remplacement courant 2022...jeu dans volant, remplacement de la colonne de direction...bruit de cognement à l'avant signalé à plusieurs reprises ainsi que les témoins anti pollution et adbleu allumé à nouveau courant 2022 et 2023 retour ds après diagnostic plus essaie, remplacement du catalyseur fap et de la crémaillère de direction en novembre 2023 après un mois d'utilisation à nouveau en panne depuis le 3 janvier 2024 chaine arbre à came probablement cassé Véhicule immobilisé en concession en attente !!!
Note : 10/20
Grosse déception sur se model 2018 à éviter !!!
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-28 14:46:07)
Qualités : très confortable, sobre, qualité des matériaux et finitions intérieur et extérieur, look sport ou classe en fonction de la finition. L'intérieur alcantara est vraiment sympa.
Moteur 130cv hdi souple et suffisamment puissant pour rouler sur route et autoroute aux allures soutenues. (25000Km par an).
Coffre pratique et de bonne contenance.
Conduite agréable dans toutes les conditions.
Globalement la voiture est réussie.
Défauts : Moteur peut être un peu bruyant dans les montées en régime.
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : aucun.
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Globalement la voiture est réussie aussi bien sur les plans ligne, que confort, finition et performances. La motorisation 130cv diesel est adaptée à tous les types de routes et permet de maitriser la consommation à vitesse de croisière soutenue . Je ne vois pas de différence notable avec la production allemande sinon le prix...
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-05-16 12:42:49)
Qualités : le confort comme énorme point fort, très agréable
Défauts : fiabilité et disponibilité des pièces de rechange
gabarit plus contraignant en ville (volume et poids)
Consommation moyenne : 6.5l environ (100% autoroute avec dénivelé)
Problèmes rencontrés : feux arrières non étanches
caméra de recul oxydée (hs) et pas possible d'avoir une pièce de rechange
casse de la chaine d'arbres à cames, véhicule immobilisé pour les 6 prochains mois faute de pièces de rechange disponible
Note : 12/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-30 18:38:50)
Qualités : Design, équipement complet et fonctionnel , confort, moteur RAS.
Défauts : SAV deplorable
Consommation moyenne : 6 litres en poussant à 135 km/h
Problèmes rencontrés : Deux feux arrières aquarium( pris en charge à cent pour cent DS), voyant AD blue allumé (sous garantie), caméra avant en panne avec attente de 13 MOIS pour réparation (sous garantie),
Note : 14/20
Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Mutuelle de Poitiers ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Pour le moment, aucun soucis moteur ( chaîne d’arbres à cames)….
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-04 15:45:47)
Qualités : en parfait état
Défauts :
Consommation moyenne : 7,2 litres
Problèmes rencontrés : feux arrières changés ( infiltration d'eau)
problème bruit sur arrière gauche, découverte de silentbloc sur cardan anormalement usé. En principe changement lors de la prochaine révision dans 1 mois
Note : 13/20
feux arrières, cardans est-ce le début d’une longue liste?
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Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 1 | 2 | 10 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
RIFTER 1.5 bluehdi 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-11-26 22:26:33)
Qualités : Très agréable a conduire
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Sous garantie : 1 problème Adblue repare mais pas specifie comment a 20000km
Deuxieme probleme aussi AD blue prévenant que le moteur ne démarrera plus ds 1050 km alors k le plein de Ad blue est fait le véhicule bénéficie d une extension de garantíe a 5ans mais jusqu a 60000km et le compteur marque 64000 donc plus sous garantie après 4 ans……..
Note :
Prix assurance : 220 en Espagne
Véhicule très agréable a conduire et très pratique…mais le problème AD
blue repeté provenant d un défaut de conception et non assumé par la marque me rends très mecontent
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-29 12:47:44)
Qualités : Tenue de route, confort, espace intérieur, portes arrières coulissantes, look
Défauts : Véhicule non chaînable (pneus 215/65R17), Consommation un peu élevée (7,2l/100km).
Faiblesse système BlueHDI.
Moteur un peu bruyant.
Abscence de caméra de recul arrière et radar avant.
Consommation moyenne : 7.2 l/100km
Problèmes rencontrés : Panne pompe réservoir d'urée. Changement à 60000km pris en charge par Peugeot
Note : 15/20
Prix assurance : 570 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-09 08:56:16)
Qualités : Habitabilte, practicite, portes coulissantes, rangement, confortable, voiture familiale au top pour une famille active.
Défauts : Motorisations un peu juste, insonorisation
Consommation moyenne : 6.3L/100km
Problèmes rencontrés : Chaengement reserviur d'Ad-Blu a 70000km
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-17 12:45:16)
Qualités : Très moyenne
Défauts : Système adblue complet.
Consommation moyenne : 7litres au 100
Problèmes rencontrés : Voyant défaut adblue et décompte kilométrique
Note : 5/20
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Statistiques fiabilité Rifter 1.5 bluehdi 130 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 3 | 2 | 7 | 1 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 1 | 1 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
C5 2.0 hdi 130 ch 2001-2008 | 4 cyl. 1997 cc | 320 Nm | 9.6 s | 210 km/h | Méca 6 |
C8 2.2 hdi 130 ch 2002-2015 | 4 cyl. 2179 cc | 315 Nm | 12.8 s | 178 km/h | Méca 6 |
807 2.2 hdi 130 ch 2002-2014 | 4 cyl. 2179 cc | 315 Nm | 13.5 s | 182 km/h | Méca 6 |
Sujets pris au hasard
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